airzocho - |9 Mar 2008|, 2008 09:00 Temat postu: Wali z tyłu jak wrzucam 1 2.0 16v manual Przy wrzucaniu na postoju 1 biegu słyszę stuk z okolic tylnego mostu i mam wrażenie,że samochód podjeżdża do przodu (buja się do przodu). Czy jest możliwość podciągnięcia sprzęgła, bo mam wrażenie,że do końca nie rozłącza. Szukać regulacji przy pedale czy przy skrzyni? Nie mam wrażenia ślizgania się sprzęgła, więc chyba jest ok. grzechu913 - |9 Mar 2008|, 2008 09:33 tam nie ma za bardzo co regulowac bo jest hydraulika Szuler - |10 Mar 2008|, 2008 14:09 Mam to samo i też chętnie się dowiem co to jest  . Początkowo myślałem, że sprzęgło nie wysprzęgla do końca ale raczej nie tędy droga...
Pozdrawiam Szuler Julek - |10 Mar 2008|, 2008 14:17 też to u siebie zauważyłem. Może po prostu ten typ tak ma? grand funk - |10 Mar 2008|, 2008 14:26 ja też mam takie uderzenie, a oprócz tego po gwałtownym odpuszczeniu lub dodaniu gazu szarpie...  chyba most do wymiany
Szuler - |10 Mar 2008|, 2008 15:45
Na taki sam albo gorszy..? Nie, dziękuję
Pozdrawiam Szuler grand funk - |10 Mar 2008|, 2008 15:47 jeździłem wieloma skorupami i akurat moich objawów w żadnej nie napotkałem 
grzechu913 - |10 Mar 2008|, 2008 21:04 ja wymienilem most i dalej widze ze to jest wiec nie wiem ty typy tak maja widocznie,chyba ze ma ktos jaki sposob na zmiejszenie tego luzu,jakos skrecic ten walek atakujacy albo co? Struna - |10 Mar 2008|, 2008 22:16 jak ciągnie to sprzęgło się kończy pewnie, ewentualnie wysprzęglik dogorewa. grand funk - |10 Mar 2008|, 2008 23:16 no spok, ale co sprzęgło ma wspólnego z tyłem auta? airzocho - |11 Mar 2008|, 2008 00:20 Jak to co? Przecież jak nie wysprzegla to przy wrzucaniu 1 biegu wali most. Tzn nie powinien walic w ogole ale jak zsumuje sie wszyskie luzy w dyfrze, przegubach i wieloklinach polosi to wali. W koncu auto przelatalo juz ponad 200kkm Niestety z tego co widze nie ma mozliwosci "podciagniecia" sprzegla 
Struna - |11 Mar 2008|, 2008 00:21
airzocho - |18 Mar 2008|, 2008 11:42 No to sie teraz porobilo, jak wrzucam biegi to czasami sprzeglo w ogole nie lapie. Przesowam lewarek w strone biegu i auto zaczyna jechac mimo wcisnietego sprzegla. Jak juz uda mi sie wrzucic "wbic" 1 to dalej juz jakos idzie. Najgorzej jak stane na swiatlach. Ciekawe ile skrzynia wytrzyma? Sprzeglo zmienie w lany poniedzialek ale do tego czasu codziennie do roboty jezdzic musze
Ile kosztuje ten wysprzeglnik? Oplaca sie kupic uzywany? Za ile dostane skrzynie jesli ta sie rozsypie? Czy zmiana tarczy sprzegla na nowa moze załatwić problem? Nie ukrywam,ze nie mam juz w tym miesiacu kasy na czesci, tarcze gdzies znajde nową LUKa, ale wysprzeglnika nie mam. Zmienie ja sam wiec obejdzie sie bez kosztów. Pytanie czy to coś da? marcys - |18 Mar 2008|, 2008 12:02 Mi przychodzi jedynie do glowy odpowietrzenie wysprzeglika. Moze to cos da? ale w zasadzie jesli sie zapowietrza to sie konczy. Michu - |19 Mar 2008|, 2008 19:07
u mnie sprzęgło nówka... przejechane ma nie więcej, jak 20kkm a puka przy wrzucaniu biegu... sprzęgło mam na linkę, tak wygląda, jakby linka za długa była... samonapinacz też wymieniałem, ale nic nie daje... potem znalazłem połamane mocowanie linki przy pedałach... też zrobiłem.. i dalej puka, jak pukało... jedyne co mi przychodzi do głowy, to łychą do opon napiąć sprzęgło, żeby przeskoczył regulator o 1 ząb... ale wtedy łożysko się szybciej skończy... tak źle, tak nie dobrze...
Struna - |19 Mar 2008|, 2008 19:09 a nie puka Ci w dyfer czasem ? Michu - |19 Mar 2008|, 2008 19:12 to też... nie tyle dyfer, co przeguby
leżą półośki do wymiany na bardziej "przyzwoite" alena razie nie ma czasu, adziś jeszcze zima zaskoczyła.... 
[ Dodano: 2008-04-10, 18:34 ] przeguby po wymianie... jest OK... nie szarpie, nie puka... wszystkim, co im dyfer pukaproponuję najpierw wizytę na kanale i oglądnięcie napędu... na dyferku mam minimalny luz.. teraz nic niesłychać... jeździ cicho i płynnie....
|
