Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - problem z biegami....HELP!! rademenes14 - |6 Sty 2008|, 2008 21:05 Temat postu: problem z biegami....HELP!! witam. mam następujący problem... zauważyłem ze coś ciężko mi biegi wchodzą, tak jakby sprzęgło siadało... a dzisiaj zaczęło jeszcze coś dziwnie rzęzić w skrzyni, jak włączałem 1 bieg to choć pedał sprzęgła miałem wciśnięty, auto załapywało (klekocząc i piszcząc przy okazji) i delikatnie szarpało do przodu tak jakbym sprzęgło puszczał pulsacyjnie.... jak puszce sprzęgło i wyłączę bieg jest wszystko ok cichutko chodzi za chwile znowu biegi wchodzą normalnie i nic nie słychać nie wiem co sie dzieje... czego to wina;/ zaglądałem na tarcze przez to okienko w skrzyni i stwierdziłem ze jest już dość cienka, może to wina łożyska albo docisku...choć nie ukrywam auto ciągnie dobrze...najbardziej martwi mnie to klekotanie co o tym myślicie? Gasnica - |6 Sty 2008|, 2008 21:15 Może poszło łożysko w sprzęgle ?? Też miałem podobnie. Wina rozsypane łożysko, a za chwile poszła tarcza rademenes14 - |6 Sty 2008|, 2008 21:21 no tak tez przypuszczam... mam jeszce pytanko... bo czytam tutaj na forum ze łozysko oporowe to jest jakieś hydrauliczne..;/ ja u siebie mam normalna linke i dzwignie która tym łozyskiem operuje wnioskuje wiec ze u mnie takowego łozyska hydraulicznego nie ma....tak???? Gasnica - |6 Sty 2008|, 2008 21:23 W mk1 na pewno nie. Przynajmniej w moim rademenes14 - |6 Sty 2008|, 2008 21:25 a jaki jest koszt takiego łozyska?? Gasnica - |6 Sty 2008|, 2008 21:28 Łożyska nie wiem. Całe kosztuje jakieś 400 PLNów. Wymiana w Bydgoszczy to kolejne 250 Mnie problem ominął bo wymieniałem silnik wraz ze sprzęgłem. Adam73 - |6 Sty 2008|, 2008 21:28 Gasnica napisał/a: W mk1 na pewno nie. Przynajmniej w moim Kolega Rademenes ma mk2 (to raz),a sprzęgło hydrauliczne było w mk3. A łożysko to koszt ok 50zł. rademenes14 - |6 Sty 2008|, 2008 21:29 http://ford-scorpio.pl/fo...+stuka++skrzyni mam podobny problem jak w tym poscie Gasnica - |6 Sty 2008|, 2008 21:30 adam kubiak napisał/a: Gasnica napisał/a: W mk1 na pewno nie. Przynajmniej w moim Kolega Rademenes ma mk2 (to raz),a sprzęgło hydrauliczne było w mk3. A łożysko to koszt ok 50zł. W opisie pod avatarem ma mk1 Adam73 - |6 Sty 2008|, 2008 21:34 92 to raczej mk2,ale faktycznie kolega ma mk1 (widać po migaczach) . Vaux - |6 Sty 2008|, 2008 22:13 adam kubiak napisał/a: 92 to raczej mk2,ale faktycznie kolega ma mk1 (widać po migaczach) . Pewnie styczeń '92 - czyżby najmłodsze mk1 na forum? A co do usterki to miałem podobnie w deohacu - raz sprzęgło puszczało dobrze a raz prawie biegu nie można było włączyć...Sprzęgło powoli Ci się kończy i możesz szykować się na wymianę kompletu Adam73 - |6 Sty 2008|, 2008 22:28 Vaux napisał/a: możesz szykować się na wymianę kompletu Opcja najekonomiczniejsza (po co dwa razy sprzęgło rozbierać ). Mysza - |7 Sty 2008|, 2008 07:53 rademenes14 napisał/a: jak włączałem 1 bieg to choć pedał sprzęgła miałem wciśnięty, auto załapywało (klekocząc i piszcząc przy okazji) i delikatnie szarpało do przodu tak jakbym sprzęgło puszczał pulsacyjnie.... jak puszce sprzęgło i wyłączę bieg jest wszystko ok cichutko chodzi za chwile znowu biegi wchodzą normalnie i nic nie słychać A co to znaczy za chwile? Może jak się olej w skrzyni rozgrzeje, to wszystko wraca do normy? Jaka skrzynia, jaki olej? mariusz_technik - |7 Sty 2008|, 2008 15:10 gęsty olej Zysio - |7 Sty 2008|, 2008 15:35 Mysza napisał/a: Jaka skrzynia Jak DOHC - to MT75 zapewne. Ale skoro szarpie przy wciśniętym sprzęgle, to obstawiałbym też to co Vaux pisze - sprzęgiełko się kończy... Gdyby krzaki z olejem były, to nie sądzę że by oprócz problemów z wbiciem biegu był objaw szarpania. marcys - |7 Sty 2008|, 2008 15:56 a ja mysle czy to nie jest winien samoregulator. Struna - |7 Sty 2008|, 2008 16:00 Zysio napisał/a: Ale skoro szarpie przy wciśniętym sprzęgle, to obstawiałbym też to co Vaux pisze - sprzęgiełko się kończy... a może tylko samoregulator się rozleciał. marcys - |7 Sty 2008|, 2008 16:38 Struna napisał/a: a może tylko samoregulator bylem szybszy Struna - |7 Sty 2008|, 2008 16:46 marcys napisał/a: bylem szybszy w końcu Vaux - |7 Sty 2008|, 2008 18:44 Ale przy samoregulatorze by chyba raczej nie szarpało? rademenes14 - |7 Sty 2008|, 2008 20:11 samoregulator działa bo jak przytrzymam linkę lub tą łape przy skrzyni to ją naciąga sam... a co do tego "za chwile jest wszystko ok" to dosłownie za chwile, nawet auta nie gasiłem. a co do gęstosci oleju to wątpie zeby miało to jakis wpływ bo auto akurat wróciło z trasy po jakis 300 km, czyli olej był zapewne rozgrzany;/ 1Bodzio - |7 Sty 2008|, 2008 22:42 Może to też być wina tarczy sprzęgła. Sprężyny tłumika drgań skrętnych. lub obluzowane nity między wieloklinem a tarczą. marcys - |8 Sty 2008|, 2008 08:56 rademenes14 napisał/a: samoregulator działa bo jak przytrzymam linkę lub tą łape przy skrzyni to ją naciąga sam a za chwile moze ją rownie dobrze puscic. Posypal mi sie w zeszlym roku tlumik na tarczy i uderzenia ktore sie pojawily powodowaly to ze samoregulator przestawal dzialac prawidlowo i podobne objawy byly jak u Ciebie. Po wymianie na nowy problem nie ustal. dopiero wymiana tarczy pomogła. VIK - |8 Sty 2008|, 2008 14:24 Komplet sprzęgła doi wymiany, przy wymianie sprawdź powierzchnię oporową na kole zamachowym, w jakim stanie, czy nie popękana/fioletowa, może być potrzeba splanowania.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group