Larix - |6 Maj 2011|, 2011 10:13 Temat postu: Śruby przegubów. Czy śruby przegubów można kupić nowe ? Muszę wymienić przegub a obawiam się , że gniazda torxów już tego nie przeżyją 
kat - |6 Maj 2011|, 2011 10:30 mozna ,np razem z przegubami lub uzywki lub nowe w ASO robkom - |6 Maj 2011|, 2011 10:35 dobry klucz i śrubą się nic nie stanie. Są naprwadę twarde. Larix - |6 Maj 2011|, 2011 10:37
No własnie nie za bardzo twarde. Już się trochę rozjechały przy poprzedniej robocie z przegubem
Kevin Xy - |6 Maj 2011|, 2011 12:00 a miales torxy 40 ?? gufer-posepny - |6 Maj 2011|, 2011 16:39 przeważnie te śruby mają w otworach sporo syfu , trzba wydziobać śrubokrętem a samą końcówkę lekko nabijam młoteczkiem . zawsze włazi ze 2 mm głębiej . to sporo i szansa na objechanie juz niewielka . Zysio - |6 Maj 2011|, 2011 20:30 Tak jest, nie ma problemu jak się dobrze przyłożyć do odkręcania. pepi - |6 Maj 2011|, 2011 20:36 jak jakiś debil dorwał się do dokręcania to może być problem 
bo zwykle się daje Julek - |6 Maj 2011|, 2011 21:54 podstawa to odkręcać śruby na skos, nie zostawić jednej na koniec bo będzie lipa Zysio - |6 Maj 2011|, 2011 21:55 Na skos? Znaczy po przekątnej, tak jak koła? pepi - |7 Maj 2011|, 2011 10:59 tak samo się dokręca
Larix - |7 Maj 2011|, 2011 11:20
Mam torxy 45 w tym aucie pomimo, że to Mk1. [ Dodano: |7 Maj 2011|, 2011 11:22 ]
Już raz je dokręcałem momentem zalecanym w książce 40 Nm. Marcin - |7 Maj 2011|, 2011 13:42 A ile lat temu? Larix - |8 Maj 2011|, 2011 08:16
Dwa lata temu. Darol - |8 Maj 2011|, 2011 09:05 wszystkie sruby odkreca sie na krzyz czy tam naprzemiennie jak zwal tak zwal zeby nie skupiac naprezen na ktorejkolwiek ze stron. Tak samo jak nie wykrecamy od razu do konca tylko poluzowujemy, a w zasadzie nawet nie to, bo dobrze jak wszystkie beda cos jeszcze "trzymac" przed wykreceniem ostatniej sruby Aro - |8 Maj 2011|, 2011 10:05 Któryś już raz rozkręcam i skręcam kluczem pneumatycznym. Z tym że składam na klej (nie pamiętam jak się nazywa - wygląda jak ATF - też czerwony, tylko odrobinę gęstszy). Larix - |8 Maj 2011|, 2011 12:02 A w ASO ktoś pytał czy są i za ile ? Z kolei na sierrafan dawali ze sklepu metalowego (ze śrubami) tylko ważne aby twardość była 10,9 czy jakoś tak. Dobra spróbuję z tymi co mam a jak nie to będę temat drążył dalej. Marcin - |8 Maj 2011|, 2011 12:44
Hermetyk? Ja też go stosuję i jest OK kat - |8 Maj 2011|, 2011 12:58
mozesz dac takie sruby,ale nie wiem czy te ze sklepu nie sa przypadkiem na imbus w sumie co za roznica maja miec swoja twardosc mam na srubach ze sklepu zrpobionego precla w 2,9 od 3 lat,latam na tym pepi - |8 Maj 2011|, 2011 14:28 ja tam kupowałem w motoryzacyjnym od akiegoś vw pasują 
tylko mają łeb taki 12 jak w vw Aro - |8 Maj 2011|, 2011 21:59 Loctite - w fakturze wygrzebałem a faktycznie hermetic taki kiedyś był - kruche się to robiło i trzymało - no i działało, bo się dało w razie potrzeby zerwać tak mię się przypomniało - krótki torx nie ogarnie, bo się nasadka o gumę oprze i stąd uszkodzone śruby od przekosu... Długi torx i to też czujnie założony w czystą dziurę załatwia sprawę. Fi 8 łbem na klucz zewnętrzny wypada, bo przy założonej gumie się nie da |
