Księgowy - |5 Wrz 2004|, 2004 19:26 Temat postu: Silnik 2.0 DOHC 16v z 95 r Zamieszczam zdjęcie mojego silnika. Proszę właścicieli takich silników o podanie, które rzeczy są nienomralne lub różnią się od tych jakie mają u siebie pod maską. Jeżeli możecie to też umieście zdjęcia na stronie 
i link do trochę większego formatu www.peterstigra.republika.pl/silnikl.jpg kuba - |8 Wrz 2004|, 2004 18:02 Wszystko masz na swoim miejscu, u mnie też tak jest, miksery tak jak być powinny, klapy antywybuchowe też na swoim miejscu, czego szukasz co ci się nie podoba??? Struna - |8 Wrz 2004|, 2004 21:35 Qrcze - patrze i patrze i nie widzę klapek antywybuchowych. Gdzieś Ty to jakubi dojrzał ?? 
Księgowy - |8 Wrz 2004|, 2004 22:04 Okazalo sie że nie wszystko jest jak byc powinno bo czujnik (regulator) wonu=ych obrotow to nie od tego modelu i już jest wymieniony na normalny. Poza tym z tymi klapami antywybuchowymi to też jest róznie, mechaniol stwierdził że można się tego pozbyć. Zreszta cały czas te gumy schodzą i wtedy auto trochę wariuje Księgowy - |8 Wrz 2004|, 2004 22:07 A poza tym to szukam dziury w całym
gdyż auto nie jeździ tak jak powinno, porównując oczywiścuie do tych którymi poruszałem się wczesniej (a może należy do tego podejść że ten typ tak ma) uparcie walczę z obrotami już jest lepiej ale obroty schodza mi dobrze do 2 tysięcy i poźniej jeżeli auto porusza się na luzie lub sprzęgle to zak zostają i dopier po zatrzymaniu spadają do 900-1000 obr/min. A ja uparcie schę żeby płynnie schodziły do wolnych obrotów Struna - |8 Wrz 2004|, 2004 22:14 U mnie też tak jest i chyba większość tam ma. Obroty spadają jakby dwustopniowo, jak jedziesz na luzie to trochę więcej ma a jak już się zatrzymasz to spadają do około 900. Księgowy - |8 Wrz 2004|, 2004 22:19 Jak tak jest, to niech będzie. to wychodzimy z założenia, że ten typ tak ma
to trzeba będzie zabrać się za inne rzeczy 
Struna - |8 Wrz 2004|, 2004 22:22 Było na zlot podjechać - byś sobie porównał i przekonał się czy tak ma być czy u Ciebie coś nie tak. Księgowy - |8 Wrz 2004|, 2004 22:27 Niestety nie wyszlo a szkoda bo stosunkowo blisko było (ale auto bardziej potrzbowało mechanika niż kolejnej wyprawy, dopiero co w piątek z wczasów wróciliśmy) Ale u mechanika napatoczył sie z identycznym silnikiem to sobie popatrzyłem. Jedno co mnei trochę zasmuciło to fakt że znaczna część aut u mechanika to scorpiony 
Jak następny zlocik będzie w podobnej odległości a autko sprawne to się pojawię kuba - |9 Wrz 2004|, 2004 09:11 Z własnego doświadczenia - Jeśli regler od wolnych obrotów jest nowy to, nie powinno sie tak dziać. Ja złożyłem nowiuśki by MOTORCRAFT, i mam spokój. Czy jadę na luzie, czy z klima czy bez mam spokój. Oczywiście mówie o gazie. Jeśli tak wariuje sprawdx też przepływomierz, może jest walnięty, objawy mogą być podobne. Inna ważna rzecz to właśnie szczelność dolotu, jakiekolwiel lewe powietrze spowoduje podobne objawy. Spróbój jeszcze patentu z delikatnym przytkaniem dolotu powietrza. Wzbogacisz w ten sposób nieco mieszankę i powinno być wporzo. Jęśli nie pomoże zapraszam na weekend w góry, coś pomyślimy. Ja tam jestem bardzo zadowolony ze swojego, 13-14 literków po mieście, i wcale sie nie ślimaczy. stan - |9 Wrz 2004|, 2004 09:40 mam tez problemy z wolnymi obrotami nieraz jak jade z gorki troche dluzej na luzie to gasnie a obroty skacza od 900 gdzies do 1300 jak jest na luzie po miescie. moze ktos cos doradzi. auto bez lpg 2.0 16v 1995r. Księgowy - |9 Wrz 2004|, 2004 09:55 regulator obrotów nówka, przepływonierz sprawny. Ostatni werdykt mechanika (oczywiście przy użyciu komptutera) nie do końca sprawny komputer silnika
Trzeba bedzie znaleźć gdzieś dobry i tani (używany) ale na gazie jeździ ok więc to trochę później. Teraz czas na zawieszenie konkretni wahacze Pershing - |9 Wrz 2004|, 2004 10:02
Jesli chodzi o gasnacy silnik na gazie to mialem to samo. Gazownik zdjal rure doprowadzajaca powietrze do filtra i teraz nie gasnie i zasysa tyle powietrza ile mu potrzeba. Gierap - |9 Wrz 2004|, 2004 15:14
Oj nie radziłbym zdejmować klapek  Jak zakupiłem Scorpionka to na jednym przepływomierzu była a na drugim nie I jako że nie miałem styczności z tym strzelił mi raz z gazu i jaki efekt....rozjebało przepływomierz i odrazy drugą klape zamontowałem przy okazi naprawiając przepływomierz,wiec nie wyjmójcie tego 
stan - |9 Wrz 2004|, 2004 17:29 PERSCHING: zle mnie zrozumiales moje auto jest bez instalacji gazowej. Pershing - |9 Wrz 2004|, 2004 17:46 Faktycznie.... przeoczylem 
Moze przeplywomierz ? stan - |9 Wrz 2004|, 2004 22:13 dzieki pershing sprawdze ten przeplywomierz. Księgowy - |9 Wrz 2004|, 2004 22:36 @Stan, z poważniejszych rzeczy to może być przepływomierz , czujnik obrotów, komputer (wiem z wlasnych doświadczeń na benzynie) najlepiej zdiagnozować komputerowo i życzę aby nie było to jednak nic poważnego (czytaj drogiego) stan - |11 Wrz 2004|, 2004 13:37 dzieki chlopaki za pomoc. chyba najpierw wrzuce go na komputer to bedzie wiadomo co mu tam dolega. |
