siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 21:08 Temat postu: automat na manual w wielorybie czy ktoś to robił w wielorybie Cossim? Właśnie moj automat szlak trafił. wczoraj zgubił wsteczny a dziś wypluł olej i nie ma żadnego biegu, wiec jak mam pod niego włazić to bym manual wcisnął. Czytałem faq Olego i nie wiem czy ta sama zasada obowiązuje u mnie. jak z obudową sprzegła, jak z dyfrem?-zmieniać czy zostawić? chce MT75 tyle że nie wiem czy hydraulika czy linke. Poradźcie coś koledzy. pozdrawiam 
WTOM - |25 Mar 2007|, 2007 21:59 jeśli diesel miał skrzynkę z rozrusznikiem po prawej stronie to taką wsadzasz( + koło zamach , sprzęgło od V-ki). bo V-ki w wielorybie nie miały manualów. ewentualnie ze starej v-ki ale to rzeźba w budzie bo sprzęgło na linkę a wieloryb ma hydraulikę siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 22:22 W angli wszystko na odwrot tak wiec skrzynka od benzyniaka tez chyba ma rozrusznik z prawej(tak mi sie wydaje). ciężko jest podłączyć hydraulike do sprzęgła czy łatwiej na linke? [ Dodano: 2007-03-25, 22:24 ] myslałem o takiej skrzynce http://cgi.ebay.co.uk/For...1QQcmdZViewItem WTOM - |25 Mar 2007|, 2007 22:31 skrzynie w anglii sa te same. to nie jest tak prosto jak myślisz. buda w wielorybie jest zrobiona pod pedały z hydrauliką i są inne niż w starszych modelach. aby wsadzić pedały ze starej wersji trzeba przerabiać ściankę grodziową. skrzynka musi być z rozrusznikiem po właściwej stronie a do cossa pasuje jedynie stara MT75 od 12V V6. siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 22:42 i ta stara mt75 jest hydraulik? a w takim razie pedały z jakiegoś manualnego wieloryba? WTOM - |25 Mar 2007|, 2007 23:19 stara jest na linkę! nie ma hydraulicznych do V-ek w wielorybach, były tylko automaty. siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 23:21 znaczy że trzeba dłubać tak? i nie ma innej opcji jak stara MT na linke? rocznik MT bez różnicy, byle od 2.9? WTOM - |25 Mar 2007|, 2007 23:23 ta ze zdjęcia była by dobra ale czeka cię rzeźba ślusarsko-spawarska na ściance grodziowej co by zaaplikować pedały na linkę. [ Dodano: 2007-03-25, 23:26 ] no niestety w cossim-wielorybie inaczej nie zrobisz  prościej w starej wersji bo nie trzeba przy pedalstwie grzebać.
siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 23:26 pedały są montowane wszystkie razem jako całość czy np. hamulec od automatu wywalam ale gaz zostaje i dokładam ham i sprzegło od manuala? gulonek - |25 Mar 2007|, 2007 23:31 Ile kilometrów przebiegu ten automat zrobił,póki go szlak trafił? 
siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 23:33 mam nabite niecałe 100 tys mil, wiec jakies 160 tys km sie przekulał WTOM - |25 Mar 2007|, 2007 23:35 całe pedalstwo masz w komplecie. w budzie zostaje ci tylko gaz. wyawalasz to z hydrauliką. w sumie tego nie robiłem ale należałoby: - mieć kawałek ścianki grodziowej z otworami pod pedały na linkę - wspawać w miejsce mocowania pedałów hydraulicznych (mają inne: rozstaw śrubi kształt niż te na linkę) ten kawałek grodzi jak w/w - zrobić otwór w grodzi na wejście linki (linka wchodzi do tulei pedałów a ta tuleja wchodzi do grodzi przez przelot gumowy z blaszką) - zamocować pedały na linkę - reszta to montaż skrzyni, koła zamachowego sprzęgła (od 12V V-ki powinno sprostać) i wału - na koniec trza przerobić wiązkę skrzyni by był wsteczny - co by komp błędów skrzyni nie widział (chociaż to nie przeszkadza) mozna pokusić się o zmianę kompa na takiego z manuala lub przeprogramowac w serwisie siepiet - |25 Mar 2007|, 2007 23:51 ok, dzieki, czyli najlepiej by mi chyba bylo jak bym kupil całą scorupe 2.9 co bym miał wszystko co potrzebne jesli ktoś by miał jakieś uwagi to bym był wdzięczny pozdrawiam
Marcin - |26 Mar 2007|, 2007 10:11
w kosłorcie BOB nie da rady... tam ino ASB pakowali 
siepiet - |26 Mar 2007|, 2007 10:45 a czy pedały od sierry są te same czy muszą być od scorpio sierra: http://cgi.ebay.co.uk/FOR...1QQcmdZViewItem [ Dodano: 2007-03-26, 11:17 ] A jak jest z kielichem(dzwonem, obudową sprzęgła) czy ona jest wszedzie ta sama czy do Cossa pasuje tylko od jednego modelu(2.9 12v) czy od 2.0 też bedzie pasować? simon samit - |27 Mar 2007|, 2007 14:40 tatus ja mam pzekladke w wielorybie taka jak yy chcesz zrobic tylko ze 2l 16vskzynia z v8chyba 23litra ja wsadzilem wszystko ze skorypy co ma manual razem z chydraulicznym sprzeglem i problem to iest tylko z elektrykom bo niewiem gdzie jest wsteczny i sonde lambde tzeba podpiac ja teraz jeste w trakcie szukania po omacku ktury kabel gdzie i terz musze chyba nowego softa wgrac niewiem jeszcze bo na starym bylo wszystko oki pozdrowienia z ashford in kent [ Dodano: 2007-03-27, 14:45 ] a nawiasem muwiac jak zepniesz elektryke to daj znac co moze bo ja to teraz z dwa tygodnie nic nie ruszam bo imobilajzer mi sie zalaczyl i za zadna chol ...niewiem czemu siepiet - |27 Mar 2007|, 2007 15:29 jak poskładam go do kupy to napisze
pozdrawiam WTOM - |27 Mar 2007|, 2007 16:08 tylko zę z przekładką do dohc-ów nie ma najmniejszego problemu, do cossiego musi robić rzeźbę bo nie ma skrzyń od V-k z hydrauliką siepiet - |27 Mar 2007|, 2007 21:16 odnośnie samego wyjecia automata, to czy musze ruszac silnik czy wyjme go bez tego bo wydaje mi sie ze przestrzen miedzy kielichem skrzyni a blachą(grodzią) jest troche mała i czy da rade wysunąć ją z silnika na tyle żeby wyszła. bow wszystko odkręciłem prócz wału i nie wiem jak dalej 
Marcin - |27 Mar 2007|, 2007 21:18 masz opis w warsztacie, poszukaj a znajdziesz Adam_2000 - |27 Mar 2007|, 2007 22:05
Hmmm...
Nie wiem dlaczego, ale ten drugi tekst jest jakis bardziej zrozumiały... Czy tylko ja mam takie wrażenie ?
siepiet - |27 Mar 2007|, 2007 22:09 znaczy że wyjme skrzynie?
[ Dodano: 2007-03-28, 23:51 ] ok, wyjęta. dziura w boku że palec można wsadzić. i kolejne pytanie-czy są mt75 do v6 czy tylko N9, bo za cholere nie moge znalezc tej skrzynki, same 9-tki a jak sie trafi emtek to do 4x4. nie wiem czy szukac dalej czy rzucic sie na N9 
VIK - |12 Maj 2007|, 2007 12:50 Są MT75 do V6 jak najbardziej. Struna - |16 Maj 2007|, 2007 16:00
|
