Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 11:53 Temat postu: Sprężarka na krótko Witam - jak załączyć sprężarkę klimy na " krótko" w celu sprawdzenia ? Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 12:06 odpinasz wtyczkę od sprzęgła sprężarki, podpinasz dwa kable i dajesz do plusa i minusa aku, albo mostkujesz piny na wtyczce od czujnika ciśnienia, ale to nie zawsze działa. Pamiętaj ze takie coś to tylko na chwile w celu sprawdzenia. Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 12:13 No właśnie o tych pinach myślałem ale które ? jakie kolory kabelków? Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 12:19 piny mostkujesz pionowo, o ile dobrze pamiętam [ Dodano: |6 Mar 2009|, o 12:19 ] jedna para wentylatory druga sprężarka bingo - |6 Mar 2009|, 2009 12:23 podajesz napięcie na wtyczkę, jezeli jest jeden przewód, dajesz +, jeżeli są dwa to podajesz + i -, pod brązowy - Nie rób tego na włączonym silniku, bo może nie być co reanimować. Jak układ pusty, to rozwalisz sprężarkę. [ Dodano: |6 Mar 2009|, o 12:26 ] możesz odkręcić plastik po lewej stronie auta przy lampie, będzie tam zaworek, cienkim śrubokrentem mozesz go delikatnie wcisnąć, ale ostrożnie z oczami, bo się możesz poparzyć od gazu, jak coś siknie, to masz gaz w układzie, jak nie, to układ pusty i w żadnym wypadku sprężarki na krótko. Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 12:44 po co odkręcić plastik przy lampie, jak można na to samo sprawdzić na wężu koło silnika?? ale tak jak kol. bingo, wspomniał lepiej sprawdzić czy jest czynnik w układzie. Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 12:48 Gaz jest - wolałbym sprawdzić na wtyczce [ Dodano: |6 Mar 2009|, o 12:49 ] wróć - na gniazdku złączki a nie na wtyczce Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 12:56 no to masz wtyczkę koło lewej lampy idzie od czujnika ciśnieniowego na skraplaczu, mostkujesz pionowo(u góry zlącze wtyczki) dwa piny prawe to chyba wentylatory, lewe sprężarka. http://www.fordscorpio.co.uk/airconelectrical.htm tu jest sporo na ten temat. bingo - |6 Mar 2009|, 2009 12:56
a co chcesz sprawdzić? jeżeli sprzęgło, to tak jak pisałem, na wyłaczonym silniku, a jeżeli chcesz zobaczyć, czy chłodzi - uwazaj, bo możesz rozwalić sprężarkę. Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 12:59 skoro jest gaz i poda zasilanie na sprzęgło sprężarki na chwile(10 sekund) żeby tylko zobaczyć czy czy startuje to nic sie nie stanie złego 
Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 13:05 Angielska strona podaje Violet/YellowViolet 1-3 , Black/BlackOrange 2-4 , Które od sprężarki a które od wenyli ? Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 13:10 zmostkuj to zobaczysz, przy okazji sprawdzisz czy wentylatory pracuja, kawałek kabla w piny i juz Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 14:04 Na pracującym silniku, czy na włączonym zapłonie ? bingo - |6 Mar 2009|, 2009 14:42
Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 14:50 bingo, ja nie łapie Twojej teorii, co mu da tylko włączony zapłonie, skoro nic nie bedzie napędzało sprężarki. Chłopak chce sprawdzić czy sprzęgło w sprężarce jest sprawne, to odpala silnik, mostkuje piny lub daje na krótko zasilanie, przez chwile sie nic nie stanie, a bedzie wiedział czy sprzegło jest dobre, ja tak sprawdzałem i jakos nic sie nie stało. Struna - |6 Mar 2009|, 2009 14:51 Jankes, prosta sprawa, usłyszy jak zadziała sprzęgło. Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 14:57
na samym zapłonie?? no niby tak, bedzie słychać jak sprzęgło zapina, ale moim zdaniem metoda na odpalonym silniku tez jest dobra. Struna - |6 Mar 2009|, 2009 15:01
bingo - |6 Mar 2009|, 2009 15:04 sprzęgło sprawdzi na włączonym zapłonie, nie musi włączać silnika. A co do reszty - jego samochód - jego sprawa, ale zabezpieczenia nie sa po to, by je mostkować nie wiedząc, czy są uszkodzone, czy po prostu wyłączone. [ Dodano: |6 Mar 2009|, o 15:05 ] sorry, nie zauważyłem, że struna już odpowiedział a nawet jak nie usłyszy, to ręką może sprawdzić, czy się obraca Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 15:09 można i tak
Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 15:24 Zmostkowałem piny pionowo w gniazdku lewe i prawe spinaczem na włączonym zapłonie i nic. Dosyć tego błądzenia po omacku. Wentylatory pracują normalnie po włączeniu s-ka. Na włączonej A/C słychać słabe, regularne cyknięcia z okolic de-ice(podmieniałem na inny), HBC (wyczyściłem styki) przy jednoczesnym zachwianiu pracy s-ka, tak jakby sprężarka chciała zastartować i coś ja natychmiast wyłączyło. Poszukam speca od klimy niech zmierzy ciśnienia w instalacji, może spadło przez jakąś nieszczelność  Gdyby nie 130km. między Kaliszem a Poznaniem uśmiechnął bym się do kolegi "bingo"
Struna - |6 Mar 2009|, 2009 15:33
Jankes - |6 Mar 2009|, 2009 15:43 podjedz do klimiarza niech sprawdzi ciśnienie u układzie. bingo - |6 Mar 2009|, 2009 18:43 jka struna mówi, pewnie słyszysz przekaźnik, lub też możesz syszeć pracę zaworu rozprężnego - i w jednym, i w drugim przypadku mało czynnika pewno będzie. Jak chcesz to możesz wpaść, 40 km to autostrady, i 40 minut jesteś u mnie. Tomko - |6 Mar 2009|, 2009 20:20 Dzięki za chęci do pomocy  jak miejscowi spece, których nie znam będą błądzić lub wciskać niestworzone historie to skorzystam z zaproszenia - jednak nie w 40min. - nie stać mnie na to finansowo i punktowo
bingo - |7 Mar 2009|, 2009 09:58 w 40 minut autostradką na spokojnie, nie zamykając budzika, tylko tak na lekkim luzie, przeciesz to nie jest nawet 90 km jazdy. Tomko - |10 Mar 2009|, 2009 13:53 Zmostkowałem piny pionowo w gniazdku lewe i prawe spinaczem na włączonym zapłonie i nic. Dosyć tego błądzenia po omacku. Wentylatory pracują normalnie po włączeniu s-ka. Na włączonej A/C słychać słabe, regularne cyknięcia z okolic de-ice(podmieniałem na inny), HBC (wyczyściłem styki) przy jednoczesnym zachwianiu pracy s-ka, tak jakby sprężarka chciała zastartować i coś ja natychmiast wyłączyło. Już wszystko jasne  Przyczyną niezałączania sprężarki był podwójny czujnik na osuszaczu. Ten trop podsunął mi kolega Marcin, który dwa lata temu też miał takie objawy i go wymienił. Ja przez przypadek postanowiłem sobie go obejrzeć i OPUKAĆ i to spowodowało,że zaskoczył (chyba był zawieszony). Klima chodzi chłodzi wyłącz się i załącza i jest OK  . Już teraz rozglądam się za innym i jak coś będzie nie tak to w ciemno go wymienię - oczywiście w warsztacie po opróżnieniu układu.
Struna - |10 Mar 2009|, 2009 14:04
Ale to niech ktoś zweryfikuje moją pamięć - najlepiej Bingo
Tomko - |10 Mar 2009|, 2009 14:11 To byłoby super - czekam na potwierdzenie tej informacji 
gufer-posepny - |10 Mar 2009|, 2009 14:39 Tam jest taki zaworek jak w wentylku . Jak szybko odkręcisz to zrobi conajwyżek małe syk i będzie ok . Struna - |10 Mar 2009|, 2009 14:42 tylko właśnie nie pamiętam czy w osuszaczu wieloryba też jet zaworek. gufer-posepny - |10 Mar 2009|, 2009 15:03 Hmm mam presostat z oczata bo jakiś taki dziwny osuszacz kupiłem do mk1 że własnie ten pasuje i on ma taki bolec co naciska zaworek . U mnie jest . Może któryś rzeźnik ma jeszcze osuszacz z tą górą to się dowiemy . Waski - |10 Mar 2009|, 2009 15:14 jeśli chodzi o "rzeźnika", to Gruber miał ? gufer-posepny - |10 Mar 2009|, 2009 15:18
chodziło mi o tych co to diaksem rozbieraja auta
Jankes - |10 Mar 2009|, 2009 15:29 w wielorybowym osuszaczu tez jest wentylek. Struna - |10 Mar 2009|, 2009 15:33 no i wsio jasne
bingo - |10 Mar 2009|, 2009 15:38 jeżeli ktoś go nie wykręcił, lub jeżeli nie uszkodził się, to powinien być (dotyczy wszystkich samochodów). Odkręcać i wkręcać szybko, nie przestraszyć się syku, ale tez uwazać na czynnik - moze poparzyć. /najlepiej robić w rękawiczkach i nie patrzeć z bliska, jak się wykręca. Przykręcić na olej sprężarkowy - przy wykręcaniu powinno go trochę wyjść, to nie wycierać. Tomko - |10 Mar 2009|, 2009 20:50 Dzięki - po takich wskazówkach poznać fachmana 
kirck - |22 Maj 2009|, 2009 13:04 witam wczoraj napelnilem klime i rozczarowanie brak reakcji podajac plus na kabelek sprezarki sprezarka zaczyna pracowac ,zmostkowalem ta kostke od wentylatorow i od sprezarki i brak jakichkolwiek rezultatow przy wlaczonym zapłonie a przy właczonym silniku wentylatory pracuja na tej kostce mam w pinie1i4 plus aw pinie2,3minus na pinach przekaznika w malej skrzynce na malych zero i plus a na poziomych zero a na dolnym nic sie nie pijawia ani zero ani plus moze ma ktos jakies pomysły Struna - |22 Maj 2009|, 2009 13:19 może de-ice uwalony. kirck - |22 Maj 2009|, 2009 13:24 a gdzie tego szukac zastanawia mnie ten przekaznik jak on zalancza sie i gdzie podaje dalej plus badz zero Struna - |22 Maj 2009|, 2009 13:45
|
