Jankes - |12 Paź 2012|, 2012 14:41 Temat postu: Prawidłowy montaż linki sprzęgła-krok po kroku Panowie potrzebuje opis prawidłowego montażu linki sprzęgła bo moze ja robie coś zle i napinacz nie napina. Otóż mam wieczny problem z wkładaniem biegów i ciagle pękającymi linkami sprzęgła. Teraz jest założona nowa oryginalna linka sprzgła, nowa podstawa pedałów(nowa) plus nowy pedał, oczywiście nowy samoregulator czerwony. Ogólnie wydaje mi sie ze ten samoregulator nie spełnia swojej roli, po założeniu nowej linki i wciśnięciu sprzęgła powinienem usłyszec takie klikanie, powinno napiac linke i pedał nie powinien mieć luzu, czy tak?? No właśnie ja nigdy tego klikania nie usłyszałem, a wszystko jest poskładane zgodnie ze schematem, pedał ma luzu ok.5 cm Moze macie jakieś rady, może ja coś zle robie... Zysio - |12 Paź 2012|, 2012 15:24 nie wiem jak to ksiazkowo wygląda, ale w srebrnym ostatnio linkę wymienialem i montaz wyglądal tak, ze najpierw linka byla poprawnie wsuwana w otwor w grodzi, potem zaczepiana na samonapinaczu i na koniec osadzana przy skrzyni problemów nie ma Jankes - |12 Paź 2012|, 2012 15:36 Też tak robie. Jak nacisnąłeś po tej operacji pedał sprzegła to wpadł i jak wracał było słychac klikanie samonapinacza?? lukas2 - |12 Paź 2012|, 2012 15:40 Do pedału ne da sie tego źle podpiąć. Ściągałem pedały bez odpinania lingi przy skrzyni. Hardcor z montażem. Może napinacz odwrotnie złożyłeś. Teoretyczni da sie. Spróbuj ręką pedał sprzęgła hamsko do góry podnieść. Klikanie miałem przez jakiś czas teraz ustało, po momtażu pedał nie wpadał tylko od razu ok było. Wyjmowałem dwa razy i za poerwszym razem nie wysprzęglał od razu pomogło właśnie podniesienie go do góry mocne.. Pedał zero luzu. Zysio - |12 Paź 2012|, 2012 18:00 Jankes, na pewno po pierwszym wciśnięciem tak było, przy kolejnych już nie kojarzę, w każdym razie żadnych niepokojących objawów do tej pory nie stwierdzono, a dłuższą chwilę temu już to zrobione zostało. Jankes - |12 Paź 2012|, 2012 18:24 Nie wiem co to ma wspólnego ale na ciepłym silniku jest gorzej. Chyba wszystko po kolei wymienię , łacznie ze skrzynia i zobaczymy, może ma to zwiazek z tym sprzeglem od RSa, ale na deohacowym tez tak było. Ciągnąłem pedał z całych sił do góry, nic to nie dało 
pepi - |12 Paź 2012|, 2012 19:04 sprzęgło masz be to rwiesz i psujesz po drodze wszystko 
Jankes - |12 Paź 2012|, 2012 19:55 To jakie mam dac??, zeby było w miare lekkie
pepi - |12 Paź 2012|, 2012 22:08 prawdopodobnie sprawa jest pogrzebana w docisku on jest winowajco przerabiałem to w paru autach w jednym to linki rwały się raz w tygodniu WieSiu - |12 Paź 2012|, 2012 22:24 podobny temat mam w swoim escorcie cabrio idzie sie wnerwic, u mnie natomiast wszystko sie dopasowuje bez problemu,ale im dluzej jezdze tym czesciej mi klika ten samonapinacz. Idzie sie wnerwic  Zmienialem linki na nowa podrobe, wlozylem potem uzywany oryginal (na tym najfajniej sprzeglo chodzi) i niestety zawsze tak samo, klika tym czesciej im dluzej jade. Samoregulator tez na nowy oryginalny wymienilem i nic poza cichszym klikaniem. Najgorsze jest to ze on sie potrafi czasem tak ustawic ze sprzeglo lapie przy samej podlodze,co utrudnia zmiane biegow
Jankes - |13 Paź 2012|, 2012 07:07 WieSiu, mam dokładnie to samo
Aro - |13 Paź 2012|, 2012 08:07 Jak podeprzesz maksymalnie do góry pedał, linka przy skrzyni ma się dać wyciągać (opór stwarza tylko sprężyna samoregulatora), bo zapadka samoregulatora nie zahacza w tym położeniu. Jak się nie da wyciągać, to masz coś skopsane w tej części. pepi - |13 Paź 2012|, 2012 17:05 w escorcie jest chyba mechanicznie podparty wieniec od dołu w pionie jest śruba to może podarujcie sobie tą fabrykę i poprawcie ją ja tak robiłem jak przerabiałem cosy WieSiu - |13 Paź 2012|, 2012 22:06
tak jest w ostatnich wersjach, w starszych (przed '95) jest na samoregulatorze co wyglada tak samo jak w scorpio i wyglada na to ze pracuje dokladnie tak samo
A jak niby poprawic ta fabryke ? KubusWariat - |1 Lip 2013|, 2013 10:45 Zastanawiam sie nad montazem w moim BOA z MT75 calego zestawu sprzegla z Transita 2,5TD.. teraz tylko pytanie czy jesli docisk bedzie sztywniejszy (co wymaga wiekszej sily przy wyciskaniu pedalu sprzegla) nie powinienem wymienic samej linki sprzegla i samoregultora na takie z transita? Obecnie mam serie z 12V6, tylko czy to wytrzyma Transita.. i jak z sama przelotka podstaawy pedalow (ona rowniez z 12V6) ale w miejscu spawow zadnej korozji tam nie ma.. Przewaznie jak szlak trafia mocowanie tej tulejki przelotki to za sprawa korozji w miejscu spawu czy moze wlasnie z przeciazenia materialu wystepujacego w tym miejscu? Jaki koszt nowego zestawu sprzegla z takiego Transita, a jaki dedykowanego stricte pod 12V6? Zysio - |1 Lip 2013|, 2013 13:33
ok 400 PLN
ok 1200 - 1400 PLN oczywiście jedno i drugie da się taniej KubusWariat - |1 Lip 2013|, 2013 20:37 ktore z ponizszych wybrac: http://www.ebay.co.uk/sch...corpio+V6&rt=nc a to dedykowane stricte pod BOA niby: http://www.ebay.co.uk/itm...=item2a235fee48 kat - |1 Lip 2013|, 2013 20:46 zadne nie ma sprzegla dedykowanego pod boa,bo ono nigdy nie wyszło z manualem to co pokazałes,to mozna na smietnik wywalic masz kupic Sachs,Luk,valeo pod V-ke KubusWariat - |1 Lip 2013|, 2013 22:01 hmm dziwne, bo na ebayu w UK tych producentow nie maja.. kat - |1 Lip 2013|, 2013 22:02 mają KubusWariat - |1 Lip 2013|, 2013 23:13 widocznie jakis zacofany jestem, bo nijak nie moge znalezc.. |
