Sławko - |20 Lut 2013|, 2013 20:58 Temat postu: Mk1 4x4 12V6 sedan oraz DOHC RWD Witam, chciałbym zaprezentować wam moje fordy, myślę, że nie będzie to wielką zbrodnią jak opiszę dwa w jednym temacie ;] 1. Bordowy sedan z 91r, 4x4, 12V6 + LPG, MSB, zakupiony od budowlańca z Limanowej, który niestety nie był fanem Scorpio, a jedynie potrzebował 4x4 aby dojeżdżać do Zakopanego do roboty. Z początku trochę przerażała mnie podsterowność, jednak stosunkowo szybko nauczyłem się ją opanowywać. Wyposażenie raczej bez szału, wkońcu jest to GL, ale ma przynajmniej działające podgrzewanie przedniej szyby i lusterek bocznych, klima "do nabicia". We wnętrzu fajna skórzana kierownica i dobrze trzymające kubełki recaro (raczej oryginalne). Zamontowana dokładka RS tylnego zderzaka, progi i przód czekają na wiosnę. Ruda wiadomo nadgryza ale tragedii nie ma. 2. Ciemnozielony sedan z 90r, klasyczne RWD, MSB, DOHC 2.0 z gazem, kupiony od forumowicza z Jaworzna, miał być niby na części ale to raczej pretekst żeby kupić następne Scorpio  . W tej chwili częściej nim jeżdżę niż 4x4 ze względu na spalanie. Jest to wersja Ghia, w środku skóra (w raczej kiepskim stanie). Z tyłu zamontowana lotka, raczej za nią nie przepadam ale ściągać jej nie będę (dziury w klapie). Zamontowana dokładka przedniego zderzaka podobno oryginał RS, chociaż ta, którą dostałem do 4x4 jest inna, widocznie były dwie wersje. Niestety korozja powoli go zjada, mam nadzieję, że na wiosnę będę mieć czas, chęci i pieniądze aby się tym zająć.
Kilka, niestety raczej kiepskich, zdjęć poniżej, jak pogoda pozwoli porobię jakieś lepsze fotki. http://ifotos.pl/zobacz/1JPG_xawnrnh.JPG/ http://ifotos.pl/zobacz/2JPG_xawnree.JPG/ http://ifotos.pl/zobacz/3JPG_xawnrwe.JPG/ http://ifotos.pl/zobacz/4JPG_xawnrsq.JPG/ http://ifotos.pl/zobacz/5JPG_xawnraa.JPG/ http://ifotos.pl/zobacz/6JPG_xawnxpq.JPG/ pablo19 - |20 Lut 2013|, 2013 21:08 Bardzo ładnie prezentują się dwie jedyneczki na podwórku Oby tak dalej
Kevin Xy - |20 Lut 2013|, 2013 21:12 fajne fury
YaKuZ - |20 Lut 2013|, 2013 21:14
czy ja o czymś nie wiem? 4x4 jest podsterowne? fajne fury
Sławko - |20 Lut 2013|, 2013 21:16 W 4x4 występuje zarówno podsterowność i nadsterowność. Jak się za szybko wejdzie w zakręt na śliskim to płuży przodem, a jak się da za dużo gazu na wyjściu z zakrętu to wysuwa dupę. Ale raczej szybko idzie się przyzwyczaić i to opanować. playandwin24 - |20 Lut 2013|, 2013 21:16 Jesteś gość
lukas2 - |20 Lut 2013|, 2013 21:35 Tylko żeby ci chęci na nie nie zabrakło bo wtedy kaplica. A tak jest git chociaż to mk1... Larix - |20 Lut 2013|, 2013 21:54 Witaj w gronie 4x4
Zysio - |20 Lut 2013|, 2013 22:15 o, Tritana, ex-Kellera DOHCyk
a gdzie reszta pakietu RS z wiśniowego? Kiedyś toto kompletne było jak pamiętam z aukcji. YaKuZ - |20 Lut 2013|, 2013 22:20 czekan na wiosne podobno Sławko - |20 Lut 2013|, 2013 22:21 Zysio, reszta pakietu w garażu, ale chyba pomyliłeś innego 4x4 z moim, bo on był tylko raz na allegro jakoś koło października a na zdjęciach widać było tylko przód, w którym nie była zamontowana dokładka RS. Kevin Xy - |20 Lut 2013|, 2013 22:23 Zysio pisze o 2.0 Sławko - |20 Lut 2013|, 2013 22:28 Zysio pisze o "wiśniowym" czyli 4x4. To też objaśniam jak to było z "wiśniowym" (raczej bordo - ale ja sie nie znam ;]) Maross - |20 Lut 2013|, 2013 22:38
też mnie się wydaje że widziałem dokładnie toto parę lat temu w komplecie za 5 tysi z Zakopca bez chromów na nadkolach
i potem jeszcze raz wypłynął już bez dokładu na przedzie , ale faktycznie może bliżniaczy egzemplarz 
Tak czy inaczej , gratuluję jedyneczek i oby doczekały w twych rękach swojej świetności
Sławko - |20 Lut 2013|, 2013 22:46 A jak parę lat temu to bardzo możliwe, a wręcz pewne że to ten. Tylko ja wtedy jeszcze o istnieniu czegoś takiego jak Scorpio nie wiedziałem. A mój 4x4 ma właśnie dość dziwną historię, bo dwa razy był u jednego gościa z Zakopanego. Zysio - |20 Lut 2013|, 2013 23:20 no i się zgadzałoby, bo był na blaszkach KTT wtedy Sławko - |6 Kwi 2013|, 2013 20:06 Kilka aktualnych zdjęć: 
Sławko - |29 Kwi 2013|, 2013 13:45 Umyłem ostatnio 4x4: 
Mam pytanie do znawców: Łatwiej (i taniej) jest przełożyć silnik BOA ze wszystkim co potrzebne do budy 4x4, czy może napędy z 4x4 do budy z cosworth'em? Zastanawiam się czy inwestować w blache w 4x4 i później przełożyć do niego 24V, czy może dozbierać i przyczaić się na Coswortha w niezłym stanie i przełożyć do niego napęd 4x4. Vaux - |29 Kwi 2013|, 2013 18:23 Z pakietu RS masz tylko tył? Yakuz odkupi od Ciebie 
Sławko - |29 Kwi 2013|, 2013 22:06 Mam wszystko, a nawet jakbym miał sam tył to i tak bym sobie zostawił ;] Liczę na odpowiedź jakiegoś znawcy na moje pytanie z poprzedniego postu. Sławko - |11 Lis 2013|, 2013 22:48 
YaKuZ - |11 Lis 2013|, 2013 23:17 kiera RS ale cosowa ładniejsza..tempomatu nie było?
PiotrekGran - |11 Lis 2013|, 2013 23:45 Choruję na taką 4ramienną RSową kierę
Larix - |12 Lis 2013|, 2013 09:17
Jak przekładasz napędy do budy która była RWD to musisz chlastać tunel i dorabiać łape. W sumie nie ma z tym wiele kłopotu więc jakbyś miał dobrą budę to czemu nie. Z drugiej strony jak wkładasz BOA do budy 4x4 to i tak najlepiej wyciągnąć całą zawiechę i przód napęd razem ze skrzynią do tej roboty.
Pytanie tylko czy znajdziesz budę w niezłym stanie ? Sławko - |12 Lis 2013|, 2013 11:16 @Yakuz tempomat był, ale nie miałem go kiedy używać (sie zapierdziela po ciasnych zakrętach a nie po autostradach). Wg mnie od tej ładniejsza jest tylko ta drewniana RS. @Larix dzięki za odp, może sie coś znajdzie niezgnitego... narazie to i tak kiepsko z flotą. |
