Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Wiecie czasem jakich obrotów nie pozwalał silnikowi przek-.. KubusWariat - |14 Sty 2009|, 2009 20:59 Temat postu: Wiecie czasem jakich obrotów nie pozwalał silnikowi przek-.. chociaż myślę, że wersja silnika nie gra roli... aha zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami ford2fast - |14 Sty 2009|, 2009 21:11 A co ma konwerter do przekraczania obrotów ? Adam_2000 - |14 Sty 2009|, 2009 21:20 KubusWariat napisał/a: zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami Stall Test Dla cossa to jest coś koło 2300rpm. KubusWariat - |14 Sty 2009|, 2009 21:28 ford2fast napisał/a: A co ma konwerter do przekraczania obrotów ? ano ma tyle, że jeśli silnik przekroczy 2500 rpm, to konwerter szrot. Mój nie przekracza 2000 rpm, a pytam z czystej ciekawości ford2fast - |14 Sty 2009|, 2009 21:38 KubusWariat napisał/a: aha zapomniałem napisać, że mam na myśli próbę przeciążenia z wciśniętymi heblami Niby drobiazg A jednak wiele wyjaśnia simonsamit - |15 Sty 2009|, 2009 12:33 to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy a konwenter to bedziesz mógł urzywać jako ...o doniczki lub dużej grzechotki rozsypie sie jak mój. teraz mam nowy i terz bym sie nie odważył zamknąć obroty jak ostatnio..chi robkom - |15 Sty 2009|, 2009 12:49 simonsamit napisał/a: to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy to niby co nie można pzegazówki zrobić na P lub N? Adam_2000 - |15 Sty 2009|, 2009 13:06 Głupoty piszesz simonsamit i tyle. Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 14:02 robkom napisał/a: simonsamit napisał/a: to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy to niby co nie można pzegazówki zrobić na P lub N? można, chodzi o to ze jak masz zapięte D lub 1,2 i wciśnięty hamulec, to lepiej nie wciskać naraz z hamplem gazu. robkom - |15 Sty 2009|, 2009 14:07 no a Stall Test? KubusWariat - |15 Sty 2009|, 2009 14:09 Adam_2000 napisał/a: Głupoty piszesz simonsamit i tyle. no nie do końca głupoty...stojąc w miejscu można wkręcać silnik na obroty ale wyłącznie na P i/lub N. W momencie wyższych rpm (ba nawet powyżej poziomu jałowych) niedopuszczalne jest przesunięcie lewarka na 1,2,3, D i R. Jeśli jednak ktoś robi tak jak pisze simonsamit... wówczas czeka tego kogoś szybki zgon konwertera Adam_2000 - |15 Sty 2009|, 2009 14:12 simonsamit napisał/a: to zrób to samo ale z jałowego i zamknij obroty tak ze dwa trzy razy a konwenter to bedziesz mógł urzywać jako ...o doniczki lub dużej grzechotki rozsypie sie jak mój. teraz mam nowy i terz bym sie nie odważył zamknąć obroty jak ostatnio..chi Nic tutaj nie wyczytałem o włączaniu napędu, tylko o kręceniu do odcięcia. Vikinger - |15 Sty 2009|, 2009 14:15 Nie wierze, ze samochod zostal tak zaprojektowany, ze nie mozna zrobic przegazowki na luzie lub na biegu z wcisnietym hamulcem. Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 14:18 w ASB niema luzu a na zapiętym biegu i wciśniętym hamulcu, niestety nie można zrobic przegazówki, znaczy można, ale potem min 1000zł trzeba wydać. Adam_2000 - |15 Sty 2009|, 2009 14:20 Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 14:25 Adam_2000 napisał/a: Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P No ale Adam, co się stanie, jak zapniesz D, będziesz trzymał hamulec i dasz gaz do dechy??...skrzynia papa ford2fast - |15 Sty 2009|, 2009 14:29 Adam_2000 napisał/a: Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P Ostatnio coraz częściej Adam_2000 - |15 Sty 2009|, 2009 14:29 Poczytaj, poanalizuj, pomyśl... ford2fast - |15 Sty 2009|, 2009 14:31 Jankes napisał/a: Adam_2000 napisał/a: Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P No ale Adam, co się stanie, jak zapniesz D, będziesz trzymał hamulec i dasz gaz do dechy??...skrzynia papa Jeżeli masz skrzynię na wykończeniu , to takie jej traktowanie może przyspieszyć zgon Robiłem tak setki razy i skrzynia przeżyła To jedyny sposób , żeby szybko ruszyć z ASB Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 14:33 ford2fast napisał/a: Adam_2000 napisał/a: Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P Ostatnio coraz częściej Zeby to Adam napisał to spoko, ale Ty...tez sobie to przemyśl. Adam_2000 - |15 Sty 2009|, 2009 14:35 ford2fast napisał/a: Robiłem tak setki razy i skrzynia przeżyła To jedyny sposób , żeby szybko ruszyć z ASB Dokładnie tak. Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 14:35 ford2fast napisał/a: Jankes napisał/a: Adam_2000 napisał/a: Przestań Jankes, też zaczynasz bredzić ;P No ale Adam, co się stanie, jak zapniesz D, będziesz trzymał hamulec i dasz gaz do dechy??...skrzynia papa Jeżeli masz skrzynię na wykończeniu , to takie jej traktowanie może przyspieszyć zgon Robiłem tak setki razy i skrzynia przeżyła To jedyny sposób , żeby szybko ruszyć z ASB To ja chętnie to(zapięte D, hamulec w podłodze i gaz do deski) zobaczę na najbliższym zlocie (Sulejów) jak tak zrobisz i nic nie padnie to masz odemnie 0,5l KubusWariat - |15 Sty 2009|, 2009 14:41 We wtorek zrobiłem tak z 10sięć razy... ale konwerter nia dał przekroczyć mojemu BOA 2000 rpm ford2fast - |15 Sty 2009|, 2009 15:02 No ale jakby co , flaszka jest MOJA Mam nadzieję , że Jankes nie pisał o wodzie mineralnej ? Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 15:20 ford2fast napisał/a: No ale jakby co , flaszka jest MOJA Mam nadzieję , że Jankes nie pisał o wodzie mineralnej ? flaszka jest Twoja, jak wsiądziesz w swojego Scorpiaka, naciśniesz hamulec, zapniesz D i wciśniesz do dechy gaz, oczywiście będę tego naocznym świadkiem To do zobaczenia w Sulejowie. Struna - |15 Sty 2009|, 2009 15:43 Jankes, chłopie, ja tak robie nagminnie, a jak masz zamiar spalić laka automatem jak nie przywalić w gaz na hamplu żeby uzyskać duży moment początkowy. Weź nie rozsiewaj pierdół. Skrzynia to nie jakiś nanomechanizm że mu byle pierdoła zaszkodzi. [ Dodano: 2009-01-15, 15:44 ] Jankes napisał/a: flaszka jest Twoja, jak wsiądziesz w swojego Scorpiaka, naciśniesz hamulec, zapniesz D i wciśniesz do dechy gaz, oczywiście będę tego naocznym świadkiem mi postaw kratę browara, mogę tak zrobić wiele razy chcesz przy Tobie i nic się skrzyni nie stanie. Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 15:48 Struna napisał/a: Jankes, chłopie, ja tak robie nagminnie, a jak masz zamiar spalić laka automatem jak nie przywalić w gaz na hamplu żeby uzyskać duży moment początkowy. Weź nie rozsiewaj pierdół. Skrzynia to nie jakiś nanomechanizm że mu byle pierdoła zaszkodzi. Jurek, ok, ja tez tak robię, ale obroty dochodzą do 2 tys i puszczam hamulec, a nie ze obroty 6 tys i wtedy puszczam, bo raczej tego skrzynia nie zniesie...no ale jak to mówią człowiek uczy się całe życie. Struna - |15 Sty 2009|, 2009 15:54 Jankes napisał/a: a nie ze obroty 6 tys i wtedy puszczam tak się nie da, jest zabezpieczenie. Jeżeli silnik da się wkręcić powyżej 2300-2500 to masz konwerter w stanie agonii. Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 15:58 Struna napisał/a: Jankes napisał/a: a nie ze obroty 6 tys i wtedy puszczam tak się nie da, jest zabezpieczenie. Jeżeli silnik da się wkręcić powyżej 2300-2500 to masz konwerter w stanie agonii. no to o tym była cały czas mowa na początku tematu, z mojej strony to już koniec tego tematu. f2f, a flaszkę i tak wypijemy Struna - |15 Sty 2009|, 2009 16:06 Jankes napisał/a: o tym była cały czas mowa na początku tematu no ale to Ty jakieś teorie stworzyłes o gazowaniu na D do 6 krpm co jest nierealne w zasadzie przy sprawnej skrzyni. ford2fast - |15 Sty 2009|, 2009 16:08 Jankes napisał/a: flaszka jest Twoja Nie napisałeś jeszcze jaka to flaszka [ Dodano: |15 Sty 2009|, o 16:10 ] Struna napisał/a: mi postaw kratę browara, mogę tak zrobić wiele razy chcesz przy Tobie i nic się skrzyni nie stanie. Prawa do flaszki mogę scedować na Ciebie [ Dodano: |15 Sty 2009|, o 16:12 ] Jankes napisał/a: no ale jak to mówią człowiek uczy się całe życie Jak już osiągniesz taki matuzalemowy wiek jak 21 lat , to będziesz miał duży ubaw czytając własne wpisy Struna - |15 Sty 2009|, 2009 16:13 ford2fast napisał/a: Prawa do flaszki mogę scedować na Ciebie nieee, ja wole browca Jankes - |15 Sty 2009|, 2009 19:27 Struna napisał/a: no ale to Ty jakieś teorie stworzyłes o gazowaniu na D do 6 krpm co jest nierealne w zasadzie przy sprawnej skrzyni. ja tylko po części, ale o przegazówce zaczął... Vikinger napisał/a: Nie wierze, ze samochod zostal tak zaprojektowany, ze nie mozna zrobic przegazowki na luzie lub na biegu z wcisnietym hamulcem. pablo19 - |16 Sty 2009|, 2009 00:08 Jankes stawiasz alko całemu przyszłemu zlotowi. Nie ma totamto. simonsamit - |16 Sty 2009|, 2009 15:11 no ale ja tylko napisałwem ze konwenter do śmieci a tu już o skrzyni,wedłuig mnie ford zaprojektował skrzynie na takie a może i wieksze przeciążenia ale jesli ktoś jak np.ja wkreca silnik na maxa ,a konwenter ma w stanie byle jakim to tak sie kończy,ale teraz mam nowe wszystko i też moge sobie teraz pokrecić KubusWariat - |16 Sty 2009|, 2009 15:41 simonsamit napisał/a: ...ale teraz mam nowe wszystko i też moge sobie teraz pokrecić wcale nie możesz wkręcać silnika na wysokie stojąc na N i w momencie wyższych rpm zapinać biegu tzn teoretycznie możesz, ale zaraz ponowny remont Struna - |16 Sty 2009|, 2009 22:36 KubusWariat napisał/a: ale zaraz ponowny remont no nie tak zaraz znowu. simonsamit - |17 Sty 2009|, 2009 01:25 chym ale ja nie napisałem o wpinaniu biegu nic nie robić potrzymać go dłuższy moment ja znam to z autopsji i sekcji mojego konwentera za pierwszym razem nie odcieło obrotów ale za drugim sie udało i sie udało przy okazji zdjagnozować jakość konwentera ,no teraz to chyba sobie poszukam matki dla mojego drugiego dziecka bo z konwentera planuje zrobić grzechotke pokazałem go jednemu kolesiowi z serwisu forda i nigdy czegoś tak rozwalonego nie widział ,ale ja mam talent kiedyś od staruszka porzyczyłem mietka ujechałem z 500 metrów a potem auto zgasło bo rozrusznik zmieliło , KubusWariat - |22 Sty 2009|, 2009 10:15 wczoraj ponowne ostre ruszanie... na mokrym i ślizgał gumy aż miło tylko jak go bardziej zarzuciło wówczas coś zarzęziło z tyłu, a po ok 600m zakręt 90 stopni w lewo i znowu hałas tak jakby tylna prawa ćwiartka, przy jeździe na wprost spokój, ale potem po ok 1km zawracałem 180 stopni (w lewo oczywiście i powtórka). Ale pojeździłem jeszcze, z tym że z czasem na wszelkich zakrętach już spokój... nawet rondo zaliczyłem w tą i pod prąd i na szczęście cisza... Tylko co się stało w wyniku tej ostrej zabawy??? Struna - |22 Sty 2009|, 2009 10:42 nic się nie stało, przeguby Ci sie poprostu kończą. simonsamit - |22 Sty 2009|, 2009 11:33 a mi to wygląda na łorzyska w kole ,weż złap za koło i pobujaj samochodem jak bedzie luz to masz przyczyne ja miałem tak samo,ale przegłubów nie wykluczam tylko jakoś niewydaja mi sie ... KubusWariat - |23 Sty 2009|, 2009 10:45 spoko... jedzie drugi kos mkII tomicobra - |24 Sty 2009|, 2009 01:05 jeszcze nakretke mozna sprawdzic na piascie. Simonsamit myslales kiedys zeby uzywac funkcji z firefoxa. tak podkresla na czerwono simonsamit - |24 Sty 2009|, 2009 11:24 a myślałem tylko wiesz niewiem jak to obsługiwać jak bym umiał to moje foteczki aut bym miał na wizytówce... tomicobra czy inny wąż daj na luz... KubusWariat - |4 Lut 2009|, 2009 14:05 Ściągnąłem obejmy mieszków gumowych - tych bliżej dyfra, nawciskałem smaru grafiowego, zacisnąłem trututkami i problem zniknął [ Dodano: |4 Lut 2009|, o 14:35 ] aha... dzięki Jurek Kuzyn - |7 Lut 2009|, 2009 09:58 tomicobra napisał/a: jeszcze nakretke mozna sprawdzic na piascie. Simonsamit myslales kiedys zeby uzywac funkcji z firefoxa. tak podkresla na czerwono Też byś był czerwony bo ci się nie chce alta wciskać.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group