sierars1 - |10 Kwi 2007|, 2007 19:15 Temat postu: naprawa blacharki "suchym lodem" Najpierw obejrzeć potem przeczytać 
http://www.smog.pl/wideo/...rawa_karoserii/ Opis zaporzyczony z innego forum jakiego powinniscie sie domyslic
Pewnie nie jeden z was ma pare wgniotów mniejszych lub wiekszych na swoim autku i zastanawia sie ile bedzie kosztowala naprawa tego i czy warto, bo przeciez nie da sie tego wyklepac a jedynie zaszpachlowac i pomalowac caly element. Nic bardziej mylnego!!! Wystarczy miec tylko troche SUCHEGO LODU Suchy lód to dwutlenek węgla w postaci stałej. Ma on temperature okolo -80 C i rozpuszczajac sie zamienia sie calkowicie w gaz nie powodujac mokrych plam. Reszte doczytajcie sobie w wikipedii. Przejdzmy do rzeczy. Bierzemy bryłke suchego lodu, ZAKLADAMY REKAWICZKI przed wzieciem tego do rąk bo jak wiadomo mozna sie przymrozic. Przykładamy kostke lodu do wgniota na jakies 20-30 sekund (bedzie troszke dymilo ale bez obaw to tylko gaz ktory przede wszyskim jest obojetny, czyli nie jest trujący). Po ok. 30 sekundach odstawiamy i nie dotykamy karoserii az do momentu odparowania z karoserii resztek oszronienia. Powtarzamy czynnosc w zaleznosci od wielkosci wgniota od 3 do 10 razy. Proste nie ? Sam sie zdziwilem jak po godzince takich robót mialem idealna blaszke na bmce bez zadnego wgniota z niemieckich gradobić Zasada dzialania tego jest prosta... po przylozeniu lodu o temp. -80C blacha naszego auta kurczy sie i NACIAGA. Przez co automatycznie sie prostuje... Cena suchego lodu to ok. 30zł za 10kg. Taniocha Wyprobowalem i jestem zachwycony... prosto latwo, bez lakiernika i kosztów typu 200-300zł za malowanie elementu. Radze sprobowac. Niestety nie mam fotek z tych eksperymentów bo bylem tak zachwycony dzialaniem tego gowienka ze calkowicie o wszystkim innym zapomnialem. http://www.jamal-ice.com/suchylodd.html Pershing - |10 Kwi 2007|, 2007 19:20 Gdzie to kupic i jak przechowywac ? Adam_2000 - |10 Kwi 2007|, 2007 19:21 E... no 
To mi się podoba ! 
Marcin - |10 Kwi 2007|, 2007 19:22 A co z lakierem?? Toto ma chyba nieco inna plastyczność względem temepratury niż blacha? Czy może się mylę? sierars1 - |10 Kwi 2007|, 2007 19:30
Ponizej masz link a tak nawiasem to jak masz dojscie w supermarketach(TESCO itp.) to oni tego maja w brud irek - |10 Kwi 2007|, 2007 19:39 suchy lud także idzie załatwic np: z mleczarni tez używają
sierars1 - |10 Kwi 2007|, 2007 19:43
lód
Bauer1000 - |12 Kwi 2007|, 2007 17:50 ciekawe jak poważne wgnioty można tym zregenerować Struna - |13 Kwi 2007|, 2007 13:44 kurcze, chętnie bym sobie to przetestował, muszę się rozejrzeć za tym lodem, tylko jak to transportować i gdzie przechowywać żeby od razu nie odparowało. Stefan - |14 Kwi 2007|, 2007 02:00 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
Kuzyn - |14 Kwi 2007|, 2007 08:18 Widzę że coś wiesz na ten temat. Powiedz jak to przechowywać, lodówka do tego potrzebna? maup - |14 Kwi 2007|, 2007 17:17 Pokazywał mi daaawno stary blacharz, jak palnikiem i mokrymi szmatami "wyciaga" wgniecenia karoserii (fakt, że jak ostre załamania to raczej już nie dawało rady). Zasada pracy podobna - podgrzewał palnikiem wklęśnięcie i szmatkami schładzał dookoła. Działało - choć nikt - nawet po pokazie - nie potrafił tak zrobić 
Stefan - |14 Kwi 2007|, 2007 18:18 Witam! Stara sprawdzona "partyzancka" metoda.W ten wlasnie sposob prostuje sie nawet calkiem grube detale.Problem w przypadku blach w samochodzie polega na utracie sprezystosci i problemach z konserwacja(po palniku zawsze idzie rdza) trudno dostepnych miejsc. Pozdrawiam.Stefan.
marcys - |17 Kwi 2007|, 2007 11:28 przy profesjonalnych odbudowach pojazdów sie stosuje takie metody. male wgniecenia bez zalaman wypychasz od srodka a potem palnikim z gory i lekko mlotkiem. zwykle nawet nie trzeba wyrównywac spachlą. simon samit - |25 Kwi 2007|, 2007 08:20 ale malowac trzeba 
marcys - |25 Kwi 2007|, 2007 11:16 simon samit, wiesz specjalnie nie odkryles ameryki
cosin - |6 Cze 2007|, 2007 11:56 czy ktos wie gdzie mozna kupic taki srodek w sprayu? http://www.joemonster.org...a-w-samochodzie jak to sie moze nazywac... Struna - |6 Cze 2007|, 2007 12:31
)
Lukruś - |6 Cze 2007|, 2007 15:53 najbardziej H........ sprężone powietrze do czyszczenia klawiatur itp. np DUST OFF 67 tylko trzeba obrócić dogóry nogami atomizer ( czyściłem badziewia gdzie dostęp był tylko dogóry nogami i omało się niepochlastałem od tego lodu ) , osobą z wawki moge załatwić każdą ilość suchego lodu ( czyszcze suchym lodem elewacje) 
flopciu - |6 Cze 2007|, 2007 19:07
A może wykonałbyś test z usuwaniem lekkich wgnieceń (jeśli posiadasz ) ? Bardzo mnie interesuje, czy to naprawdę działa.
Lukruś - |6 Cze 2007|, 2007 19:10 no właśnie chyba suchy lud to przegięcie bo moze lakier popękać , jakoś po weekendzie wezme i sie pobawie tylko chce na jakimś niepotrzebnym elemencie
Boni - |6 Cze 2007|, 2007 20:08
No ja właśnie u siebie ostatnio w niedzielę spuszczałem LPG trochę, miałem puszeczkę pełną propanu-butanu, tylko jakiś zmulony byłem, i gapiłem się na nią czekając aż wyparuje, i jak przypomniałem sobie że przecież tym można spróbować parę dołków wyprostować, to było za późno, został sam butan, a zanim poleciałem po łyżkę, nagrzałem wgniecenie, itd itd, to już mi zostało tego butanu tyle co kot napłakał... Zero refleksu...
Waldi_L_N - |6 Cze 2007|, 2007 20:10
Ćwicz, ćwicz...
Boni - |6 Cze 2007|, 2007 20:29
Za rzadko spuszczam LPG 
Extrementus - |12 Kwi 2008|, 2008 11:23 Odświeżę trochę ten temat, mam kilka małych wgnieceń i chętnie bym spróbował je naprawić
Czyli, wystarczy wziąć butle z gazem do zapalniczek założyć na nią jakąś końcówkę z rurką, podgrzać wgniecenie i potem popsikać to gazem, dobrze zrozumiałem, czy Ktoś z Was to już testował?? |
