Andyka007 - |30 Paź 2005|, 2005 18:14 Temat postu: Wieloryb 2.3 - problem z automatem ??? Witam, Do dzisiaj byłem szczęśliwym posiadaczem Fordzika .... Podaczas jazdy przy hamowaniu coś zzgrzytało, później nie chiał wchodzić na biegi, ślizgał się, wył na obrotach - ale ciągle jechał. Na światłach już nie ruszył z D ??? Startuje jedynie z 2 i jedzie do tyłu. Z D wogóle nie rusza ???? W czym problem - czyżby padł. Pozdrawiam Andyka007 Rafał A.(antek) - |30 Paź 2005|, 2005 19:20 no coz cos poszło... pytaj Adama 2K Adam_2000 - |30 Paź 2005|, 2005 19:53 Zbyt mało informacji 
Zrób po kolei : 1. pełny stall test (przeciążeniowy konwertera) 2. jak się zachowuje skrzynia na poszczególnych ustawieniach (D, R, 2, 1) 3. jak pracuje jak jest zimna/gorąca ... to na początek
Andyka007 - |31 Paź 2005|, 2005 08:31 Dzięki za zainteresowanie. Adamie: Ad.1. niestety nie wiem o co chodzi z tym testem ??? Ad.2. z ostatniej jazdy wynika, że prawdopodobnie nie mam 1 biegu: - z 1 nie startuje (nie zaskakuje 1), - z 2 start bez problemu, - z D również nie startuje, ale później (tzn. jak wystartuję z 2) inne biegi chodzą, - z R cały czas OK. Ad.3. Wydaje mi się, że na zimno/gorąco jest podobnie. Dzisiaj za blisko mam do pracy więc nie mogłem przetestować - dopiero później sprawdzę. Ale wczoraj jak to wszystko się zaczęło wydaje mi się, że było tak samo - tylko ja z przejęcia i ze stresu cały czas jechałem na 2 bez manewrowania lewarkiem. Andyka007 dajmispokoj - |31 Paź 2005|, 2005 08:49 witam moj starszy ma dokladnie ten sam problem co opisujesz, brak 1 biegu, wszystko smiga poza 1 biegiem wiec jezdzi na skrzyni zimowej  (omija 1 bieg ) czy ktos ma pomysl co jest przyczyna??
ps; pojawilo sie to dokaldnie w tym samym momencie co opisujesz, podczas ruszania zgrzyt i juz 1 bieg nie smigal ...i nie smiga do teraz 
Andyka007 - |31 Paź 2005|, 2005 09:10 Też myślałem, żeby tak jeździć ale jak długo ..... Żeby szlag nie trafił wszystkiego ??? dajmispokoj - |31 Paź 2005|, 2005 09:13 u mnie starszy juz smiga tak jakies poltora roku, ale chcialby to w koncu zrobic tylko nie wie co jest przyczyna i z jakim kosztem sie liczyc 
Adam_2000 - |31 Paź 2005|, 2005 09:16 Poziom oleju oczywiście był sprawdzany na gorącej, pracującej skrzyni ? Andyka007 - |31 Paź 2005|, 2005 09:21 Olej dzisiaj będę sprawdzał i chyba wymienię na DEXRON 3 - Adam a na czym ty jeździsz ??? Przy okazji filtr też - a myślisz, że to może być przyczyna ???? Bo jakiś czas temu widziałem "pocenie" się skrzyni, ale mój mechanik powiedział, że tak może być. Andyka007 Adam_2000 - |31 Paź 2005|, 2005 09:32 Skrzynka musi być sucha, żadnego pocenia się, czy wycieków ! Owszem, objawy mogą wskazywać też na zapchany filtr oleju, ale czy po wymianie wszystko wróci do normy ?... osobiście wątpię
To zbyt poważnie wygląda. Świeży olej, filtr i uszczelka nie zaszkodzą, ale jak się okaże, że będzia działać jak działa, to będziesz parę setek w plecy
Najlepiej zajechać do jakiegoś speca, niech zdiagnozuje. Tak na odległość to możemy sobie tylko pogadać...
Kevin Xy - |31 Paź 2005|, 2005 11:14 moze sprobowac zapiac 1 z reki przy wiekszej predkosci ?? Andyka007 - |31 Paź 2005|, 2005 11:27 Niestety BRAK JEDYNKI - próbowałem przy prędkościach wchodzić na 1 ale brak jakiejkolwiek reakcji - niestety ..... Andyka007 dajmispokoj - |2 Lis 2005|, 2005 10:37 co to jest ten stall test?? bigdaaddy - |2 Lis 2005|, 2005 11:51 www.automat.pl Z lewego menu wybierasz dokumentacje i potem pierwsza u gory wybierasz uruchom. Potem z gornego menu wybierasz dane techniczne i tam jest opisany stall test. Andyka007 - |30 Lis 2005|, 2005 20:18 Witam ponownie. Ciągle BRAK JEDYNKI - niestety. Ale dzisiaj koleś polecił mi odłączyć przepływomierz i o dziwo - CZASAMI po dodaniu gazu wskakuje jedynka i przy okazji MIGA kontrolka O/D. Jak przestaje MIGAĆ O/D - brak jedynki. Może teraz coś się da wyjaśnić. Z elektryką chyba wszysko ok bo znajomy podłączył Kompa i brak błędów. Pozdrawiam Andyka007 Adam_2000 - |30 Lis 2005|, 2005 20:36
To nie jest tak do końca O'K... prawdopodobnie podłączyl sie tylko do OBD-II, a ten interfejs czyta tylko kody silnika. Jeżeli O/D miga, to znaczy, że nie jest w porządku. Musiałbyś jechać na pełną diagnostykę np. do serwisu Forda. Wiem, ze to kosztuje, ale jazda z taką skrzynią może skończyć się dużo drożej. Jeżeli po odpięciu MAF-a i dodaniu gazu 1-ka nieraz się pojawia, to może świadczyć o problemach z ciśnieniem w skrzyni, a tego nie można bagatelizować, bo ją po prostu spalisz i tyle. Jedź jak naszjszybciej do jakiegoś speca od automatów, niech zrzuci miskę i obada elektrozawory itp... nie zwlekaj z tym ! COSSY - |30 Lis 2005|, 2005 22:00 Migający O/D to chyba czujnik jest jakiś walnięty od sterowania skrzyni a jest ich tam trochę, lub przerwa w przesłaniu sygnału na kablu, stąd ten tryb awaryjny. Rafał A.(antek) - |30 Lis 2005|, 2005 23:20 jak miga OD to juz jakis bład jest , jedz na test komputerowy do farda, niech zczytaja błedy skrzyni |
