wakabajaszi - |12 Wrz 2014|, 2014 13:26 Temat postu: nierowna praca silnika, czesto gasnie Heja, już jakiś czas borykam się z problemem, który zaczyna narastać w mojej skorupie (2.3 DOHC 16 V, benzyna + LPG, ASB). Auto zaczęło gasnąć, szczególnie przy ruszaniu (dodawaniu gazu) potrafi momentalnie się rozłożyć. Ostatnio z coraz większą częstotliwością. Do tego przy niskiej prędkości mruga czasami kontrolka oleju. Wczoraj zostały wymienione wszystkie świece na nowe, a także czujnik ciśnienia (wywalał wcześniej kod błędu, niestety nie pamiętam jaki numer). Po wymianie komputer wyrzucił kolejne błędy: P1761, P1401 i P0200. Dotarłem do informacji, że problemem P0200 może być przebicie (na forum ford club polska) i to jako pierwsze pójdzie do sprawdzenia. Zastanawiają mnie jeszcze dwa pozostałe kody: - P1761 z tego co widzę to elektrozawór i potencjalny problem z ASB (dodam, że O/D nie działa mi od lat) - ze skrzynią i tak muszę jechać do przeglądu. Na początek wymiana oleju? - P1401 to obwód zaworu EGR. Ale z tym to kompletnie nie wiem, co mam robić 
Poradzicie coś? Dobry kierunek w celu poprawy zdrowia skorupki? 
Pozdrawiam, waka Jankes - |12 Wrz 2014|, 2014 13:31 A ta mrygajaca kontrolka oleju to przy jakich obrotach silnika?? Warto sprawdzic kompresje i cisnienie oleju. Pewnie standardowo sypie sie sterowanie silnikiem. wakabajaszi - |12 Wrz 2014|, 2014 13:32 Przy bardzo niskich, zwalnianiu lub postoju, czyli szacuję, że ~ 1k. Jankes - |12 Wrz 2014|, 2014 13:35 Masz na miejscu Vika podjedz na diagnostyke i bedziesz mial czarno na bialym. bingo - |12 Wrz 2014|, 2014 14:42 no i pytanie najważniejsze - wiązki robiłeś? Bo w sumie wszystkie opisane problemy, włącznie z ABS, idą przez wiązkę podłużnicy. wakabajaszi - |12 Wrz 2014|, 2014 14:47 Nie robiona - rozumiem, że od tego zacząć? bingo - |12 Wrz 2014|, 2014 15:15 zobacz, w jakim stanie jest izolacja na wiązce silnika, jak się kruszy, to może być twoje główne zmartwienie. Jankes - |12 Wrz 2014|, 2014 15:54 Tak jak pisalem pewnie sypie sie sterowanie silnikiem czyli wiazka silnika. Na poczatek wymien wiazke silnika zobaczysz co sie zmieni, a dalej podluznica. gufer-posepny - |12 Wrz 2014|, 2014 16:08 a skrzynie zostaw w spokoju na razie . Jankes - |12 Wrz 2014|, 2014 16:54 Dokladnie co do skrzyni to pierw zaczac od elektryki. wakabajaszi - |13 Wrz 2014|, 2014 16:14 Popatrzyłem dziś pod maskę i chyba trop jedyny możliwy. Osłony kabli kruszą się przy dotknięciu, część kabli wierzchu. Orientujecie się może, gdzie w Krakowie coś takiego mogę zrobić i jakie mniej więcej koszta w przypadku obu wiązek? lukas2 - |13 Wrz 2014|, 2014 16:29 Najlepiej samemu albo kup z forum wiązkę zrobioną może ktoś ma na sprzedaż trzypion - |14 Wrz 2014|, 2014 01:45 Ja ci mogę zrobić  Właśnie zkończyłem swoje robić i mi jeszcze zostało i przewodów i wtyczek.
wakabajaszi - |4 Lis 2014|, 2014 10:43 Panowie, wiązki zrobione, dodatkowo wymieniona przepustnica. Poprzednie błędy zniknęły, jednak pojawił się nowy - P1359 (obwód czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu?). I co najgorsze, silnik dalej nierówno pracuje zarówno na gazie, jak i benzynie
Poradźcie proszę, gdzie szukać dalej. Jankes - |4 Lis 2014|, 2014 10:46 Wszystkie wiazki zrobione czy tylko silnikowa?? wakabajaszi - |4 Lis 2014|, 2014 10:52 zrobione silnikowa + podłużnicy [ Dodano: |4 Lis 2014|, 2014 11:20 ] cewka zapłonowa na do sprawdzenia? bingo - |4 Lis 2014|, 2014 18:10 a kto robił wiązkę? Jankes - |4 Lis 2014|, 2014 19:39 Oby nie Pan Ciach Wszystko 
pepi - |4 Lis 2014|, 2014 21:03
- Uszkodzony moduł sterowania zapłonu - Ignition Control Module uprząż jest otwarty lub zwarty - Moduł sterujący obwód ubogich połączenia elektrycznego zapłonu [ Dodano: |4 Lis 2014|, 2014 21:04 ] google twoim przyjacielem 
[ Dodano: |4 Lis 2014|, 2014 21:06 ] po namyśle nikt kabli nie pomylił ? gufer-posepny - |4 Lis 2014|, 2014 21:36 kichałby w dolot pewnie . wakabajaszi - |5 Lis 2014|, 2014 12:52 wiązki robił znajomy elektryk. czyli rozumiem, że do przeglądnięcia raz jeszcze. ehhh... dzięki za info, dam znać, jakie dalsze losy skorupki. ewentualnie z kim z Krakowa mógłbym się kontaktować, żeby mógł doprowadzić skorupę do porządku, jeśli dalej będą problemy? bingo - |5 Lis 2014|, 2014 16:31
wakabajaszi - |5 Lis 2014|, 2014 17:06 przed poprawianiem wiązek auto też miało problemy z pracą silnika, o czym pisałem na początku. prócz falujących wolnych obrotów zdarzało się mu też gasnąć. możliwe, że regeneracja wiązek nic nie dała i przyczyna leży gdzie indziej? dziś będzie sprawdzana cewka zapłonowa na podmianę - we will see
ford2fast - |5 Lis 2014|, 2014 18:03
Zawsze jestem sceptycznie nastawiony do "regeneracji" wiązek w Scorpio przez znajomych elektryków Wypytaj lepiej dokładnie co zrobił w ramach usługi 
wakabajaszi - |5 Lis 2014|, 2014 19:36 OK, panowie update. Cewki są OK, wiązki sprawdzone raz jeszcze. I generalnie auto powróciło do dawnej formy, poza jednym szkopułem. Na biegu P obroty falują, po przełączeniu na D czy dodaniu gazu wszystko jest w porządku. Po jeździe testowej pojawił się dodatkowo P1761 (zawór przełączający C-sygnał poza zakresem). Niby falujące obroty to pikuś w porównaniu z poprzednimi objawami, ale skoro auto jest na warsztacie to można byłoby także ten mankament wyeliminować. [ Dodano: |5 Lis 2014|, 2014 20:48 ] Dotarłem do tego, że to błąd związany z ASB. Może takie trywialne pytanie, ale czasem najprostsze rozwiązania są najskuteczniejsze - wymiana oleju w skrzyni? Nie ukrywam, że nie był wymieniany sporo czasu i dawno już na to pora. trzypion - |5 Lis 2014|, 2014 21:57 Raczej wiązka skrzyni. bingo - |6 Lis 2014|, 2014 08:57 olej to jedno, wiązka skrzyni to drugie. Rozumiem, że wszystkie kable jak się należy (skrętki, ekrany itd. ) Struna - |12 Lis 2014|, 2014 20:37 Wow... Niezła enigma, ale tak najczęściej kończą się zabawy znajomych elektryków Potem trzeba zapłacić wiecej niż za regenerację, bo trzeba wszystko od zera robić, żeby nie bawić się w szukanie fuck-up'ów pana henia... Powodzenia
konrad85 - |12 Lis 2014|, 2014 21:56 wakabajaszi już trzypion sugerował Ci pierwszą możliwą przyczynę wakabajaszi - |15 Lis 2014|, 2014 23:17 czeka mnie wizyta w serwisie automatow, zeby sprawdzic stan ASB. przy okazji bedzie przegladnieta wiazka skrzyni. dam znac, co wyszlo. mam tez kontakt do mistrza z forum co moze zregenerowac wiazki w razie czego
[ Dodano: |15 Gru 2014|, 2014 20:39 ] Skorupa wyjechała z serwisu ASB - generalnie olej, uszczelka i filtr wymienione, skrzynia w dobrym stanie. Czas chyba jednak wrócić do tematu wiązek. Mam już jeden kontakt z forum, będę się umawiał - dzięki Jankes za namiary
|
