golden86 - |16 Lis 2014|, 2014 21:14 Temat postu: czy to pompa? Witam. Od jakiegoś czasu mam problem. Samochód palił jak złoto.Teraz to jest chybił trafił.Czasem słychać pompę paliwa i wtedy odpali od pierwszego,a czasem jej nie słyszę i wtedy mogę sobie kręcić ale na zaciąg odpali. Czy to pompa pada czy może być inna przyczyna. Jak padła mi pompa paliwa w sierrce to porostu nie odpalił już do wymiany a tu zabawa w kotka i myszkę. Chciałbym zacząć sprawdzać od bardziej przyziemnych rzeczy, a nie demontować bak, a później okaże się, że to była inna błahostka.Bezpiecznik ok. Skrzynki bezpieczników obie czyszczone dwa lata temu i pięknie za wazelinowane. Wiązki robione. Muszę sprawdzić jeszcze przekaźnik albo najlepiej go od razu wymienić. Ale doczytałem gdzieś, że jeżeli jest gazownia to może być gdzieś jeszcze jakiś przekaźnik? Czy się mylę i źle przeczytałem. Pomóżcie proszę. pepi - |16 Lis 2014|, 2014 21:27 jaki gaz masz ? Jankes - |16 Lis 2014|, 2014 21:27 Przekaźnik pompy paliwa to zielony w małej skrzynce, a co do gazu to napisz co to za generacja. golden86 - |16 Lis 2014|, 2014 22:30 stag 200. Tak też myślałem, że to może być przekaźnik jutro go wyciągam i lecę po nowy do sklepu. [ Dodano: |16 Lis 2014|, 2014 22:34 ] Jeszcze jedno skoro winny jest przekaźnik to nie odpalił też awaryjnie na gazie? Czy nie mam zaprogramowanego odpalania awaryjnego z gazu? To się w ogóle programuje? czy z automatu każdy sterownik ma wrzucone w pamięć takie odpalanie. Vaux - |16 Lis 2014|, 2014 22:37 Jak słyszysz że pompa nie działa to możesz jeszcze spróbować triku z walnięciem jakimś kijem w zbiornik - jak zacznie działać to znaczy że szczotki się jej kończą...przechodziłem to niedawno w chryslerku - właśnie naprawa "z kopa" pomagałą na chwilę 
pepi - |17 Lis 2014|, 2014 07:26 na gazie awaryjnie odpalisz wciskając guzior i trzymając i jeśli odpali to masz na 99% coś z paliwem golden86 - |17 Lis 2014|, 2014 08:18 No właśnie się nie da awaryjnie odpalić na gazie. W instrukcji się doczytałem, że trzeba włączyć zapłon, nacisnąć długo przycisk aż się zapali dioda, że jest na gazie i wtedy odpalać. Niestety mój przycisk po długim naciśnięciu nie świeci. zibi8556 - |17 Lis 2014|, 2014 09:08
Może masz jak ja na posranym brc , że awaryjnie można odpalić 5 razy i trza podpinać kompa żeby znowu można było mieć tą opcję może ktoś przed Tobą wykorzystał takie ustawienie jeżeli takowe było oczywiście masa300789 - |17 Lis 2014|, 2014 17:06 Jedno pytanie -jesli pompa nie pracuje to jak odpali na zaciag ?Czy to ze kreci i nie pali a na lince zagada to jaka roznica dla silnika i pompy? ford2fast - |17 Lis 2014|, 2014 17:09
Nie odpali 
Boni - |17 Lis 2014|, 2014 20:14
Może kolega ma OHCa a nie DOHCa tylko o tym nie wie...
masa300789 - |17 Lis 2014|, 2014 20:54 Mam pewna propozycje ,jak bedzie krecil a nie odpali to sprobuj odpiac na chwile aku, tak z 2min i wtedy ponownie zakrec moze zagada
golden86 - |17 Lis 2014|, 2014 22:41
Może o tym faktycznie nie wiem ale wydaje mi się, że podwójny wałek rozrządu jeszcze potrafię odróżnić, a może prześlę Ci kolego zdjęcie pieca, a Ty mi przepowiesz co to takiego , a może jeszcze zamiast prawić dziwne komplementy postarasz się pomóc, a jeżeli nie do końca wiesz co może być przyczyną to nie pisz proszę bezsensu i nie nabijaj sobie punktów na forum.
Pozdrawiam [ Dodano: |17 Lis 2014|, 2014 22:51 ]
Próbowałem już go resetować ale to niestety też nie pomaga. Wyciągnąłem przekaźnik i jestem w fazie szukania takiego. [ Dodano: |17 Lis 2014|, 2014 22:58 ]
a próbowałeś?? Dwa razy już stanąłem pod sklepem i kręcił ale nie odpalił, a na zaciąg i owszem. Dziwne ale tak było. podejrzewam, że silnik dostanie obrotów i przechodzi na gaz dlatego odpala ale ciekawi mnie to dlaczego raz słyszę pompę i pali, a czasem jej nie słychać. Bo wydaje mi się, że pompa jak się zepsuje to koniec, a nie raz chodzi raz nie. Boni - |17 Lis 2014|, 2014 23:04
Nie ma sprawy - najpierw to co ci powiedziano, czyli przekaźnik i parę kopów w baniak (potem - wiązki ). A co do LPG: stag 200 o ile pamiętam (na 99%) nie ma wyjścia/opcji na przekaźnik pompy paliwa więc nie powinien ci bruździć w tej sprawie. Ale oczywiście, z gaziarzami nigdy nic nie wiadomo - nie kojarzysz, czy pompa chodziła wcześniej przy normalnej pracy na LPG? albo może masz kontakt z człeniami, którzy tę instalkę zakładali, żeby ich przesłuchać? bo jak masz upchnięty gdzieś "lewy" przekaźnik pompy podpięty np. razem z wielozaworem, to se po kablach nieco poszukasz, jeśli dobrze schowany.
Nie da rady. [ Dodano: |17 Lis 2014|, 2014 23:12 ]
Wydaje cię się, Vaux ci już pisał o tym. Ale najpierw przekaźniki (i wiązki, złącza itp...) Vaux - |17 Lis 2014|, 2014 23:29 Dokładnie - właśnie u mnie też działała sobie jak chciała - sporadycznie raz tak raz nie ale można ją było wspomóc kopem
YaKuZ - |17 Lis 2014|, 2014 23:47
tjaaa zwłaszcza na przeglądzie 
Vaux - |17 Lis 2014|, 2014 23:51 No to właśnie na wtedy wypadło to "raz nie"
zibi8556 - |17 Lis 2014|, 2014 23:57
w moim 2,3 jak chodziła to odpalił , jak nie chodziła to wiadomo tak przez pare dni aż przestała chodzić i ... po wyjęciu zbiornika i pompy w miejscu gdzie powinny być szczotki , był tylko stopiony plastik i resztki szczotek w nim 
ford2fast - |18 Lis 2014|, 2014 00:55
Jeżeli twierdzisz , że odpalił na benzynie a pompa paliwowa nie pracowała to jesteś epokowym wynalazcom 
golden86 - |18 Lis 2014|, 2014 08:13 Przecież napisałem wcześniej, że odpalił pewnie od razu na gazie przy zaciągu ale co ciekawe jak już odpali to jadąc mogę przejść na benzynę i jedzie nie gaśnie. Podjechałem pod blok zagasiłem go i odpala bez problemu na benzynie to jest właśnie ciekawe. Dobra teraz muszę czekać do następnego razu i próbować z kopem w bak , a teraz czekam na przekaźnik. WieSiu - |18 Lis 2014|, 2014 08:39
a po co go szukac ? zwore zamiast niego dajesz i juz masz sprawdzone czy to jego wina 
bingo - |18 Lis 2014|, 2014 08:48 zaciąg = kopnięcie w bak, i dlatego ci odpala na zaciąg. Za chwilę się to skończy (chyba, że wcześniej pasek się skończy). Resztę masz już dokładnie opisaną. trzypion - |18 Lis 2014|, 2014 09:03 Rany,,, zrzucenie baku i wyjęcie pompy to 30 minut zabawy. Nowa pompa c.a. 50 zeta na allegro. WieSiu - |18 Lis 2014|, 2014 09:12
co to ? trzypion - |18 Lis 2014|, 2014 09:17 circa (około) ford2fast - |18 Lis 2014|, 2014 10:12
Raczej : circa about Jeśli używasz skrótów to mógłbyś przynajmniej najpierw poznać ich pochodzenie
Czyli pewnie świece były zalane
Sprawdzałeś to jak nie chciał zapalać ? trzypion - |18 Lis 2014|, 2014 10:16 No w Zabrzu pewnie sie uzywa takiej zlepki łacińsko - angielskiej, która jest przy okazji pleonazmem, bo łacińskie 'circa' znaczy tyle samo co 'about'. Teraz, Romuś, sobie poczytaj: http://en.wikipedia.org/wiki/Circa http://pl.wiktionary.org/wiki/ca. ford2fast - |18 Lis 2014|, 2014 10:19
Nie podpieraj się gównopedią, która pełna jest błędów i wypaczeń
trzypion - |18 Lis 2014|, 2014 11:12 Dobrze, Romusiu, słownik języka polskiego PWN - http://sjp.pwn.pl/szukaj/circa.html WieSiu - |18 Lis 2014|, 2014 11:33 Może Romkowi chodzi o to ze skrót zapisales nie jako "ca" a jako "c.a." co wg mnie nie jest tozsame Kasia - |18 Lis 2014|, 2014 11:58
Skąd ja to znam
Co prawda ja jedynkowa ale objawy były u mnie identyczne. Ciekawsze było jeszcze to, że jak już odpaliłam go na gazie a było to trudne to po ruszeniu i przełączeniu na benzynę potrafił jechać na beni, nie zawsze ale zdarzało mu się
U Nas były to przepalone kabelki na pompie. Trzeba było pompe rozebrać do gołego. Po przyjrzeniu się dokładnie kabelkom wyszło, że to właśnie to. I zacytuję tu sama siebie: "był lekko przepalony"
5 post od góry: http://ford-scorpio.pl/fo...er=asc&start=30 Może coś pomoże. bingo - |18 Lis 2014|, 2014 12:19 c.a. w języku polskim to skrót "cena amatorska", czyli wartość jakieś rzeczy nie jest określona ze względu na sporadyczne występowanie. trzypion - |18 Lis 2014|, 2014 12:24 Tak naprawdę, to są dwie szkoły zapisu tego skrótu, debaty na temat tegoż prowadzą językoznawcy od kilkudziesięciu lat Nawet na jednej z podlinkowanych stron masz wersję z "c.a.".
Zaś co do czepiania się, to widać Romkowi czegoś brakuje i czepia sie dla czepiania, idąc do tego w maliny. Jakis zbiorowy okres się chyba zbliża, bo juz kilku ludzi dziwnie się drażliwych zrobiło
Maksiu - |18 Lis 2014|, 2014 12:59 Jest taki temat, o luzowaniu się Polecam
sobolaqe - |18 Lis 2014|, 2014 13:04
Jakos nie znalazlem takiego zapisu w linkach ktore podales odnoszacego sie do circa W linku do PWN masz jak byk zapis circa ndm (skrót: ca) Wiec jak zwykle nie masz racji i nie potrafisz sie przyznac do bledu golden86 - |19 Lis 2014|, 2014 09:55 Świece były suche. Taki przekaźnik w oryginale kosztuje 390 złoty i brak zamienników ale wyrwałem na złomie za 20 złoty. Dobrze, że nie wszyscy tam pracujący ludzie wiedzą co ile kosztuje w sklepie. Jankes - |19 Lis 2014|, 2014 10:00 A to masz fajny złom skoro niektórzy chca sprzedawac nastoletnie graty w cenie nowych, a cena 390zł za nowy przekaźnik...zmień dostawce. Julek - |19 Lis 2014|, 2014 10:15 Jankes, to wszystko dlatego że przekaźnik był ZŁOTY, znaczy się ze złota, nie doczytałeś chyba a na poważnie, 20 złotyCH za taki przekaźnik to taka zwykła cena, za dychę też można dostać Jankes - |19 Lis 2014|, 2014 10:32 Przestałem czytać temat po pierwszej stronie bo dalsze strony nic nie wnosiły
golden86 - |19 Lis 2014|, 2014 16:39 Widzę, że coraz więcej ludzi na forum pisze żeby dogryźć,a nie pomóc róbcie tak dalej. Zamiast konkretów to jeden z drugim się prześciga w zdaniach jakbyście pozjadali wszystkie zęby. No tak ale jak się niewiele wie o samochodzie to trzeba nadrabiać gadką. Pozdrawiam tych którzy byli opryskliwi i dziękuję tym którzy próbowali pomóc. Temat może iść do śmietnika. Jankes - |19 Lis 2014|, 2014 17:00 Własnie widac, że mało czasu spedzasz na forum, oznaczasz jako przeczytane, a wchodzisz tu jak masz jakiś problem, bo w przeciwnym wypadku wiedziałbyś ze to normalne teksty i bys sie nie unosił... golden86 - |19 Lis 2014|, 2014 17:20 Nie unoszę się. Stąpam twardo po ziemi. Ludzie wchodzą na forum po to aby się czegoś konkretnego dowiedzieć na temat problemu który ich dotyczy, a niektórzy na forum studiują filozofię. Przepraszam jeżeli kogoś uraziłem. DANEK1403 - |19 Lis 2014|, 2014 17:48 Kolega ma racje ja codziennie jestem na forum i co raz więcej jest filozofii i dogryzania niż pomocy ford2fast - |19 Lis 2014|, 2014 18:16
Zamiast pisać takie cuś napisz lepiej w czym tkwił problem
Komuś może kiedyś to się przydać 
golden86 - |19 Lis 2014|, 2014 18:25 Przekaźnik był padnięty. Działał jak miał ochotę. Z tego co ja szukałem jest ciężko dostać oryginał i kosztuje 390 złotych inni pisali,że można dostać dużo taniej to może podadzą linki myślę, że mogą się komuś przydać. Julek - |19 Lis 2014|, 2014 19:19 Bardzo dobrej odpowiedzi na Twoje pytanie udzielił Ci Jankes w drugim poście tego wątku - winien był przekaźnik (chociaż one raczej rzadko się psują ot tak...). To chyba niezły wynik, więc nie narzekaj na forum. A jeśli chodzi o linki to nie ma sensu ich podawać. Wystarczy zajrzeć do działu sprzedam na forum, w którym owy przekaźnik znalazłbyś za jakąś symboliczną kwotę w ciągu 30 sekund... Jankes - |19 Lis 2014|, 2014 21:16 ford-sklep.pl cena przekaźnika bez rabatów to 73zł |
