aviator - |8 Paź 2011|, 2011 17:00 Temat postu: Różne temperatury nawiewu w MK3 W lecie nie zauważyłem problemu ale gdy zrobiło się chłodniej, to stwierdziłem, że tuż po odpaleniu auta (klimatronik np. na 23) ze wszystkich nawiewów leci ciepłe powietrze. Po rozgrzaniu silnika ze środkowych leci już tylko chłód - niezależnie od regulacji temperatury... - reszta nawiewów ma prawidłową reakcję i jak chcę to grzeją lub chłodzą. Co mam sprawdzić lub wymienić aby było cacy? z góry dzięki za porady. gufer-posepny - |8 Paź 2011|, 2011 17:07 to tak ma .... bo trochę jest spierniczony mieszacz powietrza . dopiero przy +25 stopniach jest w miarę równo . masa300789 - |8 Paź 2011|, 2011 18:16 Taki jego urok 
bingo - |8 Paź 2011|, 2011 20:40 pierwsze pytanie - jakie leci powietrze przy nastawie HI? aviator - |9 Paź 2011|, 2011 09:37 Na HI nie sprawdzalem jeszcze, bo to dla mnie juz istne tropiki ale z ciekawosci sprawdze dzisiaj po poludniu... A ze "taki jego urok" - no prosze po ponad roku dopiero zauwazylem.... hapa999 - |9 Paź 2011|, 2011 11:10 Tak samo jest np; w vectrze i w wielu innych autach. Ze srodka chłodniej a po bokach zadana temp. bingo - |9 Paź 2011|, 2011 13:12 jeżeli na HI jest róna, to wszytko OK, bo żeby była dobra cyrkulacja, to na bokach masz cieplejsze powietrze niż na sdodek i na nogi. zbyszek - |9 Paź 2011|, 2011 14:15 Ale tak jak napisał gufer przy +25 już powinno ze wszystkich dmuchać ciepełko Struna - |9 Paź 2011|, 2011 14:53 tak, dmucha do momentu aż nie uzyska tych 25, jak już nagrzeje to znów zaczyna powiewać ciut chłodkiem na środku gufer-posepny - |9 Paź 2011|, 2011 14:55 patent rodem z późniejszych C15 gdzie z środka leci żar a z bocznych nic albo zimne ... aviator - |9 Paź 2011|, 2011 16:11 no to u mnie jednak wszystko "sprawne" a na HI grzeje jak potluczony. Dzieki za pomoc. voitec - |24 Kwi 2012|, 2012 06:33 To ja sie podpne po temat. Zauwazylem dzis jadac rano - mam ustawione np. 22*C na prawa i lewa strone. Jak silnik sie nagrzal, lecialo gorace powietrze, bo w aucie bylo zdecydowanie mniej niz 22*C. Kiedy juz wg klimatrona zrobilo sie cieplo to zaczal dmuchac zimnym (totalnie zimnym) powietrzem, az w aucie znow zrobilo sie zimno, po kilku minutach jazdy znow gorace powietrze, pewnie gdydym jechal dalej to sytuacja by sie powtorzyla. No chyba ze to tak ma dzialac (bez sensu), ale wg mnie bardziej logicznie byloby gdyby po nagrzaniu wnetrzna do zadanej temperatury lecialo "letnie" powietrze, a nie totalnie zimne, po to zeby znow dmuchnac goracym.... Moze reset klimatrona? pepi - |24 Kwi 2012|, 2012 07:31 zdecydowanie i zobacz czy coś nie wywali voitec - |24 Kwi 2012|, 2012 07:37 No to po pracy to sprawdze. Jeszcze tak przy okazji, bo musze sie dostac do cwierkajacego wentylatorka w panelu, zeby to zrobic to musze wyjac caly panel. Wiem ze sa dwa zaczepy od dolu, dwa od gory. Zeby sie dobrac do tych od dolu trzeba wyjac radio? Czy da sie wyjac panel bez wyjmowania czegokolwiek? Odpowiednio podwazyc i wyjdzie? bingo - |24 Kwi 2012|, 2012 08:51
ford2fast - |24 Kwi 2012|, 2012 09:01
Tak , tylko podważaj z prawej strony
voitec - |24 Kwi 2012|, 2012 09:47 Aaa chyba rozumiem o czym bingo piszesz.. http://imageshack.us/f/36...owki014kb4.jpg/ I pewnie zeby dostac sie do wiatraczka, trzeba zdjac to drzewo? A zeby to zrobic trzeba wyjac radio itd? tak jak tutaj jest napisane http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=12350 ford2fast - |24 Kwi 2012|, 2012 10:52 Dokładnie tak
|
