--Marcin-- - |17 Kwi 2011|, 2011 18:11 Temat postu: rower elektryczny może by tak silnik elektryczny do roweru ...... 
http://allegro.pl/diy-zbu...1553303256.html http://www.youtube.com/watch?v=KWIHxMDrTBY Pawel - Amor - |17 Kwi 2011|, 2011 20:40 Ciekawe ile ta "samoróba" waży  Z tego co pamiętam to, chyba, 250W będzie typowym "legalem" do zamontowania do roweru i ma się dezaktywować po przekroczeniu 25 km/h. Powyżej to już właśnie skuter i potrzebne inne uprawnienia. Choć zapewne u nas/w naszym kraju nikt tego nie będzie sprawdzał...
gufer-posepny - |17 Kwi 2011|, 2011 21:14 http://www.youtube.com/watch?v=Y6o-g7YeC4Q to je coś 
zmiana jak w F1
http://www.youtube.com/wa...feature=related Darek_Police - |17 Kwi 2011|, 2011 21:47 http://allegro.pl/silnik-...1550513796.html
Larix - |18 Kwi 2011|, 2011 09:15 Jak dla mnie to na razie trochę lipa. Poczekam na takie zestawy w których silnik będzie działał jak prądnica podczas pedałowania lub hamowania a nie , że muszę ładować w domu 
Fajna hybryda byłaby wtedy. YGH - |18 Kwi 2011|, 2011 11:33 u mnie w byłej już firmie oprócz skuterów sprzedawaliśmy rowery elektryczne. My mieliśmy 350W 36V ale to pepiki kombinowały coś z papierami że szło na legalu sprzedawać bo tak jak Paweł - Amor pisze powyżej 250W to jest już jako motorower. Co do samego silnika - sprzęt dla emerytów. Dobre jak chcesz pod górkę podjechać bo cię wspomaga. Prędkość - na prostej na średniej przerzutce przekroczysz prędkość silnika. Co do ciężaru - sam silnik ciężki nie jest, najwięcej w tym zestawie waży bateria (zestaw baterii). W tych rowerach co my sprzedawaliśmy jazda na samym prądzie po prostej drodze, gdzieniegdzie lekkie wzniesienie na jednym ładowaniu to godz. jazdy. Jakby jechać na samym wspomaganiu to wystarcza na dużo dłużej. Limitem są baterie - do 300 ładowań. Mowa o tym - http://www.impexta.com/eshop/foto/181275/1/ ecik - |18 Kwi 2011|, 2011 14:44 [quote]Mowa o tym - http://www.impexta.com/eshop/foto/181275/1/ taki sam widziałem w oszołomie za 1400zł pader - |18 Kwi 2011|, 2011 16:49 Kiedyś miałem rower z przednim napędem, ale nie był on napędzany silnikiem. Czy to coś co pokazujecie w linkach do aukcji i filmów można nazwać w ogóle rowerem? Według mnie rower powinien być napędzany siłą mięśni. Jednak wole zostać przy zwykłym rowerze. A najbardziej lubię jazdę bez wolniobiegu i nie ma mowy o przestaniu pedałowania
Adam_2000 - |18 Kwi 2011|, 2011 18:35
Podajcie jakieś przepisy, czy akty prawne określające elektryczne jednoślady, jako motorowery. W/g mojej wiedzy, motorower ma silnik spalinowy o poj. do 50ccm. Nie znalazłem innej definicji. YGH - |18 Kwi 2011|, 2011 21:08
tak tylko tamte na 250W silniki miały
Jest takie coś bo na spotkaniu dealerskim mieliśmy debatę na ten temat. To już tam w homologacjach siedzi itp. Nawet dealerzy dziwili się jakim cudem pepiki załatwili to że mogą na legalu silniki 350W sprzedawać. Ale ja nie wnikam, już mnie ta branża i ta firma nie obchodzi
Pawel - Amor - |18 Kwi 2011|, 2011 21:12 Targi Eurobike 2010
Na razie powinno wystarczyć. Jeżeli ktoś potrzebuje czegoś więcej trzeba poszperać w necie o październikowych targach Eurobike 2010 i firmach takich jak: BionX, Giant, Sr Suntor i jego HESC, Shimano ze swoim systemem STEPS, Kettler, Bosch, Ghost, Whisper Bikes i innych... Adam_2000 - |18 Kwi 2011|, 2011 22:13 Paweł, ale co Ty wyjeżdżasz z jakimiś targami, firmami, czy innymi unijnymi bzdetami ? Jak na razie, prawo jednoznacznie określa :
Na temat silników elektrycznych do rowerów nie ma ani słowa. Zgodnie z prawem, mogę sobie zamontować silnik 3-fazowy o mocy 100KW ;P Pawel - Amor - |18 Kwi 2011|, 2011 22:19
W temacie jest o rowerze elektrycznym, a to co przytoczyłem tyczy się tematu... Tak to już sobie "łunia" wymyśliła, a jak to jest u nas z prawem/przepisami i ich respektowaniem to, już chyba każdy wie. Może czas aby nasi, zazwyczaj bogobojni i odporni na "nowinki" ustawodawcy wprowadzili coś takiego jak skuter elektryczny. Te 250W tyczy mocy silnika, a nie jego pojemności, jak w "naszym" motorowerze. Z godnie z tym mógłbyś mieć i legalnie użytkować motorower o pojemności 12l, ale mocy ograniczonej do 250W. Do czego piję: nie ma u nas wzmianki o mocy silnika skutera... Nie jestem pewien, ale w np. "niemcowni" ichne OC nie jest naliczane z pojemności skokowej, tak jak u nas, ale tyczy się mocy silnika. ...ale tylko w Polsce motocykl jest pojazdem samochodowym...  
pader - |23 Kwi 2011|, 2011 10:53
http://wladcydrog.eu/inde...iany&Itemid=122 [ Dodano: |23 Kwi 2011|, 2011 10:54 ] czyli jednak to coś to rowery 
bingo - |23 Kwi 2011|, 2011 11:42 rowery elektryczne można podciągnąć pod motorowery (przepisy mówią o silniku spalinowym i elektrycznym - pamiętajcie, że prawo unijne nasz też obowiązuje i jest prawem nadrzędnym, zresztą chyba odpowiednia poprawka w polskim prawie jest (lub w trakcie przygotowania), ale mówi o silniku elektrycznym małej mocy), albo pod pojazdy silnikowe. Ze względu na to, mozna zarejestrować jako motorower, albo jako pojazdy silnikowe. jezeli jednak pojazd silnikowy ma prędkość maksymalną ponizej 25 km/h, podchodzi pod maszyny wolnobierzne, nie wiem, czy tu nie ma ograniczenia do mocy silnika i z tego powodu mamy te ograniczenie 250W. jeżeli rower ma powyzej 25 km/h, jest pojazdem silnikowy i jako taki podlego już pod homolagację, a bez niej nie wolno się poruszać po drofgach publicznych. kwestia mocy silnika i podciągnięcia pod pojazd wolnobierzny. gufer-posepny - |23 Kwi 2011|, 2011 12:11 to gdzie ta nasza suwerenność ? w nosie mam prawo mumi europejskiej . YGH - |23 Kwi 2011|, 2011 12:49 to są jedne wielkie dziury w prawie. Wszystko wg uni europejsciej. Węgry też są w uni, a motorowery/skutery są tam traktowane jak rowery, nie trzeba żadnych homologacji na to ani rejestracji. Idzisz do sklepu, kupujesz i jedziesz. bingo - |23 Kwi 2011|, 2011 14:24
co do węgier - kwestia czasu pablo19 - |26 Kwi 2011|, 2011 08:41
bingo - |26 Kwi 2011|, 2011 08:53
pablo19 - |26 Kwi 2011|, 2011 08:58
 UPS, to nie ten temat
|
