playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 13:32 Temat postu: Demontaż włącznika spryskiwaczy Witam.... Wczoraj wieczorem zaczął mi się palić włącznik spryskiwaczy, ten po prawej stronie od kierownicy... Wycieraczki działają, biegi również ale ten dzióbek od włączania spryskiwaczy jest twardy i nie da się go wcisnąć.... I w związku z tym mam 2 pytania do Was Koledzy... 1. Aby zdemontować tą wajchę od wycieraczek to wystarczy odkręcić te śrubki przy włączniku awaryjnych i bez problemu można tą wajchę wymienić??? 2. Ma ktoś używaną w dobrym stanie na sprzedaż tą wajchę (tak dziwnie to nazywam, bo nie wiem jak to nazwać) 
Kaban - |16 Paź 2011|, 2011 13:38 Chyba demontaŻ
Włącznik Ci się pali, czy kontrolka wskazująca brak płynu w zbiorniczku? playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 13:53
Kontrolka się świeci Przyjacielu, mimo tego że płyn jest na maksa... a dymiło i paliło się z włącznika spryskiwaczy, tego dzióbka na końcu tej wajchy po prawej... Dodam jeszcze że teraz dzióbek (włącznik) spryskiwaczy nie działa i nie da się go wcisnąć... gufer-posepny - |16 Paź 2011|, 2011 14:37 odkręcasz 2 śrubki u góry z osłony kierownicy , 3 śrubki od spodu z osłony , zdejmujesz kierownicę czyli odkręcenie śruby centralnej 15 nasadka . i potem odkręcenie samego przełącznika . pewnie pompka zjarana . co do kontrolki to czujnik w zbiorniku padł . ja bym to olał . ford2fast - |16 Paź 2011|, 2011 14:39
Po zdjęciu obudowy kolumny kierowniczej wystarczy odkręcić dwie śrubki i odpiąć wtyczkę z kabelkami 
playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 14:40
Zima idzie...  Mineralną będę lał po szybie w czasie jazdy, aby wyczyścić szybę...???
ford2fast - |16 Paź 2011|, 2011 14:40
czynność zbędna
playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 14:43 To Romek jakbyś miał to pompkę i czujnik tez poproszę....
gufer-posepny - |16 Paź 2011|, 2011 14:46 jak wyjmiesz śrubki od tego skoro idą w stronę kierownicy ? chociaż nie mierzyłem ile się wykręcają , może się zmieszczą . już paru magików widziałem co w czasie jazdy otwierali szybę i tym psik psik sobie przednią szybę w czasie jazdy myli . Kevin Xy - |16 Paź 2011|, 2011 14:50
a nie wystarczy obrocic kola kierownicy ?? gufer-posepny - |16 Paź 2011|, 2011 14:51 nie testowałem . playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 14:53
Uwielbiam te Wasze spory.... Najprawdopodobniej było zwarcie w instalacji i poszedł włącznik, pompka i czujnik.... Samochód stał prawi miesiąc u mechanika pewnie w ogóle nie odpalany... 
gufer-posepny - |16 Paź 2011|, 2011 14:56 kszynki ? wiązka podłożnicy w mk2 ? koniec świata . playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 14:58
Nie kumam.... gorgo - |16 Paź 2011|, 2011 15:04 Gufer wymienił to co jest standardowo do zrobienia... playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 15:09
Aha... a jakie koszty tego naprawy będą... mniej więcej....??? gorgo - |16 Paź 2011|, 2011 15:13 Regeneracja skrzynek opisana na forum, można robić samemu ewentualnie kupić już zrobioną co do wiązek można robić również samemu bo będzie taniej, ale roboty jest dość sporo... qhen - |16 Paź 2011|, 2011 17:35
Jak nie załatwisz czujnika to złącz sobie te dwa kabelki co ida do niego i kontrolka zgasnie. ford2fast - |16 Paź 2011|, 2011 18:30
W emkaczy
Owszem, wystarczy
playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 19:27
Panowie ja chce mieć sprawny samochód w 100%, pół środki mnie nie interesują.... Trochę w gorącej wodzie jestem kompany, no ale ja tak mam... Jutro zadzwonię do mechanika i obadamy sytuację.... kat - |16 Paź 2011|, 2011 19:35
wystarczy jak masz poduche to na styk,ale da sie odkrecic spokojnie,a bez poduchy bez problemu wylaza te srubki od manetki wymien prawa manetke a w zbiorniczku padl czujnik poziomu plyny nowy w aso 350 zl uzywka zalezy gdzie -40-60 zl nowy u mnie bez gwarancji jak jeszcze jest w niemcach 180 zl( oryginal w pudelku) playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 19:37
A co myślisz Kat o zamienniku???? Zysio - |16 Paź 2011|, 2011 19:43 Ja bym zapodał używkę, ale ze zbiornika płynu do spryskiwaczy (do płynu chłodzącego jest niby to samo, ale trudniejsze warunki pracy). playandwin24 - |16 Paź 2011|, 2011 19:49 Dzięki Chłopaki za pomoc.... rozglądnę się za częściami i będę działał....
Niech moc będzie z Wami
kat - |16 Paź 2011|, 2011 19:58
nie ma zamiennika,chyba ,ze zaadoptujesz z innego pojazdu po zmianie wtyczki pandy - |17 Paź 2011|, 2011 13:34 Demontowalem wylacznik bez zdejmowania kiery i sie da trzeba tylko troche poprzeklinac, co do manetki - obawiam sie ze problem moze byc ten sam co u mnie - styki zdychaja - silniczek moze brac za duzy prad rozruchu - warto sterowac tymi stykami przez przekazniczek (mala rzezba), zamienilem u siebie zbiorniczek na duzy i w przyszlosci beda tak kombinowal zeby odpalany byl najpierw maly silniczek a po czasie zalaczal sie duzy no i zeby mozna bylo wlaczyc lanie a wycieraczki dopiero po pewnym czasie a nie od razu. A swoja droga co sie psuje w takim czujniku? co on tam ma? jak kontaktron to bym naprawil sam czujnik - zarzenie sie kontrolki moze wskazywac na wiazke kat - |17 Paź 2011|, 2011 13:54
5 minut bez zadnych przeklenstw,tydzien temu zmienialem u siebie po ciemnicy z latarka w rece a czujka z reguly pęka sobie na polowe gufer-posepny - |17 Paź 2011|, 2011 14:19 pandy > nie kombinuj . mała pompka pobiera tyle co nic . duża pompka sprysków lamp sterowana jest przez dodatkowy przekaźnik z układem czasowym . co prawda wyzwala go też przycisk spryskiwacza szyby ale prąd jest pomijalny . playandwin24 - |17 Paź 2011|, 2011 14:34
A Kat może jakaś używkę dobrą posiadasz....???
bingo - |17 Paź 2011|, 2011 15:48
co do przyczyn, na pomkę idą zawsze dwie masy, dopiero włącznik podaje plusa na jedną stronę (w zależności od sprysku, który załączasz). nie wiem tylko, czy jedna masa w sedanie idzie też przez włącznik, czy bezpośrednio na pompkę. wygląda, że włącznik na pewno dostał, a co do pompki do sprawdzenia. a co do kontrolki, zacznij od sprawdzenia obwodu i bezpieczników, bo moze nie masz odczytu z czujnika. [ Dodano: |17 Paź 2011|, 2011 15:57 ]
a co do dodatkowych przekaźników - zarówno wycieraczki przednie, jak i tylnie, a także silnik pomki sprysków reflektora (MK3) w raz z wycieraczkami reflektora (MK2 i chyba MK1) są już na przekaźnikach, a nie bezpośrednio z włącznika, więc po co dokładać? pandy - |17 Paź 2011|, 2011 17:00
prad rozruchu sinika jest znaczny, u mnie przestaly dzialac styki w wlaczniku spryskiwania - za jakis czas nie bedzie juz sprawnych manetek - po co czekac? zwlaszcza ze i tak wkurza mnie brak opoznienia przy zalaczaniu przekaznika wycieraczek - wiem ze jest niby zwrotny zaworek co powinien trzymac ale widac nie jest to takie super skoro czasem wycieraczki zajada na sucho pol szyby... [ Dodano: |17 Paź 2011|, 2011 17:02 ]
a ja poprzeklinalem bo mialem poduche i sruby sa dlugie do tego kierownica troche sprezynuje - da sie zrobic - trzeba tylko troche sie pogimnastykowac [ Dodano: |17 Paź 2011|, 2011 17:09 ]
ano nie sa skoro potrafi pasc wlacznik spryskiwacza w samej manetce - skoro tak sie stalo to wniosek dla mnie jest prosty - zdarza sie sytuacja ze siada - za kilka lat nie bedzie manetek - wole wstawic przekaznik i olac klopot. Silniczek pompki w MK3 (maly) jest sterowany bezposrednio z wlacznika w manetce, ten sam styk steruje takze przekazniczkiem silnika wycieraczek - jako ze mam duzy zbiornik z obydwoma pompkami to i tak bede kombinowal a kazdy niech sobie robi jak mu wygodniej - mi manetka padla - musialem kupic manetke, wymienic - trwalo to jakis czas, mam teraz manetke od kombi - warto zadzialac prewencyjnie i wsadzic przekaznik za 20zl (przekaznik, podstawka, przewod) gufer-posepny - |17 Paź 2011|, 2011 17:16 no w mk3 bez poduchy kierownicy to nie widziałem . jak pompka dostała zwarcia albo kable zgniły ( przecie w mk3 nie gniją ) to się zjara . chyba że jakiś magik wsadził 20 A zamias 10 tak dla przykładu . kat - |17 Paź 2011|, 2011 17:48
ja tez mam poduche i takie same sruby 5 minut + zdjecie plastikowych obudów z kolumny kierownicy pandy - |18 Paź 2011|, 2011 11:36
poduche mozna zdjac, latwiej bedzie, kabel nie mial nic do tego, po porstu obciazalnosc stykow w manetce na obwodzie spryskiwacza jest jaka jest. [ Dodano: |18 Paź 2011|, 2011 11:39 ]
Kat - jestes po prostu lepszy niz ja, masz wieksza wiedze, lepsza sprawnosc manualna i jestes lepiej wychowany. Zysio - |18 Paź 2011|, 2011 12:00 Jak byś rozebrał fafnaście aut, to też byś miał wprawne ręce
playandwin24 - |29 Paź 2011|, 2011 21:23 Wajcha wymieniona spryskiwacze działają, ale niestety kontrolka nadal się świeci, sprawdzę bezpieczniki, ale najprawdopodobniej jest tak jak Kat mówi, czyli czujnik dostał... Dzięki za szybką i profesjonalną pomoc... 
Temat myślę że może być zamknięty... kat - |29 Paź 2011|, 2011 21:33 czujka padnieta lub urwane kabelki Zysio - |29 Paź 2011|, 2011 21:39 Albo płynu dolać trzeba bo resztki w zbiorniku ;P kat - |29 Paź 2011|, 2011 21:45 no tak,moze nalezaloby zaczac od najprostrzego playandwin24 - |30 Paź 2011|, 2011 10:01
Płynu jest po same brzegi... taki zielony nie jestem... 
Oglądałem od spodu ten zbiornik niby wszystko ok z kabelkami, jutro zaglądnę do skrzynki, ale jeśli spryskiwacze chodzą i wycieraczki to myślę że ok z bezpiecznikami, tylko czujnik miał dość... kat - |30 Paź 2011|, 2011 10:07 czyli znaczy sie norma z czujnikiem |
