buku - |7 Sty 2008|, 2008 18:36 Temat postu: dmucha nie dmucha..przełączniki sie zamieniają jak chcą :( Otóż własnie .Mam włączone na auto a tu nie dmucha....nagle dmuchawa na ful zaczyna pracować by za kilka sekund zamilknąć i znów sie odezwać.Druga sprawa to głupiejące przełączniki.Ja naciskam żeby wyłączyć klimę a tu się temp. pasażera podnosi,żeby ją obniżyć trzeba użyć przycisku hi-temp. czyli na odwrót.Przycisk u kierowcy nie działa w ogóle ,to samo obieg wew/zew.Dodam ze dzieje sie tak w momencie kiedy np na auto dmuchawa powinna pracować bo ma zadana wysoka temperaturę,natomiast w momencie kiedy zaczyna dmuchać wszystkie funkcje przełaczników na panelu wracają do normy.Miałem tak rok temu kilka razy ale sie znormalizowało więc myślałem że jak grzebałem w dmuchawie to przy okazji jakiś tam styk poprawiłem.No ale płonne nadzieje wróciło, co jest mocno denerwujące.Dodatkowo żeby nie zakładać nowego tematu bo też się wiążę z klima poszukuję takiej wtyczki z kawałkiem przewodu.moja jest urwana i nie ma do czego dolutować.WTYCZKA Cygan - |7 Sty 2008|, 2008 19:51 Spróbuj podmienic sterownik. Rafał A.(antek) - |7 Sty 2008|, 2008 22:25 a najpierw panel wtyczka czujnika cisniena wspomagania, mam jak by co buku - |8 Sty 2008|, 2008 06:07
ile? Rafał A.(antek) - |8 Sty 2008|, 2008 06:23 10zl + wysylka Cygan - |8 Sty 2008|, 2008 11:15 Ja mam wolny panel.Brałem przed Świętami od Wąskiego i panel i sterownik,ale u mnie był uwalony sterownik.Dmuchawa wariowała czasami i był kłopot z utrzymaniem temperatury.Jakby co to na pw. mariusz_technik - |14 Sty 2008|, 2008 13:29 Podepnę się pod temat, co to może byc słychać z panelu klimy, jakby w środku jakis silniczek bzyczał, myślałem że to dmuchawa, ale chyba cos bliżej...Jak wyłączę zapłon, to tak jakby to bzyczenie stopniowo milknie-zwalnia obroty aż do zatrzymania(jakby silniczek elektryczny). I tak to pewnie w końcu rozkręcę, ale może macie jakieś sugestie?  (wieloryb, muszę zmienić fotke)
Struna - |14 Sty 2008|, 2008 13:32 mariusz_technik, na panelu masz takie okrągłe coś z siateczką (dziurkami ) to odpowiada za pomiar temperatury, do tego jest mały silniczek wiatraczek, który zasysa powietrze z kabiny do pomiarów. I to zapewne jego słyszysz, u mnie też czasem słychać. mariusz_technik - |14 Sty 2008|, 2008 14:03
Dzięki Struna, wiem że to jest czujnik klimy, ale nie wiedziałem że jest tam zasysacz, to na pewno to, muszę go naprawić/wyciszyć, bo drażni mnie ten dźwięk 
Struna - |14 Sty 2008|, 2008 14:20
buku - |3 Paź 2011|, 2011 19:15 No to problem wrócił. Jest tak jak poprzednio, czyli: Na auto albo dmucha delikatnie, albo mocno,albo wcale. Pokrętłem jak dam na ful to dmuchawa na 1/2 albo nagle na ful. Jak na ful, albo jak na auto się odblokuje, to wszystkie przełączniki działają na panelu tak jak je fabryka przypisała, jak się zatnie to przyciski głupieją. Albo nie działa żaden, albo na odwrót, czyli: UP-temperatura idzie w dół DOWN- przycisk nie działa Zamknięty obieg-temp w górę u kierowcy. ON/OFF klima-temp w górę u pasażera Mam już trzy sterowniki dwa panele, dwa HBC, konfiguracja w zadnym z przypadków nie daje efektów, no chyba że na gorsze tzn dmuchawa nie działa w ogóle, albo panel jest na HI i nie działa.Poddaję się już dzisiaj. Tydzień walki i na nic. Ma ktoś jakieś pomysły? Resetu nie da rady zrobić, mogę trzymać przyciski do u...padłego i nic. Reader - |4 Paź 2011|, 2011 08:29 Na myśl nasuwa mi się problem z zasilaniem skoro wszystkie sterowniki i panele fiksują . Po odłączeniu zasilania i ponownym podłączeniu sterownik powinien się zresetować - słychać jak silniki krokowe się zerują ? Masz multimetr ? bingo - |4 Paź 2011|, 2011 08:35 zacznij od sprawdzenia panelów i kompów na innym aucie. buku - |4 Paź 2011|, 2011 10:17
Nie mam....nie znam sie.
Skąd wziąć inne auto? W sensie kto wypruje deskę żeby mi sterownik sprawdzić ? Myślę jechać do jakiegoś elektronika..ale czy to ma sens? Struna - |4 Paź 2011|, 2011 10:46 deski nie musisz zwalać żeby się dorwać do modułu od klimy, jest za panelem zaraz Reader - |4 Paź 2011|, 2011 10:53 Deski nie, ale drzewo wypadałoby zdjąć. buku, taśmy też były różne (razem z modułami) zakładane ? buku - |4 Paź 2011|, 2011 14:05 Każdy sterownik ze swoja taśmą był więc za każdym razem taśma była inna jeżeli o to chodzi. gufer-posepny - |4 Paź 2011|, 2011 16:24 HBC też do zmacania w kwestii przerw w pracy . buku - |4 Paź 2011|, 2011 17:29 HBC rozumiem odpowiada za prędkość wiatraka, ale mi chodzi najpierw o zdiagnozowanie co się dzieje z przodu? Czyli na panelu. Dlaczego nie działają żadne przyciski , tak jakby jakieś zwarcie było? gufer-posepny - |4 Paź 2011|, 2011 17:34 odepnij małą wtyczkę z HBC i zobacz czy wróciło do normy . buku - |4 Paź 2011|, 2011 18:28 Po odpięciu małej wtyczki przyciski temp na panelu działają OK. gufer-posepny - |4 Paź 2011|, 2011 18:44 HBC pewnie padło , co czymś nowym nie jest . Zawsze można zamienić na przerywające HBC ale nie robiące bydła . masa300789 - |4 Paź 2011|, 2011 20:00 Padniete calkiem hbc ,juz dociskanie nawet nie pomoze, nie pamietam jakie objawy to dawalo ale zawiechy temperatury kojarze i dmuchanie raz na jakis czas bylo
Reader - |4 Paź 2011|, 2011 21:50 Generalnie moduł SATC (ten z którego wychodzi taśma do panela) ma 5V napięcia odniesienia zarówno do obsługi panela jaki sterowania HBC. Przyciski które głupieją są zasilane właśnie tym napięciem i jeśli HBC zbyt mocno obciąża to i przyciski będą fiksować. bingo - |5 Paź 2011|, 2011 10:41 HBC do wymiany, nie wiem, po co się tu rozwodzić. Reader - |5 Paź 2011|, 2011 10:55 Może być HBC ale nie musi. buku, pewnie jak pokrętło siły nadmuchu ustawione masz na od minimum do pewnej niewielkiej prędkości (15 - 20 % ) to przyciski na panelu działają poprawnie i wentylator pracuje ? buku - |5 Paź 2011|, 2011 11:35 Sprawdzałem na auto, nie wiem jak wyżej.Sprawdzę. |
