| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Luz na flanszy dyfra tylnego.
Larix - |7 Cze 2013|, 2013 21:07 Temat postu: Luz na flanszy dyfra tylnego. Miałem ostatnio jakieś dziwne wibracje przy odpuszczeniu gazu z tyłu nadwozia.
Koniec końców wyszło, że flansza dyferencjału tylnego do której przykręca się wał ma wielkie luzy na boki
Pytanie do kogoś kto rozkręcał dyfer. Tam jest jakieś łożysko , które padło ? Jeżeli tak to czy jego wymiana jest wielkim problemem ?
trzypion - |8 Cze 2013|, 2013 19:03
Tam jest łożysko. Czy wielkim? No trochę trzeba się pomęczyć, Jak coś mogę zeskanować parę stron na ten temat.
Tylko czy nie taniej kupić inny dyfer?
Larix - |8 Cze 2013|, 2013 19:41
| trzypion napisał/a: | | No trochę trzeba się pomęczyć, Jak coś mogę zeskanować parę stron na ten temat. |
Chętnie bym zobaczył jakieś manuale.
| trzypion napisał/a: | | Tylko czy nie taniej kupić inny dyfer? |
Tylko w jakim on będzie stanie ? I czy będzie ze szperą ?
PiotrekGran - |8 Cze 2013|, 2013 19:43
| Larix napisał/a: | | Tylko w jakim on będzie stanie ? I czy będzie ze szperą ? |
To chyba tylko kwestia tego ile będzie trzeba zapłacić.
trzypion - |9 Cze 2013|, 2013 08:59
| Larix napisał/a: |
Chętnie bym zobaczył jakieś manuale.
|
Proszę bardzo http://trzypion.oldfield....ual/Tylny_most/
Larix - |9 Cze 2013|, 2013 14:28
| trzypion napisał/a: |
Proszę bardzo |
Dziękuję.
pepi - |9 Cze 2013|, 2013 18:00
dyfer wymień bo zęby na 100 % dostały
gufer-posepny - |9 Cze 2013|, 2013 21:06
będzie szybciej i taniej .
Larix - |11 Cze 2013|, 2013 09:22
| pepi napisał/a: | | dyfer wymień bo zęby na 100 % dostały |
Ok, pewnie tak zrobię.
[ Dodano: |13 Cze 2013|, 2013 13:41 ]
Hmm... sprawdzałem po zdjęciu wału i to lata tylko tył-przód. Wycieku brak.
Ten element nr 9 (na manualu od Trzypiona). Więc może to ma latać bo chyba na wielowypuście jest ?
ford2fast - |14 Cze 2013|, 2013 09:57
No to łup
pepi - |15 Cze 2013|, 2013 13:59
może nakrętka się odkręciła
na boki nie ma luzu
Larix - |15 Cze 2013|, 2013 14:20
| pepi napisał/a: | może nakrętka się odkręciła
na boki nie ma luzu |
Kurcze, że też nie sprawdziłem A już wał założyłem.
No nic i tak będę niedługo wymieniał skrzynię to wrócę do sprawy.
Inna bajka: założyłem inny wał (tylną część) bo miał podporę w lepszym stanie i... jest taki sam ogólnie ale grubszy
Czy jakieś roczniki miały grubszy wał ?
[ Dodano: |16 Lip 2013|, 2013 10:56 ]
Hmm, kumpel twierdzi, że tak ma być (luz przód-tył na wielowpuście) bo rekompensuje ruchy wału. Też tak myślę.
Ale poza tym okazało się, że mam poziom oleju w dyfrze na 1/4
Wlałem cały litr Statoil 80W90. Aż dziwne , że dyfer się nie sypnął
Niemniej mam wibracje w tylnej części samochodu odczuwalne zwłaszcza przy 60-80 kmh.
I tak:
-koła wyważone i proste więc nie to
-dyfer ?
-wał ?
-łącznik gumowy popękany więc może to ?
-skrzynia i jej łożysko w ogonie ?
-no i przednią część wału mam cienką a tylną grubą , może to to ?
W ogóle to wie ktoś skąd wał gruby / cienki ?
kat - |16 Lip 2013|, 2013 10:58
up
trzypion - |16 Lip 2013|, 2013 11:39
| Larix napisał/a: |
Hmm, kumpel twierdzi, że tak ma być (luz przód-tył na wielowpuście) bo rekompensuje ruchy wału. Też tak myślę.
|
To przestań. Tam nie ma być żadnego luzu.
Larix - |16 Lip 2013|, 2013 22:23
| trzypion napisał/a: | | To przestań. Tam nie ma być żadnego luzu. |
Ale tą nakrętką się kasuje czy jak ? Bo ona ani rusz ...
trzypion - |17 Lip 2013|, 2013 02:11
Nie, nie kasuje się nakrętką. Tam sa dwa łożyska stożkowe, a do tego jeszcze zestaw podkładek regulujących położenie zębatki atakującej w stosunku do wieńca dyfra.
Mówiąc w skrócie - dyfer do wymiany/remontu.
Tu masz rysunek co w nim siedzi: http://trzypion.oldfield....lny_most001.gif
prawdopodobnie u Ciebie poszło w cholere łożysko (nr 7).
pepi - |17 Lip 2013|, 2013 07:10
| Larix napisał/a: | -no i przednią część wału mam cienką a tylną grubą , może to to ?
W ogóle to wie ktoś skąd wał gruby / cienki ? |
czepiasz się
wał ma być tylko wyważony i tyle
masz jakiś stary nie potrzebny most
to może rozbierz go i zobacz jak to jest zbudowane bo tak to my tobie tego nie wytłumaczymy
Larix - |17 Lip 2013|, 2013 20:35
Ok, jest luz na boki jednak i olej tam spieprza.
Teraz jak mam rozpoznać czy mam 7 czy 7,5 cala ?
Bo będę musiał szukać innego .
PiotrekGran - |17 Lip 2013|, 2013 21:21
trzypion, A co Ty masz za mądrą książkę, z takimi fajnymi rysunkami ?
pepi - |17 Lip 2013|, 2013 22:40
masturbuje się przy takich obrazkach bo to go podnieca
7,5 tylko
Struna - |18 Lip 2013|, 2013 10:58
w TIS-ie jest do bardzo dokładnie rozrysowane i opisane procedury ustawiania.
Larix - |18 Lip 2013|, 2013 11:27
| pepi napisał/a: | | 7,5 tylko |
Ale co 7,5 ?
Ja mam 7,5 ?
No i co mam zmierzyć aby wiedzieć czy to 7 czy 7,5 ?
Bo 7,5 to zdaje się nie zgadza się przełożeniem z przodem ?
Reader - |18 Lip 2013|, 2013 11:44
http://www.super7thheaven...ar_Differential
trzypion - |19 Lip 2013|, 2013 17:37
Papierową A dokładnie - Ford Sierra, wydawnictwo WKŁ o ile pamiętam. Nie jest najlepsza, bo dość zdawkowo traktuje wszystkie procedury, wolę Haynesa, gdzie goście pisząc książkę opierają się nie tylko na instrukcji fabrycznej, ale też na własnych doświadczeniach.
Larix - |20 Lip 2013|, 2013 10:12
| Reader napisał/a: | | http://www.super7thheaven.co.uk/Sierra_Rear_Differential |
Niestety z angielskim u mnie kiepsko ale używając tranlator google wyszło , że mocowanie górne w 7 cali jest na 1 śrubę a w 7,5 na 2. Niemniej chyba dopiero po zdjęciu pokrywki i odczytaniu na zębach będę miał pewność.
[ Dodano: |20 Lip 2013|, 2013 12:07 ]
No i na 99 % mam 7,5 czyli 3,64
Czyli popełniłem spory błąd i mam inne przełożenia przód/tył.
Teraz muszę mieć dyfer 3,62 (jak przód) a ten tylko 7 cali tak ?
Do tego belka 7 cali .
Półosie 7 cali są inne ?
Wahacze do belki 7 i 7,5 cala są takie same ?
Jacek12 - |21 Lip 2013|, 2013 12:08
ale mieszasz,poczytaj na forum są info o dyferencjałach a przełożenie to masz na blaszce przykręconej jedną śrubą przy dyfrze.
Larix - |21 Lip 2013|, 2013 12:55
| Jacek12 napisał/a: | | ale mieszasz,poczytaj na forum są info o dyferencjałach |
Ale co mieszam ?
Właśnie z forum wiem że 7,5 cala to 3,64 a z przodu 3,62 więc jest lipa.
Pytam czy półosie do 7 i 7,5 mają inną długość.
Bo belka to wiadomo że musi być inna . Myślałem, że wyrażam się jasno.
| Jacek12 napisał/a: | | a przełożenie to masz na blaszce przykręconej jedną śrubą przy dyfrze |
Hehe a to dobre
Myślisz, że po 23 latach coś tam jeszcze widać ?
Jacek12 - |21 Lip 2013|, 2013 20:25
u mnie po 18 latach odczytałem,z resztą niech się wypowiedzą inni,zastanawia mnie jedynie fakt że napisałeś o cienkim i grubszym wale napędowym,nie wiem skąd taka różnica.
pepi - |21 Lip 2013|, 2013 21:41
leniu zerwij dekiel masz mazakiem na kole wypisane
jakie ma przełożenie
co do mostu ja mam w bobie na belce wieroryba taki 3,62
reszta z boa po piasty
i pasuje
Larix - |22 Lip 2013|, 2013 00:38
| pepi napisał/a: | | leniu zerwij dekiel masz mazakiem na kole wypisane |
ok zerknę
| pepi napisał/a: | | na belce wieroryba taki 3,62 |
To w wielorybie były mosty 7 cali ?
| Jacek12 napisał/a: | | zastanawia mnie jedynie fakt że napisałeś o cienkim i grubszym wale napędowym,nie wiem skąd taka różnica |
Ja też nie wiem ale mam dwie tylne części wału i różnią się grubością.
pepi - |22 Lip 2013|, 2013 18:30
nie
ale 4x4 12v miały
ja tylko belkę i wahacze mam z walenia a most przypasował
Larix - |22 Lip 2013|, 2013 19:28
| pepi napisał/a: | | co do mostu ja mam w bobie na belce wieroryba taki 3,62 |
Czyli z tego co piszesz to muszę mieć most 7 cali (najszybciej będzie ze Sierry ?) + belkę pod 7 cali też np z Sierry.
A moje półosie od 12V6 nie będą za krótkie ?
| pepi napisał/a: | | ja tylko belkę i wahacze mam z walenia a most przypasował |
A jak belka z walenia przypasowała do mostu 7 cali ?
|
|