| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - problem z mt75 w cossie
dorjan10 - |14 Kwi 2009|, 2009 19:41 Temat postu: problem z mt75 w cossie witam jak w temacie mam zapietego manuala do sowjej kosiarki wczoraj troche dalem autu i dzisaj ciezko wbic jedynke jest to raktycznie nie mozliwe zamiast 1 czesto wchodzi 3 albo wogole nic 2 tez ciezko wbic ale to juz wczesniej bywaly z tym problemy ktos moze wie jaka moze byc przyczyna??
ford2fast - |14 Kwi 2009|, 2009 21:31
Czy te problemy występują od czasu zamiany skrzyni na manualną ?
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 05:34
Witam bywalo ze biegi ciezko wchodzily ale nie tak jak teraz jest
pepi - |15 Kwi 2009|, 2009 07:25
masz tam taką kostkę przy skrzyni od wybierak może ona ,a olej jest ????????
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 10:59
pękł pewnie wybierak, to się często zdarza w mt-75. Pospawasz i po kłopocie.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 13:17
czyli trezba zrzucic skrzynie zeby zobaczyc czy to ten wybierak poszedl olej wczoraj dolewalem do skrzyni ale widac ze cala jest nim zarzygana tak jak by z gory gdzie wywalalo olej
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 13:32
zrzucać nie trzeba, ale wygodniej się manewruje jak ją zwalisz.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 13:34
a mogl bys mi jakos dokladniej wytlumaczyc gdzie ten wybierak sie znajduje jak on wyglada
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 13:38
widziałeś kiedyś skrzynię mt-75 luzem ?
jesli tak to zakumasz.
Lewarek w mt-75 jest na tamim stelażu montowany do obudowy skrzyni, no i pomiędzy lewarkiem a "wodzikiem" w skrzyni jest taki łącznik ( ja to wybierak nazwałem właśnie )
I toto lubi sobie pęknąć czasem. Wtedy są takie objawy, że Ci wskakuje nie ten biego co trzeba.
Jak już tam zajrzysz to warto też tali elastyczny łącznik ( kostkę ) obadać. To jak jest wyrobione to lewarek ma wielkie luzy i czasem też są problemy z wybraniem odpowiedniego biegu.
maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 14:14
Jeśli kolega nie widział luzem mam obfoconą jak coś , tylko że ona była od DOHCa nada się na przykład? . Jak tak , dam fotki i zweryfikujecie czy się przydadzą do naświetlania Dorjanowi sprawy . Mogę Ci też Struna, na PW zalinkować i może wskazesz mu to miejsce na fotce jak je uchwyciłem .
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 14:17
dawaj tu foty, sam lewarek idzie tak samo niezależnie czy od R4 czy V6.
maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 14:24
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 16:23
niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo.
maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 16:52
| Struna napisał/a: | | niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo. |
skrzynia tak została wytargana z garażu i położona , ja tylko obfociłem z tego kąta niestety Może kiedyś będę u znajomków to cyknę jakąś MT z ich kolekcji . Ale już wtedy Dorianowi to pewnie nie będzie potrzebne
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 17:36
w każdym razie jak jest ten element (stelaż), który trzyma lewarek to pomiędzy samym lewarkiem a skrzynią jest taka sobie metalowa blaszka, która się czasem skiepści i jest kiszka. Do tego na końcu tej blaszki przy skrzyni jest jeszcze łącznik elastyczny, który też trzeba obadać.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 19:25
bylem autem na kanale i juz chyba wiem o co kaman ta blaszka jest do skrzyni przymocowana po obu stonach sa tam takie kolka i teraz tak po jedniej nie ma sruby tylko nie wiem teraz jak dluga ona powinna byc a po drugiej mance probowalem dorkrecic srube ale nie dalo sie obkreca sie w miejscu i do tego jeszcze tam w tym zakonczeniu jest jak by gumowa tulejka ktora chyba tez trezba by wymienic nie wiem czy to to
Struna - |16 Kwi 2009|, 2009 12:26
blaszka o której Ty piszesz to to co ja nazywam stelażem. No ale jak to masz nieprzkręcone to też będzie kicha.
dorjan10 - |16 Kwi 2009|, 2009 13:48
czyli jak to zrobic tak zeby to bylo git
Struna - |16 Kwi 2009|, 2009 14:59
zwal skrzynię w takim razie i wtedy wszystko sobie ładnie na wierzchu obadaj. Albo daj komuś kto ma z tym grubsze doświadczenie.
ford2fast - |16 Kwi 2009|, 2009 18:38
| dorjan10 napisał/a: | | a blaszka jest do skrzyni przymocowana po obu stonach sa tam takie kolka i teraz tak po jedniej nie ma sruby tylko nie wiem teraz jak dluga ona powinna byc a po drugiej mance probowalem dorkrecic srube ale nie dalo sie obkreca sie w miejscu |
Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju
Pewnie ten kto robił przekładkę skrzyni nie miał pojęcia o mechanice i przykręcił śruby na chamca
Ponieważ gwint jest w aluminium , zwyczajnie go zerwał
dorjan10 - |16 Kwi 2009|, 2009 20:08
masz racje skrzynie mi wymienial jak sie okazalo pozniej totalny amator gosciu sie podjol tego nie majac o tym pojecia a ja tez nie wiedzialem ze kolo jest taki czyli teraz co mi zostalo tak zeby to bylo dobrze zrobione autko juz dalem do kumpla ktory zrzuci skrzynie
pepi - |16 Kwi 2009|, 2009 21:37
| ford2fast napisał/a: | | Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju | -zazwyczaj pekają a nie odkrecają się
ford2fast - |16 Kwi 2009|, 2009 22:38
| pepicosi napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | | Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju | -zazwyczaj pekają a nie odkrecają się |
Jak przeciągniesz śrubę , może się zdarzyć , że później pęknie
Nie słyszałem o przypadku urwania się takiej śruby przykręconej fabrycznie
dorjan10 - |22 Kwi 2009|, 2009 11:51
witam skrzynia zrobiona na dwa razy ale smiga i jest git za pierwszym razem posypaly sie tulejki w wybieraku kumpel dorobil je jakos bylo git ale podczas drogi do domu pekla blaszka wychodzaca ze skrzyni i idaca do lewrka zostala zespawana i teraz hula az milo dzieki wszystkim za pomoc
pozdro Piotrek
Struna - |22 Kwi 2009|, 2009 11:54
| dorjan10 napisał/a: | | pekla blaszka wychodzaca ze skrzyni i idaca do lewrka | to co własnie mówiłem
|
|