kry - |20 Wrz 2004|, 2004 14:05 Temat postu: wyłacznik A/C w wielorybie Witam Wszystkich. Mam problem z wyłaczeniem klimy automatycznej na stałe. Wyłącznik A/C powoduje wyłączenie ale tylko do czasu wyłaczenie silnika. Po np. postoju (po ponownym zapłonie) klima automatyczne załącza się. Czy da się ją wyłączyć (przeprogramować)? czy jestem w sezonie zimowym skazany na każdorazowe manualne wyłącznie. proszę o pomoc COSSY - |20 Wrz 2004|, 2004 15:35 Domyslnie jest w wielorybach zawsze wlaczona klima po odpaleniu silnika. Aneta - |20 Wrz 2004|, 2004 20:26 To nie jest problem, tylko tak ma być 
sierars1 - |20 Wrz 2004|, 2004 21:18 Po prostu musisz sobie wylanczac recznie cossi i anetka maja racje tak te typy maja. A przeprogramowac mozesz ale wtedy nie bedziesz mógł włączyć bynajmniej tak mniałem u siebie i musiałem spowrotem przeprogramować. Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH kry - |21 Wrz 2004|, 2004 08:12 Dziękuję wszystkim za informację. Przynajmniej wiem że ten typ tak ma 
marow - |10 Paź 2004|, 2004 15:18 Hm, z tym włącznikienm a/c daliście mi znowu do myślenia...nic się u mnie samo nie włącza (po przekręceniu kluczyka) jak chcę włączyć klimę to po prostu włączam i już, jak chcę wyłączyć - tak samo.Jak zostawię włączoną i zgaszę silnik to po ponownym uruchomieniu silnika klima sie włączy,jak wyłączoną to jest wyłączona i nic domyślnego w niej nie ma....Jakaś czarna z niej owca?????:))))) 2.0 ghia '95 kombi +2.0 efi,lpg '88 do sprzedania MarcinK - |10 Paź 2004|, 2004 18:56 Kolego Marow, zapytanie dotyczylo WIELORYBA, czyli Scorpio od 95 roku w dodatku z automatyczna klimatyzacja! Chyba ze Ty masz Wieloryba z 88?? Moze to jakis prototyp?? MarcinK - |10 Paź 2004|, 2004 18:59 A tak serio to pewnie masz u siebie klime pol automatyczna A/C, a mowa o dwustrefowym Klimatroniku. COSSY - |10 Paź 2004|, 2004 20:07 Tak na marginesie, w wielorybie nie ma automatycznej klimy tylko to jest polautomatyczna. No i sa jeszcze manualne. Marcin - |10 Paź 2004|, 2004 20:19 a czym się różni półautomat od automatu?? Rafał A.(antek) - |11 Paź 2004|, 2004 00:43 no wiec tak: ręczna- masz włacznik AC i reszte regulujesz pokrętłąmi, czyli temperature, siłe i kierunek nadmuchu. Temprerature smieniasz dodajac normalnie cieple powietrze do chłodnego półautomat- temperature mozesz sobie ustalić na wyświetlaczu, pozostałe żeczy z pokrętła czyli i sila i kierunek nadmuchu tyle ze tu nie wiem czy mierzoan jest temp nadmuchu czy w kabinie i komputer dazy do jej osiegniecia. widzialem takie klimy z pokretlami, i pokretlo sily nadmuchu ma pozycje AUTO wiec nie wiem czy nie steruje komp tez silą nadmuchu automat - ustalasz temperature i reszta cie nie obchodzi. komputer dobiera i sile i temperature tak by osiagnac zadana temperature w kabinie. Aneta - |11 Paź 2004|, 2004 10:57 Przy pokrętle ustawionym na "auto" komp steruje siłą nadmuchu. Mierzona jest temperatura w kabinie. marow - |5 Lis 2004|, 2004 01:01 Kolego MarcinieK!! Wytłumaczę ci to jak dla pięciolatka- podpis na dole postu " 2.0 GHIA '95 KOMBI" oznacza WIELORYBA z 1995 w wersji kombi właśnie z dwustrefowym klimatronikiem a "+ 2.0 efi,lpg "88 do sprzedania" - 2.0 efi z 1988 r. z instalacją gazową który chcę sprzedać, ale jak nie nadążasz i taki podpis jest dla ciebie zbyt długi do przyswojenia to przepraszam i żeby nie wprowadzać niepotrzebnego zamętu w twojej głowie będę się podpisywał inaczej 
|
