maly - |13 Gru 2015|, 2015 21:04 Temat postu: Gubi temperature Na trasie jest normalnie. Wjeżdżam w miasto (silnik nagrzany, wskazówka w połowie skali) przy dojeżdżaniu do skrzyżowania temperatura spada trochę ponad niebieskie pole. Kawałek się przejedzie już jest ok. Przy kolejnych skrzyżowaniach powtórka z wydarzeń. Kolejna sprawa jak się zgasi, na 5 min powiedzmy zostawimy go, odpali się, to znów wskazówka spada znów trochę ponad niebieskie pole. A jak się włączy ogrzewanie, to dosłownie przez chwileczkę czuć płyn chłodniczy. Oczywiście cały czas wskazówka w połowie skali, czyli silnik nagrzany. Obstawiam winną nagrzewnicę, ale wolę się upewnić niż na darmo stracić dwa dni na wymianę. Może ktoś spotkał się z podobną sytuacją? sobolaqe - |13 Gru 2015|, 2015 21:10 A sprawdz czy to nie termostat. Odpal zimny silnik i jak bedzie rosla temperatura to pomacaj czy waz do chlodnicy nie robi sie cieply. Jesli tak to znaczy ze duzy obieg jest otwarty. Jadac ped powietrza moze wychladzac silnik przez chlodnice. Co do tego ze czujesz plyn chlodniczy to raczej cos innego, moze byc nagrzewnica ale jakos bym poki co nie laczyl tego ze spadkiem temperatury lukas2 - |13 Gru 2015|, 2015 22:04 Nagrzewnice łatwo spraedzić. Wyjmij schiwek, zedjmij szmate pod schowkiem i nurkuj głową w dół. Będziesz widział wejście i zejście z nagrzewnicy. Popatrz czy sucho jest i nie jest slodko;-)W najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą mówi papa zibi8556 - |13 Gru 2015|, 2015 22:10 Ale chodzi tylko o wskazanie temperatury czy czujesz w aucie że wali chłodem? Miałem tak jak padł czujnik temperatury na zegary, identyczne objawy ale w środku ciepło było. mario d - |13 Gru 2015|, 2015 22:14 jakby termostat otwarty był caly czas to na postoju powinna temperatura rosnąć a podczas jazdy spadac,sprawdz wlacznik termiczny wentylatorow chłodnicy może on szwankuje i włacza wentylatory sobolaqe - |13 Gru 2015|, 2015 22:22
I tak i nie, badz co badz na wolnych obrotach silnik generuje sporo mniej ciepla niz jadac, wiec jak duzy obieg otwarty to moze sie szybciej wychladzac. akurat w mk3 nie mialme problemow z termostatem wiec nie wiem z autopsji jak sie ten silnik zachowuje. Ale np nowsze diesle(jakie mialem w 407 i 508) to jak jest zimno na zew to na postoju traca cieplo i to przy sprawnym ukladzie chlodzenia 
zibi8556 - |13 Gru 2015|, 2015 22:25
Bo diesle tak maja. sobolaqe - |13 Gru 2015|, 2015 22:28
Wszystkie ? Te 20 letnie tez ? 
Ja akurat dieslami zaczalem jezdziec z 5 lat temu od 407 wiec nie ma wielkiego porownania. Kiedys jeszcze W123 smigalem ale to w lecie
maly - |13 Gru 2015|, 2015 23:09 W środku jest cieplutko, czasami mając ustawione na 25 leci ciepłe, zaraz zimne, ale rzadko to się zdarza kat - |13 Gru 2015|, 2015 23:14 płyn ucieka? maly - |13 Gru 2015|, 2015 23:33 Nie zauważyłem, chyba, że jest delikatny. Jutro sprawdzę jeszcze raz VIK - |14 Gru 2015|, 2015 06:56 Nagrzewnica + czujnik temperatury do wymiany. pepi - |14 Gru 2015|, 2015 07:58
na wszystko mogę narzekać ale nie na ogrzewanie które jest porównywalne z słardi w mym traktorku maly - |14 Gru 2015|, 2015 08:04 Czujnik temperatury wątpię, bo sprawdzałem na liczniku na kompie i pokazuje mniej więcej tak jak wskazówka 😖 sobolaqe - |14 Gru 2015|, 2015 09:27
Ale nikt tu nie narzeka na ogrzewanie
Tylko na to ze widocznie spada temp silnika na postoju Reader - |14 Gru 2015|, 2015 10:20
zibi8556 - |14 Gru 2015|, 2015 18:50
pepi, Chodzi o to, że diesel na wolnych obr. nie rozgrzewa się tak jak benzyna, ale nie o tym temat więc nie smiecę juz. pepi - |14 Gru 2015|, 2015 20:47 to co temperatura motoru spadnie ? od tego jest termostat przecie się nie wychłodzi motor od pracy na wolnych obrotach raczej .... sobolaqe - |14 Gru 2015|, 2015 20:57
Jak jest zimno na zew 0 i ponizej to sie wychlodzi. Nie mowie ze do zera ale temperatura spada Mowie o nowych dieslach gdzie sprawnosc jest wieksza niz w starych pepi - |14 Gru 2015|, 2015 21:14 ja też ale było -4 i se zapaliłem i se tak chodził ze parę minut bez dodawania gazu dmuchało gorącym sporo czasu spędzam przy tym aucie ogrzewanie ma miód i malina i jeszcze ładne jest i tyle sobolaqe - |14 Gru 2015|, 2015 21:21
ciagle mylisz ogrzewanie z temperatura silnika
ja nigdzie nie pisze ze nie ma ogrzewania na wolnych obrotach, dosc szybko mi sie grzala srodku 407 i obecnie 508. Dmucha cieplem dosc szybko ale wskazowka sie dluuuugo nie podnosci jak sie stoi. Jak sie nagrzeje do 90 stopni to przy ujemnych temp wyraznie widac ze na wolnych obrotach na postoju spada temp silnika, nie znaczy to ze mam lod na szybach od srodka
Ale fakt faktem silnik sie wychladza pepi - |14 Gru 2015|, 2015 21:37 raczej takiego efektu nie mam
co prawda grzeje się dość długo ale jak złapie to już trzyma i nie dostrzegłem tego efektu ale obaczę dokładniej bo może coś w tym jest tylko mam inne kłopoty na głowie to może nie dostrzegłem tego sobolaqe - |14 Gru 2015|, 2015 21:40
To najpierw poczekaj na lepsza zime, bo teraz dosc cieplo jest to tak nie widac
A tak swoja droga jaki silnik masz, to jest ten Focus czy cos innego ? Ja to zauwazylem jak mloda do przedszkola odstawialem
10-15 min zonie schodzi zanim mloda przekaze do przedszkola a ja zeby nie marznac stoje z zapalonym silnikiem i czekam
I wtedy ladnie widac bylo jak spada
pepi - |14 Gru 2015|, 2015 22:08 ta foca 
|
