Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - Zamiana silnika

Green Scorpio - |15 Sty 2014|, 2014 18:25
Temat postu: Zamiana silnika
Mam pytanie czym się różni silnik DOHC 2.0 8V z mkII a silnik DOHC 2.0 16V z mkIII?
Jak to ma się do przekładki?
Co z wiązką? Ewentualny koszt takiej wiązki?
Czy pasują łączenie silnik ze skrzynią?
A może robił ktoś coś takiego?

VIK - |15 Sty 2014|, 2014 18:26

Głowicami, doły silników też nie są identyczne, sterownikiem-systemem sterowania w ogóle, kolektorami ss/wd, tak w skrócie.
Pasuje łączenie ze skrzynią.
Robił.

Green Scorpio - |15 Sty 2014|, 2014 18:34

Głowicami na pewno. A istnieje takowa wiązka silnikowa żeby nie rzeźbić itd. Co myślicie o takiej przekładce?
VIK - |15 Sty 2014|, 2014 18:35

Można dorobić wiązkę na boku. Trochu pracy ze schematami i będzie działać. A co myślimy, zależy do czego to ma służyć, bo zdrowe 8V od dołu pracuje bardzo okej, w porównaniu ze zdrowym 16V. 16-20KM między nimi szału nie robi, jak szaleć to na 2,3 :)
Green Scorpio - |15 Sty 2014|, 2014 18:44

No właśnie dlatego zbieram opinie... Myślałem także o 2.3 ale myślałem że z 2.0 łatwiej by było a moim zdaniem 16V sporo daje...

[ Dodano: |15 Sty 2014|, 2014 18:47 ]
Co z wiązkami? Jaka trudności jest w wykonaniu niej koszta jeżeli ktoś by mi ja ewentualnie zrobił?

trzypion - |15 Sty 2014|, 2014 19:12

16v samo w sobie duzo nie daje. 2.3 za to jest dobrze odczuwalne.
ZOMO - |15 Sty 2014|, 2014 22:45

myślisz, że FUNKCJONOWANIE FORUM -> TECHNICZNE to idealny dział na temat o zmianie silnika? bo ja nie...

Image Hosted by ImageShack.us
3pkt

http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=19905

Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 20:08

No tak tak wiadomo 2.0 8V 120km 171Nm a 2.0 16V 136km 175Nm jest trochę lepiej ale szału nie ma z tym ze 16V ma inną kulturę pracy a 2.3 16V 147km 202Nm jest zdecydowanie lepiej...
Teraz pytanie na co się porwać wiem ze przy takiej przekładce jest kupę robot. Z drógiej strony zmienić na 2.3 to pasowało by dorwać całą i nie zgnitą wiązkę i przełożyć już z wnętrze czyli deskę zegary itd za czym idą i hamulce a raczej ABS itp...

Jankes - |19 Sty 2014|, 2014 20:12

Powiem tak, jako pierwszy który to robił na forum :P

Jeśli bedzie w wiekszosci smigac na gazie do tego na mikserku/blosie i nie chcesz pchac sie w koszta z robieniem wiazki itd. To wsadz 16V i odpal na rozdzielaczu, tak jak jest teraz.

Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 20:17

no tak tylko żeby wsadzić 16v też trzeba przerabiać wiązkę... a ty co tam przemieniałeś bo nie jestem w temacie?
Jankes - |19 Sty 2014|, 2014 20:22

Zostaw na tej wiazce co jest, podepnij wtryski i czujnik polożenia wału korbowego, dorób wyjscie na kopółke i juz.

Jakiś opis i fotki powinny byc w temacie mojej jedynki.

Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 20:29

aha a co z przepływką itd
Jankes - |19 Sty 2014|, 2014 20:31

ten komp który masz jej nie potrzebuje, jak zmienisz na eecV z wieloryba to musisz dolozyc
Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 20:39

bo z tego co się orientuje jeśli nie będzie podłączony któryś z czujników itd to komp przejdzie w stan awaryjny co może źle wpłynie na spalanie pb... A robił ktoś kiedyś taką przekładkę na forum?
Jankes - |19 Sty 2014|, 2014 20:46

Dlatego napisałem Ci, ze zostaw na tym co masz, jeśłi bedziesz głównie jezdził na gazie.
Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 20:50

no właśnie powiem tak jak już robić to dokładnie tak aby wszytko działało tak ja trzeba...
Jankes - |19 Sty 2014|, 2014 20:53

to znalezc odpowiednie graty i oddac do dobrego forumowego elektryka.

trzymam kciuki :)

Green Scorpio - |19 Sty 2014|, 2014 21:03

no tak tylko wolał bym zrobić to sam bo wiadomo. pomagałem pewnemu forumowiczowi w przekładce z 2.3 na 2.9 i jak zarazie jeździ i dobrze się ma wiec mam nadzieje ze i to by się udało lecz mam wątpliwość ponieważ wiem ile to pracy jest itd. wiec nie wiadomo czy jeszcze czasem nie zdecyduje się na remont mojego silnika...
pablo19 - |21 Sty 2014|, 2014 10:37

Widzę, że jesteś z okolicy TEGO Pana, więc myślę, ze w razie czego to on Ci pomoże w wielu kwestiach, ma Ałdi to znaczy, że "się zna" :P
lukas2 - |21 Sty 2014|, 2014 11:01

Green wiesz jaki to koszt wyremontować DOHCa? Tak na poważnie czyli i górę i dół... ekonomicznie bez sensu lepiej zmienić na inny a potem znowu na inny... 9 DOHACow kupisz za remont jednego ;-)
playandwin24 - |21 Sty 2014|, 2014 13:22

Taaa tylko gdzie kupi? Nikt nie ma 2.0 8V na sprzedaż... :)

Chyba ba alle są ale drogie i nie wiadomo co...

[ Dodano: |21 Sty 2014|, 2014 13:25 ]
pablo19 napisał/a:
Widzę, że jesteś z okolicy TEGO Pana, więc myślę, ze w razie czego to on Ci pomoże w wielu kwestiach, ma Ałdi to znaczy, że "się zna" :P


Z Green Scorpio będzie co innego green :P

trzypion - |21 Sty 2014|, 2014 14:26

???? Na Sierrafanie co chwile sie pojawiają.
Green Scorpio - |21 Sty 2014|, 2014 20:43

No właśnie jaki jest koszt remontu DOHCa?
Akurat ta przekładka byłą tylko zaczęta czyli wyciągnięty silnik ze skrzynią u TEGO Pana a ponieważ zaszły pewne okoliczności to był kończone całkiem gdzie indziej i bez pomocy TEGO Pana...
Play wolał bym żeby nadal pozostało GREEN SCORPIO a nie GREEN SZROT!!!

pepi - |21 Sty 2014|, 2014 21:07

to może napisz co ty byś chciał zrobić
bo ja tylko pewne 2300 wyrywałem z pewnego auta
ale tamto to chyba szrociwo było ?
jak dobrze czaje
naprawa silnika ekonomicznie jest nie uzasadniona robi się wtedy jak ktoś ma kaprys
ja takie motory po 500-600 zł kupowałem

lukas2 - |21 Sty 2014|, 2014 21:21

Green Scorpio napisał/a:
No właśnie jaki jest koszt remontu DOHCa?

http://ford-scorpio.pl/fo...t=34111&start=0
Piąty post ;-) Tak koło 6000 pln musisz liczyć ;-)

Green Scorpio - |22 Sty 2014|, 2014 20:49

Tak pepi masz racje ty tylko wyrwałeś ten silnik a dokładniej to go pomogłeś nam wyjąć... Ale wiadomo jaki był tego powód wiec może nie wracajmy do tego...
Co ja chce yyyy...... ciężko stwierdzić na pewno rozrząd no i uszczelkę pod głowica a jak uszczelkę to i planowanie... a co więcej to nie wiem... a motor kupić to tez można jeszcze gorszy kupić.
I właśnie dlatego utworzyłem temat żeby wiedzieć co i jak zrobić bo też zastanawiam się nad zmianą na 16V lub 2.3 z tym ze musiał by najpierw gdzieś zalesić dobry motor i wiązkę resztę bym miał od pewnego pana wiec wiesz pepi tu jeszcze nic nie jest przesądzone...

pepi - |22 Sty 2014|, 2014 20:55

po co ci to
?
poszukaj 8v przy 2300 trzeba by dawać kolektor 2 litry 16 v bo masz zwykły gaz
w robotę motoru się nie pchaj bo to cię sporo wyniesie

[ Dodano: |22 Sty 2014|, 2014 21:00 ]
http://tablica.pl/oferta/...html#fd062f1442

Green Scorpio - |22 Sty 2014|, 2014 21:14

I chyba tak najprędzej będzie... Bo w sumie to ja mam drugi motor ale niestety z rana dymił na niebiesko podejrzewam ze hydrozawory a i na dodatek okło 1.5roku nie odpalany.. wiec nie wiado mo co z nim teraz jest.
pepi - |23 Sty 2014|, 2014 08:31

Rozumiem że co niektórych ponosi na tym forum
i mają za dużo kasy czasu i by chcieli coś uzyskać

Napisze to tak każde r4 nie jedzie bo to taki motor
może i jest ekonomiczny ale ja raz w życiu maiłem 2300 i więcej nie chcę oglądać takiej ekonomi :)
jedyny prawdziwy motor to v6
zwłaszcza 12 v
które może nie jest przecinakiem ale jest bardzo uparte i cierpliwe
i na prawdę to popsuć to trzeba się postarać ;)
z tym dymieniem to bardziej pierścienie uszczelniacze


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group