Zobacz temat - scorpio 2,3 16 v przerobka z asb na manual

Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - scorpio 2,3 16 v przerobka z asb na manual

NOKI - |22 Lut 2009|, 2009 22:18
Temat postu: scorpio 2,3 16 v przerobka z asb na manual

witam mam pytanie chce przerobic mojego wieloryba na manual i nie probujcie mnie przekonac, ze nie mam tego robic, bo ciagla walka z moim asb doprowadzila mnie do ostatecznosci,posiadam calego 2 wieloryba 2,0 8v manual mam nadzieje,ze wszystko bedzie pasowac,chce dodatkowo wymienic sterownik silnika oczywiscie kupie z 2,3 16v manual ale teraz pytanie czy wystarczy sam sterownik co z immobilayserem prosze o podpowiedzi jakie jeszcze czekaja na mnie niespodzianki

Mysza - |22 Lut 2009|, 2009 22:21

NOKI napisał/a:

wszystko bedzie pasowac

bedzie, chociaz 2.3 w oryginale ma inne sprzęgło, niemniej nie przeszkadza to w niczym

NOKI napisał/a:

pytanie czy wystarczy sam sterownik

tak

NOKI napisał/a:

co z immobilayserem

nic z immobiliserem, to niezwiązany element

[ Dodano: |22 Lut 2009|, o 22:27 ]

NOKI napisał/a:

jakie jeszcze czekaja na mnie niespodzianki

kochana wielorybka jest nieprzewidywalna

Koniecznie: W skrzynce bezpieczników zworka zamiast przekaźnika R11 z 86 do 87

Rafał A.(antek) - |23 Lut 2009|, 2009 00:41

np taka ze 2.3 na manualu ma sterownik z zintegrowanym EDISEM a automat ma zewnetrzny EDIS wiec inne wejscia pinow są dla kompa

Mysza - |23 Lut 2009|, 2009 08:29

Rafał A.(antek) napisał/a:

2.3 na manualu ma sterownik z zintegrowanym EDISEM

bardziej na rocznik bym stawiał, bo akurat rozbierałem 2.3 w manualu i miał edisa osobno.

karollo82x - |23 Lut 2009|, 2009 08:39

Mam 2.3 MSB edis brak na zewnątrz

Rafał A.(antek) - |23 Lut 2009|, 2009 09:57

Mysza napisał/a:

bardziej na rocznik bym stawiał, bo akurat rozbierałem 2.3 w manualu i miał edisa osobno.

Niejest to mozliwe. Rocznikowo 2.3 szly tylko koniec 96, 97 i 98, i schemat nie przewiduje w manualach zewnetrznego edisa, moze tobyljakis sszczep silnika?

irek - |23 Lut 2009|, 2009 10:28

u mnie jest manual i brak edisa zewnętrznego

VIK - |23 Lut 2009|, 2009 14:34

Mysza napisał/a:

NOKI napisał/a:

wszystko bedzie pasowac

bedzie, chociaz 2.3 w oryginale ma inne sprzęgło, niemniej nie przeszkadza to w niczym

NOKI napisał/a:

pytanie czy wystarczy sam sterownik

tak

NOKI napisał/a:

co z immobilayserem

nic z immobiliserem, to niezwiązany element

[ Dodano: |22 Lut 2009|, o 22:27 ]

NOKI napisał/a:

jakie jeszcze czekaja na mnie niespodzianki

kochana wielorybka jest nieprzewidywalna

Koniecznie: W skrzynce bezpieczników zworka zamiast przekaźnika R11 z 86 do 87

A nie z 30 do 87 ??

Mysza - |23 Lut 2009|, 2009 15:05

Rafał A.(antek) napisał/a:

moze tobyljakis sszczep silnika?

prędzej skrzyni na manual...

NOKI - |23 Lut 2009|, 2009 23:53

Dzieki Wszystkim za podpowiedzi ale nie bardzo z tego wiem czy podejdzie mi ten sterownik

Rafał A.(antek) - |24 Lut 2009|, 2009 22:48

nie podejdzie. wiazka jest inna do komputera

NOKI - |25 Lut 2009|, 2009 01:00

Wiec jak to zrobic zeby bylo dobrze -wymienic wiazke silnika a moze da jakos oszukac sie sterownik z ASB zeby myslal ze jest wszystko ok

Rafał A.(antek) - |25 Lut 2009|, 2009 01:04

nie da, olac zostawic sterownik od automatu.

NOKI - |25 Lut 2009|, 2009 21:31

Ale jesli zostawie kompa od automatu to czy nie bedzie pracowal on w trybie awaryjnym-cofniety zaplon itd

Rafał A.(antek) - |26 Lut 2009|, 2009 00:22

nie

NOKI - |27 Lut 2009|, 2009 13:52

Za pare dni bede sie do tej przerobki zabieral,prosze jeszcze o wskazowki co tam musze jeszcze zrobic, ta zwora zamiast przekaznika R11 to na ktore 86do 87 czy 30 do 87 bo tam padly 2 odpowiedzi ,co z wiazka skrzyni biegow, wywalic czy zostawic kiedys przerobilem omege w TDSie wiazke zostawilem czujnik ustawilem w pozycji P ,co z predkosciomierzem,trzeba cos przerobic,czy wystarczy podpiac wtyczke

Struna - |27 Lut 2009|, 2009 14:24

NOKI napisał/a:

wiazke zostawilem czujnik ustawilem w pozycji P

lepiej w N

pepi - |27 Lut 2009|, 2009 14:37

Struna napisał/a:

lepiej w N

-lepiej 1 bieg dać

przynajmniej tak jest w cosie

Struna - |27 Lut 2009|, 2009 15:49

pepicosi napisał/a:

lepiej 1 bieg dać

a odpali wtedy ?

VIK - |27 Lut 2009|, 2009 17:03

NOKI napisał/a:

Całe życie mam na ścianie ściągę napisaną: 85 i 86 to sterujące przekaźnikiem, a 30 i 87(87a) to obwód, który łączymy/rozłączamy

I tak też zawsze mostkowałem 30 z 87 przy przeróbkach aut/man.

pepi - |3 Mar 2009|, 2009 11:48

Struna napisał/a:

a odpali wtedy ?

- zamiast przekaznika zwore się daje i wtedy odpali

albo najlepiej jest przekaznik dodatkowy dać :-d

simonsamit - |8 Mar 2009|, 2009 03:48

ja miałem zworke i wszystko było ok

marek2206 - |22 Mar 2009|, 2009 19:35
Temat postu: też zamianka

Witam.

Też mam zamiar wywalić automat i zapakować manuala - z tym, że to silnik ten 2.0 DOHC 100kW. Czy w scorupie z nim też obędzie się bez wymiany kompa?? Da się oszukać?? czy mogą być jakieś "jaja" (poza zworą w skrzynce)??

Dzięki.

Pozdro!!!!

M2206

NOKI - |28 Cze 2009|, 2009 21:44

Witam z powodu ze przebywalem za granica dopiero jutro zabieram sie za przekladke tej skrzynie czesci przygotowane zastanawiam sie tylko do czego jest druga wtyczka w skrzyni manualnej,jedna do pradniczki to widze ale ta druga jest nieco inna kolory w wiazkach terz nie bardzo podobne . Czy to jest do swiatla cofania jesli tak to jak ja podlaczyc .
Po calej operacji opisze koszt i czesci potrzebne do tej przekladki .Z gory dziekoje za odpowiedzi.

ford2fast - |28 Cze 2009|, 2009 21:51

Tak , ta druga kostka jest od czujnika biegu wstecznego

Najlepiej wymienić skrzynię razem z wiązką skrzyni , nie trzeba wtedy kombinować :roll:

NOKI - |28 Cze 2009|, 2009 22:14

wydaje mi sie ,ze jest tam inna wtyczka calej wiazki z manuala ,jest duzo mniejsza

Mysza - |29 Cze 2009|, 2009 00:18

NOKI napisał/a:

wydaje mi sie

tak właśnie

simonsamit - |29 Cze 2009|, 2009 04:14

no mi sie nigdy potem nieudało reaktywować wstecznego bo niemiałem wiazki z manułala :-d

ale sa tu co im sie udało pewnie ja po roku moja sprzedałem

NOKI - |1 Lip 2009|, 2009 02:14

Skrzynia przelozona auto smiga az milo ,zaskoczyla mnie jedna rzecz podczas przerobki wal napedowy ktory mialem w samochodzie byl 2 czesciowy i mial jedna podpore a ten z manuala mial 3 czesci i 2 podpory .najwieksze moje zdziwienie bylo wtedy kiedy okazalo sie ze nie ma do czego tej podpory przykrecic .poradzilem sobie i z tym problemem . Cala operacja zajela mi okolo 12 godzin + 1 godzina kolega zaczolem rano wieczorem juz jezdzilem manualem . W wolnej chwili opisze szczegoly.Dziekuje wszystkim za pomoc i wskazowki

Mysza - |1 Lip 2009|, 2009 13:43

NOKI napisał/a:

wal napedowy ktory mialem w samochodzie byl 2 czesciowy i mial jedna podpore a ten z manuala mial 3 czesci i 2 podpory

bylo wziąć wal od mkI/mkII

marek2206 - |26 Wrz 2009|, 2009 23:17
Temat postu: 12 h

Witam.
Mi tez mniej więcej tyle zajęło. Zaskoczyło mnie miło "przewidzenie" przez konstruktorów opcji MANUAL w maszynie która jako AUTOMAT wyjechała z fabryki. POza brakiem jednej podpory wszystko pasiło co do milimetra :-)

. Światła wsteczne działają, lustrko się opuszcza, tylko ... szybkościomierz nie działa :-(

... chyba to ta .... prądniczka zakończyła żywota, bo kabelki "rozpracowane"...

Pozdr.

m2206

kondzio508 - |20 Lut 2010|, 2010 22:50

skoro temat o przeróbce ASB na MSB to mam takie pytanie , otóz mk3 2.9 12v6 wychodziło tylko z automatem i mam pytanie jezeli bym sobie wsadził do mk3 pedały, skrzynię wał, sprzęgło od mk2 lub mk1 takie na linkę to zagra to wszystko ? czy koniecznie na hydraulike ? kompa trzeba zmieniać ? podejdzie taki z mk2 ?

i jeszcze jedno pyatnie czy skrzynia z 2,5 TD PSA pasuje do v6 ? bo jakoś tak dzwon mi podobnie wygląda ?

Pozdrawiam.

Struna - |21 Lut 2010|, 2010 01:56

kondzio508 napisał/a:

jezeli bym sobie wsadził do mk3 pedały, skrzynię wał, sprzęgło od mk2 lub mk1 takie na linkę to zagra to wszystko ?

tak.

kondzio508 napisał/a:

kompa trzeba zmieniać ?

nie.

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 07:45
Temat postu: Re: 12 h

marek2206 napisał/a:

. Światła wsteczne działają, lustrko się opuszcza, tylko ... szybkościomierz nie działa :-(

... chyba to ta .... prądniczka zakończyła żywota, bo kabelki "rozpracowane"...

Pozdr.

m2206

jedna podpora to pryszcz, spawanko+wiercenie albo wał z MT z MK1/2

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 09:03

i jeszcze jedno pyatnie czy skrzynia z 2,5 TD PSA pasuje do v6 ? bo jakoś tak dzwon mi podobnie wygląda ?

ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 09:44

kondzio508 napisał/a:

i jeszcze jedno pyatnie czy skrzynia z 2,5 TD PSA pasuje do v6 ? bo jakoś tak dzwon mi podobnie wygląda ?

Nigdy w życiu

kondzio508 napisał/a:

czy koniecznie na hydraulike ?

Nie wyprodukowano takiej skrzyni do V6

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 09:51

ford2fast napisał/a:

Nigdy w życiu

Ale czym sie róznią ?

ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 09:55

kondzio508 napisał/a:

ford2fast napisał/a:

Nigdy w życiu

Ale czym sie róznią ?

Rozstawem otworów , mocowaniem rozrusznika , kształtem obudowy sprzęgła

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 10:06

Aha , Dzięki

, wiec bede poszukiwał mk2 2,9 na graty coby miec kpl. do swapa na MSB mk3

co do automatu to pojezdze dopóki nie padnie

wsumie ASB fajne jest ale jak juz bedzie cos sie działo to odrazu MSB .

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 12:43

Ludzie z ASB dzielą się na dwie grupy

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 12:45

VIK napisał/a:

Ludzie z ASB dzielą się na dwie grupy

? rozwiń jesli mozna ?

Zysio - |21 Lut 2010|, 2010 13:07

Emeryci i renciści?

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 13:09

Zysio napisał/a:

Emeryci

to by sie zgadzało , co do moich 3 sąsiadów

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 13:19

1. Tych, którzy już naprawiali
2. Tych, którzy będą naprawiać.

Jankes - |21 Lut 2010|, 2010 13:37

Tych drugich jeszcze mozna by podzielić

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 13:41

Zgadza się.

ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 14:11

VIK napisał/a:

1. Tych, którzy już naprawiali
2. Tych, którzy będą naprawiać.

Zapomniałeś o grupie trzeciej

Nie naprawiają tylko wymieniają skrzynię :-D

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 14:15

No, ale to są już wtedy byli posiadacze.

Zysio - |21 Lut 2010|, 2010 14:16

Ja rozumiem wypowiedź Romka jako wymianę zepsutego na sprawne ASB.

ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 14:17

Zysio napisał/a:

Ja rozumiem wypowiedź Romka jako wymianę zepsutego na sprawne ASB.

O to to to właśnie

1Bodzio - |21 Lut 2010|, 2010 14:21

VIK napisał/a:

1. Tych, którzy już naprawiali
2. Tych, którzy będą naprawiać.

Eeee tam. To samo można przecież powiedzieć o skrzynkach, wiązkach, ABSach, głowicach, i czym tam jeszcze kto chce. Moja żona, a do emerytury ma jeszcze daleko, jak wybierała auto dla siebie, to uparła się na manuala. Tłumaczyłem, mówiłem, i nic, jak do ściany. Dziś to ja muszę się mordować z tą wajhą, gdyż ona doszła do wniosku że jednak automat lepszy, no i się przesiadła. Nawet już jej zieleń karoserii nie przeszkadza.

VIK - |21 Lut 2010|, 2010 14:31

Tyle zwolenników ilu przeciwników.

Manualne skrzynie w większości przypadków schodzą dzięki awariom automatów A4LD + E.

A co do wymiany zepsutego na sprawny, no to też podpada pod naprawę

mniejsza o interpretację. Takie hasło stare chciałem zapodac i tyle.

pepi - |21 Lut 2010|, 2010 18:40

kondzio508 napisał/a:

- może ja się wypowiem bo już pare tego zrobiłem i nawet kosów - pedały nie stety nie pasują z mk1-2 inny rostaw jest mocowania więc ja robie tak że do obudowy z wieroryba przekłaam resztę czyli pedał hamulca i wybijam dziurę na linkę - a skrzynia z wieryba z dizla nie podejdzie dlatego że wałek sprzegłowy wystaje sporo a tak to na upartego dało by się wsadzić , bo kiedyś nawet myślałem nad przespawaniem wienca obudowy do skrzyni wierorybowej tylko po co ?? jak wysprzeglik drogi

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 18:44

pepicosi, ja mam skrzynię z mk2 PSA na linkę .

pepi - |21 Lut 2010|, 2010 18:45

nie z wieroryba ????

kondzio508 - |21 Lut 2010|, 2010 18:51

no nie dlatego pytałem ;-)

[ Dodano: |21 Lut 2010|, o 18:53 ]
bo skoro sprzęgło z TD pasi do v6 to i skrzynia ma taki sam dzwon chyba

ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 21:47

kondzio508 napisał/a:

no nie dlatego pytałem ;-)

[ Dodano: |21 Lut 2010|, o 18:53 ]
bo skoro sprzęgło z TD pasi do v6 to i skrzynia ma taki sam dzwon chyba

Niedowiarek

VIK - |22 Lut 2010|, 2010 07:07

kondzio508 napisał/a:

no nie dlatego pytałem ;-)

[ Dodano: |21 Lut 2010|, o 18:53 ]
bo skoro sprzęgło z TD pasi do v6 to i skrzynia ma taki sam dzwon chyba

A cóż ma sprzegło do skrzyni. Sprzęgło z diesla nie tylko pasuje do forda. nie robią stricte jednego sprzegła do jednego silnika, bo by posiwieli przecież. A skrzynia diesel/V6 nie pasuje. Nawet ma inne przełozenia.

pepi - |22 Lut 2010|, 2010 07:28

w vw robi się tak że daje się skrzynie z dizla i wtedy ten wynalazek jest mocny

a w dizlu w wierorybie z czego pamientam jest przystawka do silnika , mam gdzieś blaszki to mogę porownać co i jak

-ale wiem jedno wałek sprzegłowy wystaje sporo w wierorybie

NOKI - |20 Maj 2010|, 2010 22:22

Witam mam nowe pytanie
Mam zamiar przerobic 2 auto i mam komplet z 2,0 16v a scorpio jest 2,3 16v czy podejdzie mi ten zestaw tak jak to bylo w przypadku 2,0 8v czy to moze jest inna bajka

pepi - |20 Maj 2010|, 2010 22:44

tak pasi tylko w 2300 jest 2 mas ale to akurat nawet lepiej olać