szamcio - |28 Gru 2005|, 2005 09:28 Temat postu: fabryczny immobilaiser Witam. Pytanie na szybko - muszę odłączyć fabryczny immobilaiser, taki na pilota (trochę wariuje).Czy po odpięciu silnik, komputer będzie pracował w normalnym trybie??? Szamcio fructon - |28 Gru 2005|, 2005 19:35 komputer bedzie normalnie pracowal ale pytanie czy uda ci sie go wywalic bez ingerencji w samego kompa Rafał A.(antek) - |29 Gru 2005|, 2005 04:26 czehos nie załapałem jaki fabryczny immo bilizer z pilota? po pierwsze czy jesten na 200% pewien ze masz immobilizer w roczniku 93 po drugie immo jest tylko w kluczyku nie na pilota po 3 zeby wyłaczyc immo trzeba zaingerowac w komputer - koszt ok 300zł szamcio - |29 Gru 2005|, 2005 18:27 Temat postu: immo 1 - tak,na 200% to był immobilaiser z pilotem, fabfyczny, rocznik grudzień 1993 2 - udało się go wywalic bez większego kłopotu 3 - silnik chodzi ok, na trasie sprawdzę jakie spalanie Ale wierzę, że będzie ok to była puszka z elektroniką wpięta w kable, oznaczenia mniej więcje podobne jak w schemacie od "fructona", nie zauważyłem połączenia z kompem Pozdrawiam Szamcio Struna - |29 Gru 2005|, 2005 18:30 jak to nie na pilota Rafał? Przejściówki miały pilota do immo. Rafał A.(antek) - |29 Gru 2005|, 2005 19:26 Nie widziałem nigdy czegos takiego. MAsz jakas fotke tego? W wielorybach był pilot ale immo nie obsługiwał. A w przejsciowce jak to wygaldalo? Struna - |30 Gru 2005|, 2005 10:40 normalnie - masz przy kluczyku pilota i po załączeniu stacyjki w pozycji zapłon musisz wdusić guzior na pilocie bo inaczej nie kręci rozrusznikiem. Rafał A.(antek) - |31 Gru 2005|, 2005 00:33 a gdzie to widziales - bo ja pierwsze o tym slysze - nie neguje ale z ciekwaosci VIK - |31 Gru 2005|, 2005 11:16 No, w scorpio koniec 93/94 do września tak właśnie było Rafał A.(antek) - |2 Sty 2006|, 2006 14:00 hmm dobrze wiedziec mmmk - |2 Sty 2006|, 2006 15:54 szkoda,ze temat jest teraz. kilka dni temu mijalem sie w wjezdzie do garazu z krokodylem 94 to bym sie i o to dopytal a tak pogadalismy ogolnie i o silniku i tyle 
pozdrawiam maciek Struna - |3 Sty 2006|, 2006 12:14 Hryniak w swoim sedanie takie ma - jeździłem tym kilka razy i tam się właśnie z tm spotkałem - jakoś właśnie z 93 roku jest to auto. Rafał A.(antek) - |3 Sty 2006|, 2006 12:52 kuzwa  i teraz mi to mowicie!
VIK - |3 Sty 2006|, 2006 14:49
No, ale z 2 połowy 1993 musi być mmmk - |3 Sty 2006|, 2006 14:51 a wyglada to chyba tak: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=80027971 pozdrawiam maciek Struna - |3 Sty 2006|, 2006 17:59 VIK, no skoro tak mówisz to pewnie tak jest 
Rafał A.(antek) - |3 Sty 2006|, 2006 18:50 pewniejak zmieniali wsio czyli po sierpniu 93 jak wstawili napinacze i poduszki powietrzne zajcev - |5 Sty 2006|, 2006 00:00 z tego co widze to raczej nie da sie podmienic immobilajsera ot tak, prawda? ale prosze o wyrazne potwierdzenie czy dobrze czytam / rozumiem. jesli mam auto z lipca 92 i centralny jest jedynie po przekreceniu kluczyka w zamku, to czy moge sobie wymienic ten co mam immobilajser fabryczny na taki z pilotami bez jakiejs ingerencji w komputer? (mam tzw golasa, bez poduszek, bez napinaczy, bez elektryki szyb) Rafał A.(antek) - |5 Sty 2006|, 2006 01:52 w 92 nie masz zadnego immobilajzera, wiec nie wiem co chcesz podmieniac? zajcev - |5 Sty 2006|, 2006 08:28 czyli to co rygluje podwojnie i pozniej pika 5 razy to po prostu centralny i kuniec. a mozna do tego czegos co tam se pika "domontowac" taki siakiś alarm coby sie mnie centalany z lotnika otwieral?? czy jest to juz wyzsza szkola jazdy z grzebalstwem w komputerze włącznie?? Struna - |5 Sty 2006|, 2006 12:21 pika se włąśnie to że podwójnie zaryglowałeś. Rafał A.(antek) - |5 Sty 2006|, 2006 14:01 w MK2 jest to kwestia podpieca 4 kabli i dobrego alarmu ktory ma odpowiednie funkcje, do zrobienia bez problemu
zajcev - |5 Sty 2006|, 2006 23:58 czyli pikanie jest tylko informacyjnie. Panowie a czy mozna prosic (na PW) w ktore to kabelki sie trzeba wpiac?? nie jest to pewnie jakas trudna sprawa, to pobawilbym sie moze sam. pozdr mmmk - |6 Sty 2006|, 2006 00:02 chyba w faq jest Rafala post. pozdrawiam maciek p.s no to przechwalilem http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=4859 Rafał A.(antek) - |6 Sty 2006|, 2006 00:11 jasne ze przechwaliles bo nie robilem fot i kolorow nie pamietam trzeba miernikiem sprawdzic.
bialo zielony i szro zielony chyba od centralnego sa, 2 cienkie sa od podwojnego ryglowania. tyle ze do tego potrzeba alarmu z podtrzymaniem zamykania ponad 30s i kilku przekanikow |
