COSSY - |19 Wrz 2004|, 2004 12:55 Temat postu: Tempomat - kontrolka Zauwazylem juz w wielu przejsciowkach, ze kontrolka tempomatu nie gasnie calkowicie przy wylaczonym tempomacie. Po wlaczeniu swiatel, zmienia nawet jeszcze swoje natezenie swiecenia. Ma ktos pomysl w czym tkwi problem? zbyszek - |19 Wrz 2004|, 2004 14:03 U mnie gaśnie całkowicie  .
Kontrolka zapala się słychać przekaźnik, a tempomat i tak nie działa  , a po wyłączeniu gaśnie całkowicie.
COSSY - |19 Wrz 2004|, 2004 14:28 Probuje ustalic dlaczego sie kontrolka swieci. Nie potrzebna chyba tu statystyka, komu swieci a komu nie:!: School - |19 Wrz 2004|, 2004 20:43 Temat postu: Tempomat - kontrolka Tez próbuję ustalić , co jest przyczyną, że kontrolka tempomatu żarzy po właczeniu zapłonu. U mnie np.gaśnie dopiero po włączeniu swiateł. A właściwym swiatłem zapala się po włączeniu tempomatu. Myslę, że jest to wynikiem przebicia prądu. Jakas niedoskonałość instalacji elektrycznej skoro ten problem nie jest tylko moim problemem.Pozdrawiam. ------------------------------------- Ford Scorpio 2,9 Cosworth - 92 lancer - |20 Wrz 2004|, 2004 16:58 u mnie świeci tak samo jak u cossiego problem u mnie jest w stacyjce jest jakiś ubytek napięcia na stykach. ma to związek z tym że po wyłączeniu stacyjki a przy włączonych światłach światła przechodzą w postojowe nie długo zmieniam kostkę stacyjki i jak przejdzie to to jeszcze o tym opowiem A ty zbychu masz dziurawy mieszek i dlatego ci nie działa czacza junior - |17 Gru 2007|, 2007 18:19 Jeśli mowa o kontrolce tempomatu... Czy tempomat kontrolka tempomatu też powinna sie zaświecić po włączeniu zapłonu jak reszta kontrolek? Bo od samego kupna tempomat nie działa. Tak samo kontrolka jest martwa 
A może gdzie znajdę jakiś schemat podłączenia? Pozdrawiam, Czacza Junior bingo - |17 Gru 2007|, 2007 18:53 dla wszystkich - sprawdzie pierścień pod kierownicą prawdopodobnie kiepski styk i wteduy może żażyć siękontrolka lub też tempomat sięnie załączać - niestety, pierścienie lubiły pękać, ale distal i będzie dobrze. Pierścień jest montowany na dole kolumny kierowniczej pod plastikami i osłoną z materiału wyciszającego - jest to pierwszy element patrząc od dołu kolumny. Struna - |17 Gru 2007|, 2007 19:07
Słoniu - |17 Gru 2007|, 2007 19:10 a u mnie jest też akcja typu że przy zapłonie zapala sie tempomat a po włączeniu świateł gasnie jak zgasze światła to znowu sie zapala..... podczas jazdy jak włacze tempomat to sie zaświeca a po wyłaczeniu gaśnie więc ja to traktuje jak przypominacz o nie załączonych światłach 
bingo - |17 Gru 2007|, 2007 19:32 quote] a co to ma do tempomatu jak ten pierścień jest do servotronika.[/quote] na to pytanie nie umiem odpowiedzieć, ale miałem taki sam problem, albo się kontrolka zarzyła albo nie działał tempomat. Nie wnikałem od czego jest ten pierścień, cuda się działy, jak nim ruszałem, a od czasu jego sklejenia wszystko chodzi idealnie. Struna - |17 Gru 2007|, 2007 19:37
bingo - |17 Gru 2007|, 2007 19:44 sprawdzane na MKII, nie wiem jak jest z tym na MKIII. Struna - |17 Gru 2007|, 2007 20:44
bingo - |17 Gru 2007|, 2007 22:11 pewnie masz rację. a nawet na pewno. Rafał A.(antek) - |17 Gru 2007|, 2007 22:20 w mk3 kontrolka podczas startu (testu) sie ie zapala, w mk2 powinna. MK2 maja pierscien podobny jak mk3 zalezy od wersji, czy tempomat czy poduszka ETC dodatkowo cossy maja 2 pierscien od servotronica MK3 maja tylko jeden pierscien Struna - |17 Gru 2007|, 2007 22:21
Rafał A.(antek) - |18 Gru 2007|, 2007 00:04 nienie, zgadzam sie z toba Struna, tak sadze tyle ze pierscien tylko serwotroniki mialy a tych malo. a co autor mial na mysli...
bingo - |18 Gru 2007|, 2007 13:51 między świętami będę tam grzebał i zrobię zdjęcie. |
