Banas - |14 Lis 2010|, 2010 16:57 Temat postu: 2.9 Cosworth po remoncie skrzyni brak reakcji na D oraz R Tak, jak w temacie. Skrzynia mi padła, co po rozebraniu okazało się że tarcze kompletnie zjechane. PO wymianie tarcz, uszczelek, wsio wsio co dałoby wymienić auto nie reaguje na D oraz R. Na 2 bądź 1 normalnie jedzie do przodu, jak wrzucę na D od strony 2 to też będzie jechać. Jak wrzucę na R to czuć i widać że załącza skrzynie ale nie chce jechać, nawet jak mu się pomoże że się pcha auto. Co może być nie tak? Tyle kasy poszło na remont a to dalej nie chodzi. Czy mogą mieć coś z tym wspólnego taśmy te 2 co są, i co da je naprężać? Julek - |14 Lis 2010|, 2010 17:54 Kto robił ten remont? Przy okazji wiązka została poprawiona? Banas - |14 Lis 2010|, 2010 18:01 Wiązka była robiona wcześniej, a remont zrobiłem sam. I nie mam pojęcia czy np. moze to być związane z taśmami, bo skrzynia jest złozona na 100% tak jak powinna być. Gaiger - |14 Lis 2010|, 2010 21:48
Banas, sprawdzałeś przy składaniu czy ciśnienie załącza sprzęgła i taśmy?? Banas - |14 Lis 2010|, 2010 21:53 OJ nie chyba, a jak się to sprawdza? I czy to może być wina słabego ciśnienia? pepi - |14 Lis 2010|, 2010 22:01 no można tylko ja bym to auto odał komuś kumtemu bo sam już nawojowałeś Banas - |14 Lis 2010|, 2010 22:04 Eh, ja chciałem się dowiedzieć co może być tego przyczyną, jaki element, co moze być jeszcze w niej nie tak, a nie to czy mam oddać komuś.. Boni - |15 Lis 2010|, 2010 00:45 Co najmniej sprzęgło wysokich nie chodzi, a czemu, to nikt ci nie zgadnie, pewnie skopany/źle złożony bęben i sprzęgło, ale równie dobrze płyta/zawory albo i wiązka/elektryka. Albo zupełnie coś obok "spuszcza" ciśnienie z tego sprzęgła, choćby obwód siłownika drugiej taśmy - dlatego sprawdza się ciśnieniem takie rzeczy zanim się poskłada ostatecznie skrzynię, to o co Gaiger zapytał. Morał - poza sercem i kasą w remont ASB trzeba włożyć dużo wiedzy. ford2fast - |15 Lis 2010|, 2010 01:11
Gdyby naprawa skrzyni była taka prosta , to co drugi mechanik by to robił 
A prawda jest taka , że prawie każdy nie podejmuje się naprawy bo nie ma o tym pojęcia Trzeba było zapytać o sens takiej robótki zanim wydałeś pieniążki na części , może posłuchałbyś i zwyczajnie kupił inną sprawną skrzynię Banas - |15 Lis 2010|, 2010 08:45 Tak, 2gą sprawną skrzynie. To była właśnie druga sprawna skrzynia która po pewnym czasie sobie padła. No nic, dzięki za informacje. A jeszcze, jak ciśnienie gubi tych "wysokich" To na ustawieniu lewarka 2 i 1 auto będzie normalnie jechać? Gaiger - |15 Lis 2010|, 2010 10:50
Może choć nie musi. Olej płynie inną drogą na "D" i inną jeżeli zapniesz bieg na sztywno.
Dokładnie, wtedy wszelkie nieszczelności wychodzą. Ja dzięki temu tylko demontowałem skrzynie po raz drugi a nie wyciągałem jej z auta. Banas, jak rozbierałeś skrzynie łożyskowania miałeś na panewkach ślizgowych czy na łożyskach wałeczkowych?? W tym pierwszym przypadku podejrzewam że masz nieszczelność na połączeniu sprzęgła-suport. Tam są metalowe pierścienie uszczelniające włożone w rowki w bębnach. Rowki zewnętrzne mocno się wyrabiają co prowadzi do utraty szczelności. Podejrzewam że to 90% uszkodzeń tych skrzyń. Boni - |15 Lis 2010|, 2010 11:42 Bez przesady, powiedziałbym że 90% to uszkodzenia związane z overdrive; konwerter-wałek-pompa; no i historie z modulatorem  ale połączenie suport-bęben wysokich to też dość znany motyw.
Banas, z ciekawości, jaką dokumentacją posługiwałeś się przy remoncie, i co pisało tam o składaniu suportu z bębnem wysokich/wstecznego? Gaiger - |15 Lis 2010|, 2010 12:19 Boni, skrót myślowy, 90% uszkodzeń typu "zniknęły biegi" .
Hmmm a z ciekawości, jest tam jakiś zonk?? Boni - |15 Lis 2010|, 2010 12:55 Dla wersji z panewkami jest zonk jak złożyć nie przycinając uszczelek (bo niejeden myślał że się da to wcisnąć, i nawet wcisnął, tylko potem zonk...), i dobre manuale podają czasem ciekawe patenty, poza tym jedynym właściwym, czyli użyciem przyrządu Ford HGW-ZACO-1000-PLN
Rafał A.(antek) - |16 Lis 2010|, 2010 08:41 no wlasnie a macie jakis sposob na wciskanie uszczelek? grand funk - |16 Lis 2010|, 2010 10:47
znam górnika z moich okolic co sam skrzynie do boa naprawił.... 
|
