Radzik - |3 Maj 2013|, 2013 00:00 Temat postu: blad P0122 Witam, mam blad P0122 Przepustnica (czujnik polozenia pedalu) przelacznik A- niski sygnal wejsciowy w gre wchodzi wymiana TPS czy cos sie da z tym zrobic??? moze pomoze czyszczenie??? choc niby "nierozbieralne" pandy - |3 Maj 2013|, 2013 20:47 wiazka? Radzik - |3 Maj 2013|, 2013 21:42 wiazka silnika zrobiona, jeden blad, nic mu wiecej nie dolega, wszystko dziala poprawnie gufer-posepny - |3 Maj 2013|, 2013 21:48 wymień tps . a na początek zmierz na środkowym pinie napięcie . powinno być coś 0,6 V i zmieniać się jak otwierasz przepustnicę . Radzik - |7 Maj 2013|, 2013 21:38 wymienilem TPS, problem znikl, TPS z mondeo 1.8 16v hapa999 - |10 Maj 2013|, 2013 22:43 Witam. Podepne się pod temacik. Dziś skanowałem swoją scorupe ze względu na zwiększone spalanie w mieście 15 l/100km. Mam takie błedy P0131 P0141 P1131 i P1132 wiem ze dwa pierwsze od sondy lambda dwa drugie nie wiem.Rozjaśnicie mi o co chodzi? Radzik - |10 Maj 2013|, 2013 22:48 http://kody.fordtuning.pl/ [ Dodano: |10 Maj 2013|, 2013 22:53 ] 1132 za bogato, jak na gazie to tak moze pokazywac 0131 niskie napiecie 0141 podgrzewacz czujnika usterka niech inni sie wypowiedza co o tym mysla, ja bym nowej sondy szukal [ Dodano: |10 Maj 2013|, 2013 22:56 ] a ile ci palil wczesniej??? hapa999 - |10 Maj 2013|, 2013 23:02 P0131 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0141 Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka P1131 Lack of HO2S11 switch - sensor indicates lean P1132 Lack of HO2S11 switch - sensor indicates rich U mnie nie bardzo z angielskim a i google translate tez nie pomogło. Może ktos sie spotkał z podobnymi błędami. a i pytanko czy pierwsze dwa błędy dotyczą dwóh sond? Macie może jakis fajny programik do skanowania bo ja korzystam z darmowego scanmastertool. Może macie cos lepszego? No w 13 sie miescił pózniej zima 17 [ Dodano: |12 Maj 2013|, 2013 02:34 ] Czy taka sonda bedzie się nadawała? http://allegro.pl/orygina...3242522557.html Spawacz - |12 Maj 2013|, 2013 10:48 Z tego co wiem ty masz jedną sondę, a błąd dotyczy tej jednej. Niby padł podgrzewacz, wymień i będzie dobrze. A błąd p1132 oznacza za bogatą mieszankę paliwową, między innymi to też oznaka padniętej sondy. WieSiu - |12 Maj 2013|, 2013 11:13 Spawacz, wg mnie zle podejscie,wypadalo by najpierw zmierzyc czy rzeczywiscie grzalka padnieta,oraz zobaczyc czy na kostce sondy pojawia sie +12V,bo moze jest jakies zwarcie/rozwarcie albo po prostu bezpiecznik uszkodzony i wtedy tez pokaze ten blad. hapa999 - |12 Maj 2013|, 2013 23:05 Sondy mam dwie to na bank bo sprawdzałem kiedyś z ciekawości. Na kostce 12V ? czy nie powinno być 0,1 do 0,8V? jak sprawdzić grzałki? bo sygnałowy wiem jak. Tylko poproszę łopatologicznie:) Ta sonda co podałem link podejdzie do scorpio? WieSiu - |13 Maj 2013|, 2013 08:30 sonda podejdzie,jak sobie wtyczke dorobisz ze starej sondy (konektorki sa w zestawie). A co do grzalki: - bialy - grzałka - biały - grzałka - czarny - sygnał - szary - masa Pomiar zrob multimetrem (pomiar rezystancji) na bialym i bialym,ma byc bardzo maly opor, jesli jest to znaczy ze grzalka raczej sprawna. Wykonaj takze pomiar napięcia z na kostce wystajacej z samochodu, na zapłonie na kablach odpwiadajacych grzałce ma byc +12V. hapa999 - |13 Maj 2013|, 2013 22:27 Ok wielkie dzięki. W wolnym czasie sprawdze Wie ktos jaki powinien byc opór? trzypion - |14 Maj 2013|, 2013 00:02 Kilka-kilkanaście omów. hapa999 - |14 Maj 2013|, 2013 00:08 gdzies czytałem ze około 10 ? trzypion - |14 Maj 2013|, 2013 13:14 Dzisiaj powinny do mnie trafić nowe sondy to pomierzę. gufer-posepny - |14 Maj 2013|, 2013 14:34 jeden kij ile , 10 - 12 . jak nie ma nic to uszkodzona . sama sonda może być mułowata . ale może też być uszkodzona wiązka do niej . trzypion - |14 Maj 2013|, 2013 18:31 No nie do końca jeden  jak ma za duzo, to tez ten grzejnik wiele nie zadziała, a sam wiesz, że najtrudniejsze w diagnostyce są takie usterki, gdzie cos niby działa ale nie do końca.
Dzisiaj w kazdym razie sond nie ma, więc nie zmierzę. hapa999 - |17 Maj 2013|, 2013 15:56 Pytanko może głupie ale... czy pomiar grzałek robi się na odpiętej sondzie?? Struna - |17 Maj 2013|, 2013 16:48 jak chcesz oporność zmierzyć to tak. trzypion - |17 Maj 2013|, 2013 22:40 Zmierzyłem - 4,5 oma wyszło. hapa999 - |18 Maj 2013|, 2013 15:07 No to powiem tak... znalazłem starą sonde w garazu tez 4 przewody.Zmierzyłem z ciekawości wyszło 14 omów. Podłączyłęm pod aku i grzałka grzała nawet mocno. Sygnałowego nie sprawdzałem bo nie podpinałem do auta. Po podgrzaniu grzałki przez aku jeszcze raz sprawdziłem opór na ciepłej pokazywało 21 omów i wraz z spadkiem temperatury na grzałce spadały omy do 14. Czy to jest prawidłowe działanie sondy? Trzypion skąd brałeś sondy?? gufer-posepny - |18 Maj 2013|, 2013 17:18 prawidłowo . tyle że oporność grzałki nie jest najważniejsza . hapa999 - |18 Maj 2013|, 2013 17:35 jeszcze impuls na komp tak? a to, to może w poniedziałek obadam |
