Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Silnik + zasilanie paliwem - Chłodzenie silnika rufus-1975 - |18 Sty 2006|, 2006 11:44 Temat postu: Chłodzenie silnika I znowu pytanie, ale powoli chcę doprowadzić moje autko do porządku. Wymieniłem termostat i mam taki efekt, silnik nagrzewa się do połowy skali (między O i R). Gdy podniesie się temp. do połowy O to po chwili silnik jest schładzany do połowy literki M - czy jest to prawidłowe zachowanie? Osobiście mam wrażenie, że walnięty jest czujnik temp., który włącza wentylatory i zamiast włączać je pokolei w zależności od temp. silnika to odrazu włącza dwa jednocześnie i zbyt mocno schładza silnik, ale może się mylę więc proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam, Rafał Struna - |18 Sty 2006|, 2006 11:54 masz źle podpięte - ma się włączać jeden - ten drugi to się w zasadzie praktycznie nigdy nie włącza. Adam_2000 - |18 Sty 2006|, 2006 11:55 rufus-1975 napisał/a: ... odrazu włącza dwa jednocześnie Ktoś pewnie coś wyrzeźbił Musisz przejrzeć wyłącznik temiczny i przekaźniki od wentyli. Pierwszy załącza się prawy wiatrak, drugi... latem, temp., 30 st. w cieniu, stoisz w korku Chociaż z drugiej strony, to lepiej tak jak masz niż gdyby w ogóle się nie załączały rufus-1975 - |18 Sty 2006|, 2006 12:12 Struna napisał/a: masz źle podpięte - ma się włączać jeden - ten drugi to się w zasadzie praktycznie nigdy nie włącza. Co mam źle podpięte? Gniazdo czujnika temperatury, który jest wkręcony w obudowę termostatu jest chyba tak zrobione, że tylko w jeden sposób można wtyczkę wpiąć i nie można się pomylić. Struna - |18 Sty 2006|, 2006 12:58 ale obwód wiatraków może być żle pospinany albo specjalnie tak spięty żeby na raz działały obydwa. mmmk - |18 Sty 2006|, 2006 13:18 ja bym to zostawil. ja swojego na wiosne tak wlasnie bede robil tyle,ze jeszcze wlaczanie reczne wiatrakow bedzie. pozdrawiam maciek marcys - |18 Sty 2006|, 2006 13:24 zostaw zwazywszy ze to DOHC to takie dmuchanie na zimne doslownie i w przenosni zztop2 - |18 Sty 2006|, 2006 17:34 hej jak juz jestesmy przy temp. to jakiej temperaturze odpowiedaja wskazania czujnika np. tuż nad białym polem to ile stopni literka M to jaka tem. literka R...... Literka O..... literka N ... Pozdrawiam Mariusz Piraniaa - |18 Sty 2006|, 2006 17:46 Wlasnie ja tez sie tu podepne. U mnie temp, stoi tak przed M , troche ponizej nie moge go nagrzac rpio - |18 Sty 2006|, 2006 19:34 Pirania_Bialyst napisał/a: ponizej nie moge go nagrzac Wymień termostat,28zł,a ile ciepła rufus-1975 - |18 Sty 2006|, 2006 22:20 Pirania_Bialyst napisał/a: Wlasnie ja tez sie tu podepne. U mnie temp, stoi tak przed M , troche ponizej nie moge go nagrzac Właśnie o tym jest ten temat , zmień termostat i będzie jak ręką odjął. Dzięki za podpowiedzi. Chyba zrobię jak radzą mmmk i marcys i tak zostawię. Przynajmniej sprawdzę jak będzie się latem zachowywał. [ Dodano: 2006-01-18, 22:22 ] rpio - ile kosztują tłoczki do przednich zacisków? Tylko nie mów mi ceny z ASO marcys - |19 Sty 2006|, 2006 09:47 zztop2 napisał/a: to jakiej temperaturze odpowiedaja wskazania czujnika np. tuż nad białym polem to ile stopni nie pytaj nawet w OHC na O to juz mialem gotowanko a z 2,9 na O to mi dopiero terostat puszcza... liw - |19 Sty 2006|, 2006 11:34 Ja po zmianie termostatu mam wskazówkę delikatnie powyżej M, ale ciepełko pierwsza klasa leci no i węże do chłodnicy gorące jak cholera Piraniaa - |19 Sty 2006|, 2006 11:37 A czy duzo jest roboty przy zmianie temostatu w 2.0 dohc Adam_2000 - |19 Sty 2006|, 2006 11:54 Pirania_Bialyst napisał/a: A czy duzo jest roboty przy zmianie temostatu w 2.0 dohc 15 minut roboty z PNS Piraniaa - |19 Sty 2006|, 2006 12:01 PNS? - Piwo Napoj System? Adam_2000 - |19 Sty 2006|, 2006 12:06 ... copyright by Speedo : "Przerwa Na Szlugę" marcys - |19 Sty 2006|, 2006 12:14 Adam_2000 napisał/a: Szlugę Tą szlugę?co to za szluga bo nie znam:) Rafał A.(antek) - |19 Sty 2006|, 2006 14:47 obawiam sie ze wiecej niz 15min, dojscieujowe jest i nalzey wypruc dolot włąsciwie klinu - |19 Sty 2006|, 2006 15:24 na odpowiedź do pierwszego postu: - jeżeli podskakuje ci temp pod "O" w tych warunkach pogodowych to raczej masz coś nie tak z układem chłodzenia niż z elektryką - już była o tym rozmowa kiedyś że na 100% niektóre przejściówki (nie wiem jak inne) mają tak robiony układ dmuchaw że załączają się obydwa wiatraki tylko że z dwoma prędkościami i to że załączyły ci się dwa na raz to zupełnie prawidłowo. - mam tak samo jak kolega pirania tez poniżej "M" za cholere nie chce wyżej nawet po długiej trasie, oczywiście przy tych temp bo w lato to sobie spokojnie pod o podchodził w mieście... Rafał A.(antek) - |19 Sty 2006|, 2006 16:38 2 pracuja jak jest klima a nie ma 3 wentylatora MIREK_ŁÓDŹ - |21 Sty 2006|, 2006 23:15 Ja też muszę wymienić termostat na 100 % bo temperatura teraz ledwie mi się wychyla za białe pole. A pomimo że nigdy nie narzekam na niskie temperatury to w "niektórych" sytuacjach mógłby grzać trochę lepiej , a tu z nawiewów leci letnie powietrze . Podpowiedzcie mi czy jest sens kupować podróbkę za ok 30 zł czy oryginał w ASO za 64 zł. Acha i czy trzeba wstawić od razu nową uszczelkę (myślę że tak) Matth - |21 Sty 2006|, 2006 23:20 jak dla dohc to lepiej oryginal.. jak masz zaoszczedzic 34zł a latem wymieniac uszczelke to wiesz.. Adam_2000 - |21 Sty 2006|, 2006 23:22 MIREK_ŁÓDŹ napisał/a: Podpowiedzcie mi czy jest sens kupować podróbkę za ok 30 zł czy oryginał w ASO za 64 zł. Acha i czy trzeba wstawić od razu nową uszczelkę (myślę że tak) No co Ty Mirek ? W jakiej ASO ? ... jedziesz do ATZ-u na Tuwima i kupujesz oryginała za 30,- mmmk - |21 Sty 2006|, 2006 23:23 orginal to napewno tak pisza wszyscy (prawie na forum) a uszczelka nie wiem ale jak juz rozbierac i nie kosztuje to to majatku(tego to tez nie wiem) to chyba napewno warto pozdrawiam maciek liw - |21 Sty 2006|, 2006 23:23 Ja kupiłem niemiecki zamiennik za 45 zeta temp. otwarcia 88 stopni z jedną, gumową uszczelką w komplecie zakładaną na kołnierz termostatu. Więcej uszczelek się nie stosuje MIREK_ŁÓDŹ - |21 Sty 2006|, 2006 23:28 Adam_2000 napisał/a: No co Ty Mirek ? W jakiej ASO ? ... jedziesz do ATZ-u na Tuwima i kupujesz oryginała za 30,- Adam to oni chyba każdemu mówią co innego Na tuwima też mi mówili ponad 60 zł , ale skoro lepszy to "niech mnie to kosztuje" Rafał A.(antek) - |22 Sty 2006|, 2006 02:01 niestety zdrozal, termostat 64zł, uszczelka 7zł ale bede musial zmienic, bo zamarzne rozgrzewa sie do letniego z nawiewów po jakis 3 km a w skazowka rusza po 10 km klinu - |22 Sty 2006|, 2006 11:17 Myślę że w takie mrozy dużo temperatury zabiera parownik - jeżeli ktoś ma oczywiście bo chyba włączony jest w mały obwód chlodzenia, ty Rafał nie masz ale może ten gaz który się rozpręża i wpada do komory też jakoś schładza PS Termostaty pewnie zdrożały bo się rozchodzą jak świeże bułeczki MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 11:31 Adam to masz to co i ja Dziś przejechałem 30 km po mieście a temperatura w środku +8.No troszkę zimno. No ale u mnie też leci tylko letnie powietrze z nawiewów Tylko czu nie przymarznę do samochodu przy wymianie P.S. Dużo z tym roboty ?? I czy płynu dużo mi ucieknie zztop2 - |22 Sty 2006|, 2006 11:35 klinu napisał/a: PS Termostaty pewnie zdrożały bo się rozchodzą jak świeże bułeczki nic dziwnego, każdy w takie mrozy chce mieć ciepelko w aucie Ja smigam na jakimś francuzkim zamienniku 35 zeta, jak na razie dobrze sie sprawuje pozdrawiam Mariusz MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 11:39 zztop2 napisał/a: Ja smigam na jakimś francuzkim zamienniku 35 zeta A czy latem też na nim jeździłeś ?? i jak się wtedy spisywał?? zztop2 - |22 Sty 2006|, 2006 11:48 niestety jeszcze nie miałem okazji jakiś miesiąc temu zmieniałem pozdrawiam Mariusz MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 11:52 Dzięki. Może jeszcze ktoś się wypowie Ale chyba skuszę się na oryginał Adam_2000 - |22 Sty 2006|, 2006 11:57 MIREK_ŁÓDŹ napisał/a: Ale chyba skuszę się na oryginał Nie "chyba" Mirku, tylko na pewno ! Rzeczywiście zdrożały od czasu mojego ostatniego zakupu, ale bez przesady, te parę zł. więcej a będziesz pewniejszy, że działa MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 12:23 Też tam myślałem Dzięki Adam za utwierdzenie mnie w tym przekonaniu Dużo z tym roboty bo troszkę zimno Ale jak niewiele to podmrożę się trochę , a później będzie CIEPEŁKO __Robert__ - |22 Sty 2006|, 2006 12:42 Według książki to jest bardzo proste, niemal że jak w OHC, w piątek wymieniłem w zakładzie, zapłaciłem 20 PLN za robociznę i nie musiałem marznąć i sie brudzić, a termostat kupiłem Francuski, ciepełko mam jak cholera, wskazówka dochodzi do literki O i jast jak w puchu. MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 12:51 __Robert__ napisał/a: ciepełko mam jak cholera, wskazówka dochodzi do literki O i jast jak w puchu. Już ci zazdroszczę Robert Chyba jutro kupię i wymienię ze względu na to CIEPEŁKO __Robert__ - |22 Sty 2006|, 2006 12:58 Mireczku polecam wymianę, od razu to odczujesz na własnej skórze Rafał A.(antek) - |22 Sty 2006|, 2006 13:04 Troche jest ale nie az duzo, płynu troche ucieknie, z 0,5 - 1 litr MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 13:11 Już mi się marzy "TO CIEPEŁKO" No zwłaszcza czasami Rafał A.(antek) napisał/a: Troche jest ale nie az duzo, płynu troche ucieknie, z 0,5 - 1 litr Tyle to mam w zapasie A czy nie trzeba odpowietrzyć wtedy układu Rafał A.(antek) - |22 Sty 2006|, 2006 13:25 tak, ale on sie sam odpowietrza __Robert__ - |22 Sty 2006|, 2006 13:27 Ja zrobiłem w ten sposób: Zalałem płynu do połowy skali ( MIN MAX ) na zbiorniczku wyrównawczym i pochodził sobie silnik na biegu jałowym ok 10 min przy odkręconym korku, póżniej zakręciłem korek i pojechałem. Ew jak całkowicie wystygnie silnik np po nocy uzupełnić płyn i to wsio. MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 13:37 OKI Wielkie dzięki . Teraz już wszystko wiem , więc pójdzie w miarę szybko Tylko muszę zobaczyć w mikrokacie gdzie on się znajduje __Robert__ - |22 Sty 2006|, 2006 13:41 Jest z przodu koło pasków klinowych ( kurcze nie jestem pewien ) Ty masz dohc a ja mam ohc. Jeśli sie myle to sorki. liw - |22 Sty 2006|, 2006 14:00 W DOHC termostat jest z przodu pod aparatem zapłonowym. Do obudowy dochodzą przewody do termowyłącznika wentylatorów. Pozdrawiam Adam_2000 - |22 Sty 2006|, 2006 14:01 Odkręczasz kopułkę, zdejmuszesz gumę od dolotu i już MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 14:34 No super Dzięki za opis jesteście niezastąpieni Teraz naprawdę wiem wszystko zztop2 - |22 Sty 2006|, 2006 16:04 MIREK_ŁÓDŹ napisał/a: OKI Wielkie dzięki . Teraz już wszystko wiem , więc pójdzie w miarę szybko Tylko muszę zobaczyć w mikrokacie gdzie on się znajduje zdejmujesz tłumik szmerów wraz z rurą gumową do lolektora dolotowego i pod tym masz łatwy dostęp do termostatu. bardziej po lewej stronie, bedziesz widzial po wężach pozdrawiam Mariusz Adam_2000 - |22 Sty 2006|, 2006 16:08 Z tą kopułką, to oczywiście glupotę walnałem Wystarczy wyjąć kable WN Rafał A.(antek) - |22 Sty 2006|, 2006 17:50 o ile nie ma gazu załozonego tak ze nie wyjmie dolotu tak łatwo MIREK_ŁÓDŹ - |22 Sty 2006|, 2006 17:51 Adam_2000 napisał/a: Wystarczy wyjąć kable WN Tego to się Adam domyśliłem Mnie chodziło o lolalizację tego ustrojstwa i DZIĘKI I jakoś tam dojdę tyle że z troszka ZIMNO. marcys - |23 Sty 2006|, 2006 10:30 termostat w www.abscar.pl kosztuje 33 zł Motorcraft Struna - |23 Sty 2006|, 2006 15:41 w DOHC wymiana termostatu to nie taka prosta sprawa jak w OHC albo V6 Matth - |23 Sty 2006|, 2006 15:58 noniestety to juz nie jest silnik ktory naprawia sie mlotkiem i srubokretem jakas hameryka panie ale wszytsko da sie zrobic. jednak biorac poprawke na warunki paujace na dworze wolalbym dac zarobic mechaniorowi za pare minut pracy.. Adam_2000 - |23 Sty 2006|, 2006 16:03 Struna napisał/a: w DOHC wymiana termostatu to nie taka prosta sprawa jak w OHC albo V6 No jak nie jak tak... 15 min. z PNS Struna - |23 Sty 2006|, 2006 16:03 ano dokładnie - za 20 zeta to bez sensu się babrać. Matth - |23 Sty 2006|, 2006 16:13 Adam_2000 napisał/a: 15 min. z PNS hehe nie no to juz widze ze jest stala czesc kazdej pracy przy aucie i do tego dostala literowe oznaczenie nie no ja wymiekam.. Darecki - |23 Sty 2006|, 2006 16:20 No ale w 2.9 v6 24V to już tak szybko sie nieda no i termostat jest tylko kompletny w obudowie dostępny tylko w ASO ca. 350 zeta koszmar Matth - |23 Sty 2006|, 2006 16:27 no nikt nie mowil ze eksploatacja cossiego jest tania... Rafał A.(antek) - |23 Sty 2006|, 2006 16:35 u mnie w 2.3 3 sróbki na samym wierzchu... MIREK_ŁÓDŹ - |24 Sty 2006|, 2006 15:09 No HURRA Mam już ciepełko Termostat wymieniony i zeszło mi ok pół godzinki z 2 X PNS Wskaźnik na R/M jest OK Jak wracałem dziś rano to miałem w skorupce już 22 stopnie Dzieki za pomoc a roboty naprawdę niewiele zztop2 - |24 Sty 2006|, 2006 15:34 MIREK_ŁÓDŹ napisał/a: No HURRA Mam już ciepełko no to pieknie to tylko pogratrulowac pozdrawiam Mariusz rpio - |24 Sty 2006|, 2006 17:27 Dobrze czuć Piraniaa - |24 Sty 2006|, 2006 21:08 hurra hurra , mam cieplo. Wlasnie jestem po wymianie termostau (64zl plus uszczelka 6) kupione w salonie. Super , jestem pod wrazeniem. Ciepelko jest super hurra hurra. Acha jeszcze kupilem taki fajny bryloczek orginalny z serwisu, co najwazniejsze to Pan w sklepie powiedzial ze ten bryloczek to moja rekompensata do termostatu. Dlaczego- zaplacilem za niego cale 13zl. a powinien kosztowac pare ladnych dych. Sprzedawca powiedzial ze jest blad w papierach i temu tyle kosztuje . Wiec przy okazji skorzystalem.Naprawde jest super i wazu chyba pol kilo Rafał A.(antek) - |24 Sty 2006|, 2006 21:32 sie pochwal fotką Piraniaa - |24 Sty 2006|, 2006 22:00 Zdjecia sa juz w galerii. Ten znaczek forda w srodku jest plastkowy.Calosc jest na takim fajnym przegubie . A caly brelok wazy chyba ze 0.5 kg Ogolnie jest zajebisty, taki zwykly prosty Rafał A.(antek) - |24 Sty 2006|, 2006 22:03 daj linak przecie nie bede grzebal po calym forum:P Piraniaa - |24 Sty 2006|, 2006 22:05 w podpisie Rafał A.(antek) - |24 Sty 2006|, 2006 22:42 niezły MIREK_ŁÓDŹ - |25 Sty 2006|, 2006 23:05 Jest super A ja kupiłem termostat w ATZ i nie zaproponowali mi takiego cacka Rafał A.(antek) - |26 Sty 2006|, 2006 00:44 buuu MIREK_ŁÓDŹ - |27 Sty 2006|, 2006 13:16 No niestety to nie korkiem tylko z góry wycieka Rozszczelniła się chłodnica po tej stronie co kore i tak to wyglądało. Czy da się to zrobić samamu ?? Jeśli tak to poproszę o jakieś rady w tym temacie Rafał A.(antek) - |27 Sty 2006|, 2006 16:22 mozna probowac podociskac te zaciski. MIREK_ŁÓDŹ - |27 Sty 2006|, 2006 16:53 Ale wyjąć ją czy na samochodzie ?? A może dać na tą uszczelko jakiegoś mazidła albo silikonu ?? Rafał A.(antek) - |27 Sty 2006|, 2006 22:59 jak rozbierzesz chłodnice to juz jej nie złozysz, łamia sie te zaciski. Mozna dac do jakiegos zakładu niech onie sie tym męczą. MIREK_ŁÓDŹ - |28 Sty 2006|, 2006 20:26 Znalazłem zakład który to zrobi za 90 PLN-ów Ale nie wiem czy jutro będzie mi się chciało ją wyjąć Ale jak nie to mam tam mozliwość podwiesić pojemniczek, jak się uda to poczekam aż się zrobi cieplej

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group