masa300789 - |2 Lis 2011|, 2011 19:30 Temat postu: Tarcza sprzegla Witam, podczas wymiany silnika mechanik ogladal sprzeglo i stwierdzil ze powinien wymienic tarcze sprzeglowa bo zaczyna wygladac "nieciekawie" cokolwiek to znaczy ,nigdy nie mialem najmniejszych problemow z sprzeglem itp twierdzi ze to jest minimum (ta tarcza) a najlepiej caly komplet i mam w ttej chwili problem -czy ta tarcza (jej wymiana)zda egzamin czy tez to nic nie da ???? pepi - |2 Lis 2011|, 2011 19:44 najlepiej by było komplet zmienić 
ale jak docisk prosty to można zmienić tarczę lub najlepiej na tą jeśli jest ok nabić okładziny ford2fast - |2 Lis 2011|, 2011 21:32
Powiedział Ci , że masz kupić czy zaoferował w tej kwestii pomoc ? 
Tak jak napisał mój przedmówca możesz kupić samą tarczę lub o ile Twoja jeszcze się nadaje , wymienić jej okładziny 
To zawsze jest najlepsze wyjście o ile kupisz sprzęgło dobrego producenta
Niestety równocześnie najkosztowniejsze 
wieloryb - |3 Lis 2011|, 2011 10:07 Cześć, w moim, przy zamianie silników VIK wymienił tarczę i jest w porządku. masa300789 - |3 Lis 2011|, 2011 17:33 U mnie tez wymienil tarcze ,jakiej firmy to nie wiem dzis ogladalem ta stara i jedna sprezynka byla peknieta i do nitow jeszcze z 50 tys Dzieki wieloryb za slowa otuchy 
VIK - |6 Lis 2011|, 2011 19:11 Tyle, że nie wszyscy mają całą resztę w takim stanie, że mechanik podejmie ryzyko wymiany samej tarczy. Każdy przypadek zwykle jest inny. rabbit1 - |31 Paź 2012|, 2012 17:48 jaka powinna byc grubość tarczy bo u mnie po ściągnięciu jest 6mm razem licząć dwie do kupy http://imageshack.us/phot...djcie0106c.jpg/ czy nadaje sie to jeszcze czy ją wymienić??? VIK - |31 Paź 2012|, 2012 18:59 To już chyba do nitów niewiele zostalo
rabbit1 - |31 Paź 2012|, 2012 20:33
no właśnie w tym cały mankament a ile ma nowe "mm"a w jakich granicach powinna być sprawna używka??? VIK - |1 Lis 2012|, 2012 07:30 Nowa ma zwykle k. 8,5-8,7mm. k. 7 to już tak za dużo żeby umrzeć, za mało żeby żyć. pepi - |1 Lis 2012|, 2012 08:34 i jeszcze jest pytanie ile podebrane jest koło i docisk rabbit1 - |1 Lis 2012|, 2012 10:13
a jak to sprawdzić???? wszystkie tarcze co znalazłem mają od 215mm do 232mm,ja mam 240mm i czy te mniejsze podejdą czy tżeba całość zmieniać??? znalazłem jedną która ma 241mm ale jest do 2.5 TD czy ona będzie pasić do 2.0 16V??????.............a jak na tarze sprzęgła cena też troche za tanio
http://moto.allegro.pl/ta...2737171959.html VIK - |1 Lis 2012|, 2012 17:18 Pasować będzie. A czemu nie chcesz sobie wsadzić całego sprzęgła nowego?? rabbit1 - |1 Lis 2012|, 2012 17:32
wymieniam silnik porobiłem zawieszenie przednie podkładka pod dolot itd itd +kompletne sprzęgło za 800 stówek troche przekroczyło mój budżet,nie byłem przygotowany na tyle myśle że sprawna używka wytrzyma jakiś czas zanim zdecyduje się na nowe.a ta cena nie zamała jak na tarcze 60 zł???????? VIK - |1 Lis 2012|, 2012 18:21 Jeśli chodzi o moje zdanie, to wg mnie i tak bedziesz robił to sprzęgło 2gi raz, także, czy zabulisz za tarczę 70zł czy 150, to tylko kwestia ile stracisz. Inaczej. Jeśli ma działać, to będzie działać na takiej nawet, choć do siebie bym tego nie założył. rabbit1 - |1 Lis 2012|, 2012 18:41
a co powiesz na używke z demontarzu jak by była w dobrym stanie?????? VIK - |1 Lis 2012|, 2012 20:02 Nic, napisałem już swoje zdanie na ten temat. Sprzęgło wymienia się na tyle rzadko, że warto zainwestować i zrobić raz, nawet jak się samemu "za darmo" targa stosunkowo łatwo skrzynię 35kg spod rzędówki. Ale wiadomo że potrzeba chwili i fundusze, to druga strona medalu. pepi - |3 Lis 2012|, 2012 19:07 u mnie to tanio regenerują VIK - |3 Lis 2012|, 2012 19:36 U mnie też tanio, a potem są po kilku tysiącach pytania, a czemu szarpie przy ruszaniu, itd itp. rabbit1 - |6 Maj 2013|, 2013 21:37 no i stało się.........rano wstaje odpalam auto u tu a kuku biegu nie idzie wbić.........przy próbie wbicia pierwszego biegu jest tak że lekko poruszy się auto do przodu no i wskoczy,wsteczny to aż na wale słychać ale jak trochę pojeżdżę to biegi wchodzą bez zarzutu,a rano a piać od nowa to samo.....tarcze wkładałem używkę 8,3mm gruba ten co mi to robił powiedział że docisk jest ok.czyli co stało sie to co VIK juz wcześniej przewidział czy może coś innego??????dodam tylko że podczas jazdy jak wcisnę sprzęgło nic go dalej nie trzyma to czyli wysprzęgla a czemu nie idzie biegu wbić?????? pepi - |6 Maj 2013|, 2013 21:46 no teraz pompa -Wysprzęglik ja teraz robię focusa 1.8 td i zrobiło się to samo co u ciebie zwaliłem skrzynię docisk i tarcza ok bo regenerowałem nie dawno przy zmianie silnika wymieniłem łożysko oporowe bo było już zjechane i niby nie było sprzęgła odpowietrzyłem 3 razy i niby jest ciekawie jak rano będzie czyli w tym focusie pompa siada [ Dodano: |6 Maj 2013|, 2013 21:50 ]
ja wole zregenerować jednak tarczę i docisk idzie sprawdzić rabbit1 - |6 Maj 2013|, 2013 22:28
pepi, jak idzie je sprawdzić??????podziel się doświadczeniem................. dodam jeszcze tylko bo zapomniałem napisać,że ten problem wyniknoł u mnie po zmianie silnika,wcześniej tarcza prawie łysa do nitów ale problemu nie było, a teraz jeżdżąc tak po 30 km i ruszając ze świateł na pół sprzęgle właśnie szarpał jak by nie równo coś brało i cały skakał jak by miał czkawke aż w końcu nastał ten problem że prawie nie idzie wbić biegu................ co polecacie jakiś szybki i skuteczny sposób żeby go zreanimować...........a czy tam jakieś podciśnienie powietrza idzie do skrzyni czy jakiś wężyk???????? VIK - |7 Maj 2013|, 2013 06:58 Było to do przewidzenia. pepi - |7 Maj 2013|, 2013 07:31 bo w przypadku starej tarczy wysprzęglik mniej się wysuwa a jak dałeś nową jeszcze chyba grubszą to sam sobie odpowiedz odpowietrz sprzęgło może akurat jak byś miał linkę to by tego nie było [ Dodano: |7 Maj 2013|, 2013 07:32 ] nie chodzi bardziej o mniej tylko w przypadku nowej grubej ma znacznie trudniej [ Dodano: |7 Maj 2013|, 2013 07:34 ] u ciebie to tarcza na sprężynkach rozbita i ma nadmierny luz lub krzywa rabbit1 - |7 Maj 2013|, 2013 16:09
a w jaki sposób i przez co to odpowietrzać????? masa300789 - |7 Maj 2013|, 2013 22:05 Sciagasz gumowa zaslepke na skrzyni i tam masz odpowietrznik rabbit1 - |8 Maj 2013|, 2013 22:28 no i dziś rano troche ciężko wchodziły biegi a póżniej przez reszte dnia malina,tak jak powinno być.............. o co tu chodzi ????????? 
VIK - |9 Maj 2013|, 2013 06:55 Załóż nowe sprzegło i splanuj koło zamachowe. rabbit1 - |14 Maj 2013|, 2013 15:33 no i nic przy sprzęgle nie robiłem a od prawie trzech dni biegi wchodzą jak malina jak by się nic nigdy nie stało ani nie działo....................o co tu chodzi?????? masa300789 - |14 Maj 2013|, 2013 17:29 Poprostu mk3 
rabbit1 - |4 Cze 2013|, 2013 18:56 witam auto stało troche bo byłem w trasie firmowym dziś spróbowałem odpowietrzyć i nic to nie dało dalej tak samo.słychać jeszcze taki dziwny dźwięk jak nacisnę sprzęgło to jest cisza czy to łożysko czy wysprzęglik?????a czy to planowanie koła zamachowego jest konieczne jak VIK pisze????i naczym to polega????i czy móły ktoś napisać jak dostać się do sprzegła???wał też trzeba odkręcać czy jak???? trzypion - |4 Cze 2013|, 2013 21:58 Skrzyni trzeba zrzucić. Czyli wał też precz. I wydech OIDP. rabbit1 - |15 Cze 2013|, 2013 09:09 no i panowie po krzyku,okazało się że nie sprzęgło jest przyczyną tylko pompka za słabe ciśnienie dawała,druga na podmiane i biegi wchodza jak malina......................zobaczymy jak długo...................... |
