_Mu. - |13 Wrz 2004|, 2004 21:55 Temat postu: Jakie powinno być ciśnienie powietrza w oponach? Elou. Byłem dziś w wulkanizatorni u brodatego Rumcajsa, który stwierdził - ot tak z czapy, ze ciśnienie w moim Scorpiu powinno wynosić 2.1 atmosfery. Nie bardzo mu dowierzam - czy mógłby ktoś mnie z mądrej książki uświadomić jak to powinno wyglądać? Wydaje mi się, że trochę więcej niż te 2.1 Struna - |13 Wrz 2004|, 2004 22:01 I tu Cię zadziwię - nawet mniej. Zależy od silnika i kół ale jest 1,8 - 1,9 - ja do swoich 16" doświadczalnie biję 2,0 przód i 2,1 tył. sierars1 - |13 Wrz 2004|, 2004 22:18 W swoim mam 2.6bara ale to inna bajka niskoprofilowki na 17' Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH mar1975 - |13 Wrz 2004|, 2004 22:23 jeśli się nie myle to przy " normalnym" profilu i jeździe po drogach utwardzonych cisnienie nie powinno przekraczać 2,0 atm. COSSY - |14 Wrz 2004|, 2004 20:12 W moich 17'' musi byc 2.1 bara chyba. Ale to jest takie zawsze minimum producenta(chce zapewnic maksymalny komfort), powinno sie te 0,2 dodac, mniejsze opory toczenia, wieksza trwalosc opony. Moja opona ma indeks predkosci do 300 km/h, szkoda ze moj Cosworth tyle nie wydoli, haha wegus - |14 Wrz 2004|, 2004 21:08 a ja jestem zszokowany tym co jest napisane w mojej "faszystowskiej ksiazce" UWAGA - 195/65/R15, kombi, obciazenie powyzej 3 osob + bagaz, tył - 3,6 atm !!! nie odwaze sie tak napompowac..... moze to ktos potwierdzic ? wegus - |14 Wrz 2004|, 2004 22:16 nie wiem czy ma sens takie pompowanie !, ostatnio przejechałem 4000 km (Piła - Dubrovnik - Piła plus troche tam na miejscu) z 4 osobami i bagazami po sufit, napomowąłem do 2,2 i tak jedzilem, opony nie siedzialy, samochod palil tak jak zawsze - 10 litrow LPG, prowadzil sie normalnie .... w ogole musze szerzej opisac gdzies ten wyjazd  bo scorpio mialo w tym wypadzie bardzo duzy udział
zbyszek - |14 Wrz 2004|, 2004 23:52
Zdecydowanie opisz. Mnie w tym roku ominęła Chorwacja  - powody rodzinne. Ale poprzednim scorpiaczkiem byłem tam dwa razy i żadnych problemów.
_Mu. - |16 Wrz 2004|, 2004 10:02
Dzięki za info - boję się tylko czy mi tylne kółko przy takim cisnieniu nie strzeli. Na wszelki wypadek nabiłem 2,3 - wczesniej miałem 2,6. Co ciekawe na trasie do Wrocka spaliłem - po napompowaniu kółek - średnio 5.2 l/100km, jadąc przeważnie z prędkością 90-110, bez szaleństw, raptem parę wyprzedzeń i jakies sto ostatnich kilometrów z prędkością ok. 120-130 km/h. Reader - |12 Wrz 2012|, 2012 08:02 Ma ktoś może pod ręką dane producenta dla takich kół: 205/55R16 225/50R16 WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 08:07 http://instrukcja.pl/stor..._1030361330.jpg Struna - |12 Wrz 2012|, 2012 09:00 jakoś nie widzę jazdy na ciśnieniu 1,9 bara z tyłu wieloryb - |12 Wrz 2012|, 2012 09:46 Ja takoż. WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 09:57 a w czym problem ? ja mam 2,0-2,1,wiec nieduzo wiecej,ale mam tez graty w bagazniku i LPG. wieloryb - |12 Wrz 2012|, 2012 10:08 A w moim wielorybie, przy oponach 205/55/r16 mam z tyłu 2.4, a z przodu 2.3 i jest w porządku. Jak miałem z przodu 2.0, a z tyłu 2.1, to opony były rozpłaszczone na asfalcie jakbym wiózł 4osoby i pełen bagażnik betów. WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 10:12 to niby po co jest ten zapis w instrukcji ? producent jest glupi ? wieloryb - |12 Wrz 2012|, 2012 10:14 Nie wiem po co, ale nie chce mi się wierzyć, że mam jeździć na płaskiej oponie. Chyba, że ma być zawsze powierzchnia A4 przylegająca do asfaltu, to rozumiem, bo tak jest przy podanych przez producentach wartościach. artur.k - |12 Wrz 2012|, 2012 10:53
dokładnie.ja mam 205 i na tył to min. 2.1 i żadnego niepoprawnego zużycia opon nie ma.. Struna - |12 Wrz 2012|, 2012 11:55
WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 12:34
nie wiem jaka jest roznica  moglbym poprosic o rozjasnienie.
Struna - |12 Wrz 2012|, 2012 13:51 technika nie stoi w miejscu, inne mieszanki, zmiany konstrukcyjne. Moim zdaniem na 2.0 się jedzie kiepsko, a co dopiero na niższym ciśnieniu. WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 13:56 to ja mam chyba jakies do bani opony, mi sie jezdzi rewelacyjnie na 2.0 z tylu i 2.1 z przodu Vikinger - |12 Wrz 2012|, 2012 14:00 Ja momentami mam nawet 1.6 Ale to jak zejdzie równomiernie jak co 2 miesiące z 2.0 na 1.6. Teraz, kiedy auto od 4 miesięcy jest w naprawie(jutro odbiór) pewnie ma już 1.0 w oponach.
Struna - |12 Wrz 2012|, 2012 14:07
WieSiu - |12 Wrz 2012|, 2012 14:12 Struna, nie ma takich efektow. Trzyma sie jak przyklejony na 17'' felgach. Nic nie plywa przy szybkich ruchach lewo prawo. levy - |12 Wrz 2012|, 2012 14:17
nie wiem o co sie biega ale ja plywam przy wyzszych cisnieniach i przy nizszych tez niestety u mnie jest kilka ulic co powoduja , ze fura jedzie jak chce opomy to (16' 225 /55) i cisnienie 2.3 i tyl 2.4 playandwin24 - |12 Wrz 2012|, 2012 15:55 Hm... ja mam w zimówkach i letnich czyli 15 195/65 i mam i przód i tył po 2,5 bara
YaKuZ - |12 Wrz 2012|, 2012 17:32 ja zazwyczaj nabijam 2,2 przód i 2,3 tył... masa300789 - |12 Wrz 2012|, 2012 19:03 Srednio od 2,2 do 2,5 w zaleznosci od opon a nie danych producenta,metoda prob i bledow ustalam optymalne tak aby i komfort i wlasciwosci jezdne byly ok Struna - |13 Wrz 2012|, 2012 09:47
WieSiu - |13 Wrz 2012|, 2012 10:25 nie wiem jak trzyma sie na 16,bo 16'' mam zimowe z duzym bieznikiem,to z zasady takie opony sa malo stabilne na drodze. Dlatego nie wpadlbym na to ze napompowanie ich bardziej zmniejszy ich "miekkosc" i podatnosc na plywanie. Z drugiej strony, mam zle doswiadczenia z za duzym cisnieniem niz zalecane w oponach letnich, gdyz auto wtedy duzo gorzej hamuje na sliskim. Struna - |13 Wrz 2012|, 2012 11:42 bardzo wiele zależy też od samej opony, np. continentale mają bardzo miękkie boki i taka opona jest bardzo komfortowa, ale też mega płynie przy szybkich zwrotach, sytuację nieco poprawia podniesienie ciśnienia ( oczywiście bez przesadyzmu )
Są opony o twardych bokach i te nie wymagają kombinowania z ciśnieniem, ale z drugiej strony są mniej komfortowe przy pokonywaniu kolein. Generalnie temat rzeka. jaroz - |13 Wrz 2012|, 2012 13:34 Tak jak mówisz rzeka. Ja nabijam i przód i tył 2,4 i jest stabilnie. I w miarę komfort. Struna - |13 Wrz 2012|, 2012 13:37 ja zależnie od opon, do jednych 2.1 do innych prawie 2.4 Mam sprecyzowane oczekiwania co do zachowania się pojazdu i w taki czy inny sposób staram się je realizować
Każda opona ma podane max ciśnienie napełnienia, dopóki go nie przekraczamy to jest ok. jaroz - |17 Wrz 2012|, 2012 11:43 No do tych akurat eksperymentalnie wychodzi mi 2,4 i jest ok. Mało pali, dość dobrze się prowadzi, itd. kat - |17 Wrz 2012|, 2012 12:06 mam po 2,4 -2,5 P+T na 17 calowych. nigdy inaczej nie biłem,tyle samo bije do 15 ford2fast - |17 Wrz 2012|, 2012 16:57
A ja do piętnastek pompuję 1,8 do 2,1 w zależności od wymiaru opony
rabbit1 - |17 Wrz 2012|, 2012 22:36 2,2 przód i tył..tył oczywiście bez obciążenia jeśli obciążenie z tylu to do 3 nawet a jak wieziesz teściową żeby ci dobrze jechał to i 5 wpompować 
Kevin Xy - |17 Wrz 2012|, 2012 22:58 zeby wystrzelila ?? Zysio - |17 Wrz 2012|, 2012 23:19
teściowa? rabbit1 - |17 Wrz 2012|, 2012 23:21
no chyba nie opona bo by było szkoda
Kevin Xy - |17 Wrz 2012|, 2012 23:22 no oczywiscie mamusia ... |
