hleb23 - |5 Sie 2014|, 2014 00:39 Temat postu: Przerwane wężyki gumowe 
Przy dodawaniu gazu zaczęło mi coś "pierdzieć" ala dziurawy tłumik. Otworzyłem maskę a moim oczom ukazały się dwa wężyki gumowe idące z pod pokrywy kolektora wydechowego, jakby przegryzione. Nie wiem o co chodzi ale muszę to naprawić. Jest już ciemno więc nie miałem jak tego dokładnie sprawdzić, ale jak naprawić to "zgodnie ze sztuką"? całe gumowe wężyki? Swoją drogą za co one odpowiadają? lukas2 - |5 Sie 2014|, 2014 00:58 EGR 
Zaślepić oczywiście EGR a nie wężyki masa300789 - |5 Sie 2014|, 2014 06:24 Odkrec oslone termiczna i wymien je .Kupowalem w jakims sklepie z czesciami do maszyn rolniczych ,jesli pamietam tam sa rozne srednice . Jankes - |5 Sie 2014|, 2014 08:38
Dokładnie wywali to, przynajmniej będzie ładniej pod maska, a wężyki spetlic. trzypion - |5 Sie 2014|, 2014 12:52 W sumie to chyba sie za to wezmę przy okazji skrzyni. Nic sie nie dzieje po wywaleniu EGR w kosmos? Jankes - |5 Sie 2014|, 2014 12:55 Łapie bład jedynie trzypion - |5 Sie 2014|, 2014 13:26 Jaki? Znaczy od czego i czym spowodowany? Jankes - |5 Sie 2014|, 2014 14:01 Od zaworu EGR, spowodowany brakiem tego podzespołu. Mało znaczacy bład, kwestia jeszcze jak go zdemontujesz. trzypion - |6 Sie 2014|, 2014 10:49 A jesli tylko zaślepię zostawiając zawór EGR ew. wrzucę 'oszukiwacz z rezystora? Jankes - |6 Sie 2014|, 2014 10:51 nie wiem, wez ten rezystor i elema i sprawdz trzypion - |6 Sie 2014|, 2014 10:53 OK, tylko jeszcze jedno - gdzie ten zawór jest? Bo ten 'grzybek' co przy grodzi jest, to chyba podciśnieniowo jest sterowany? Jankes - |6 Sie 2014|, 2014 10:59 I od tego grzybka leci cienka rurka do elektrozaworu na podłużnicy prawej, tam koło złączy wiązek. trzypion - |6 Sie 2014|, 2014 11:12 A to ustrojstwo koło lewego kielicha, podłączone do rurek jakie wychodzą z rurki łaczącej zawór EGR z kolektorem, to co to za jedno? hleb23 - |6 Sie 2014|, 2014 12:55 A więc dokonałem szybkiej naprawy. Dosztukowałem dwa wężyki w sklepie forda, co prawda od przewodów paliwowych ale średnica niemalże identyczna. Faktycznie są różne otwory, profilaktycznie na grubszy wężyk nałożyłem opaskę metalową skręcaną, żeby nie wypadła. Całość z dwiema opaskami kosztowała mnie 10zł, więc oby jak najwięcej tego typu napraw. Dziękuje za rady. W wolnej chwili jeszcze muszę zaślepić EGR, przy okazji, wystarczy tylko wykręcić te dwie śruby i włożyć monetę tak? gufer-posepny - |6 Sie 2014|, 2014 19:53 jak je wysadza to pewnie katalizator popękał i jest zatkany . masa300789 - |6 Sie 2014|, 2014 20:03 Ich raczej nie wysadza ,one sparcialy=u mnie rozlatywaly sie przy dotyku 
levy - |6 Sie 2014|, 2014 22:44 trzypion jak mi wylatal ten wezyk od tego jak to powiedziales ustrojstwa fura jechala mi tylko 120km/h to ustrojstwo mapsensor podaje sygnal czestotliwosci zalezny od cisnienia do kompa http://www.fordscorpio.co.uk/egrmonitor.htm hleb23 - |6 Sie 2014|, 2014 22:55 A jakie byłyby objawy pękniętego katalizatora? Ostatnio kolega mi rozcinał i wyciągnął ostatki wkładu które dostały się do środkowego tłumika, później zaspawał i nastąpiła cisza. Bo wcześniej coś dzwoniło z okolic tłumika, swobodnie latał sobie kawałek... Vikinger - |7 Sie 2014|, 2014 07:32 Mnie jak wysadzało, to miałem pękniętą głowicę, tak dla pocieszenia. trzypion - |7 Sie 2014|, 2014 08:01 Levy, dzięki, jeden obrazek i wszystko jasne 
hleb23 - |7 Sie 2014|, 2014 11:37
Od razu czuje się lepiej
Vikinger - |8 Sie 2014|, 2014 10:03 A i przypomniało mi się, że głównym powodem wywalania wężyków był zapchany końcowy tłumik. A głowica pękła swoją drogą(być może jakaś pochodna zapchanego tłumika). hleb23 - |8 Sie 2014|, 2014 10:59 U mnie końcowy tłumik jest na pewno drożny, do tego stopnia, że ostatnio trzeba było go pospawać 
|
