Dedmike - |18 Paź 2005|, 2005 12:18 Temat postu: Jaki olej do 2.0 8V 219 tyś witam... przeglądałem forum jak i FAQ...i w zasadzie dużo jest napisane o rodzaju oleju...jednakże nigdzie nie ma informacji, jaki olej lać do silników zasilanych gazem...z jednej strony podobno silniki te mają hydrauliczne popychacze...wiec olej syntetyczny lub półsyntetyczny, z drugiej strony gaz...wiec olej mineralny - bo wieksza temp spalania itd itp...co wybrać?? karteczka pod maską wskazuje na Castrol 0W40...silnik na 219 tyś przebiegu...i na oko nie pali oleju...ale wcześniej silnik jeździł tylko na benzynie...co radzicie?? pozdrawiam Dedmike wegus - |18 Paź 2005|, 2005 12:52 Oj temat rzeka  , co czlowiek to inny pogląd i doświadczenie
Ja jeżdzę już drugim dohcem na 10W40 i sobie chwalę, zreszta taki olej powinien w nim być Co do marki to fajny bylby Castrol Magnatec ale ja jeżdze na tym tzw, fordowskim za 55-65 z za 5 litrow i nie narzekam, popychacze na zimnym graja do 2 sekund i tak powinno być, olej przy zmianie ma kolor oleju, nie robi sie czarny. Struna - |20 Paź 2005|, 2005 13:19 sory ale co ma gaz do oleju oprócz trendów makretingowych że orlen se jakiś gaz niby do LPG zapodał ? KOREK - |20 Paź 2005|, 2005 20:16 W sobotę mam zmieniać olej. Wleję oczywiście Fordowski. Tylko jaki? 15W40 czy 10W40 Silnik śmiga na gazie i ma ok 200 tys przebiegu. wegus - |20 Paź 2005|, 2005 20:59 mój ma 250.000 km. jeżdże na tym 10W, nie dolewam nic... anju - |20 Paź 2005|, 2005 21:41 do dohc starszych i nowszych powinien być stosowany olej 5w30 najtańszy jest Texaco 5litrów 135 zł pzdr anju KOREK - |20 Paź 2005|, 2005 22:25 Hmm nie mam pewności czy ostatnio nie miałem wlanego właśnie tego 15W40 Jeśli teraz wleję 10W40 czy to mi nie wypłucze silnika za mocno i czy nie będzie się latem lało z każdej szpary ?? Można po mineralu wlać półsyntetyk, czy jak sie już raz zaleje mineral to sie jest na niego skazanym do końca ( silnika, lub auta) ? mmmk - |20 Paź 2005|, 2005 23:18 ja wlalem i jest ok. teraz czas wymiany i kupuje znowu 10w40 i tak ma zostac jak najdluzej. poprzednia wymiana z minerala na polsyntetyk byla rok temu no i dziala do dzisiaj pozdrawiam maciek wegus - |21 Paź 2005|, 2005 00:02
a co ci ma wypłukać z silnika jeżdżonego na LPG ? to co tam siedziało juz dawno odpadło i wyszło przez wydech widziałem głowice i bebechy mojego escorta po przebiegu 250.000 km, czysto było a do DOHC najlepszy 10W  , jak je wymyślili to chyba jeszcze nie było 5W
Dedmike - |21 Paź 2005|, 2005 07:22
nizej z kolei mówicie ze 10w40... no to co ma być wreszcie lane bo zgłupiałem??...na dodatek ja mam 0w40 - to dopiero co innego..hehe czy ten olej fordowski za 55 - 60 zł - 5 litrowy jest w tej cenie w ASO?? czy to cena od pana Józka ze sklepu?? i ostatnie pytanie w tym poście...dlaczego mi nie stukają popychacze przy zapalaniu?? skoro wszystkim stuka?? mozę to przez ten mój olej?? pozdrawiam Dedmike irek - |21 Paź 2005|, 2005 08:36 Dedmike ja bym na twoim miejscu przeszedł na właśnie 5W-40 ja np w swoim mam według ksązki serwisowej i nalepki Shel Helix 5W-40 i taki tez będe lać no ale i przebieg mały 
[ Dodano: 2005-10-21, 08:37 ] aha mi też nie stukają popychacze
wegus - |21 Paź 2005|, 2005 10:27 Zalej go Castrolem Magnatec 5W40 /ja bym wlal taki - wybór należy do Ciebie/ i po sprawie. Przy tym przebiegu czas przejsc z 0W na 5 W. Struna - |21 Paź 2005|, 2005 10:59 przeciez to tylko indeksy temperatur panowie - raczej bym się skoncentrowal na klasie lepkości. KOREK - |21 Paź 2005|, 2005 21:44 Kupiłem Fordowskie oleum 10W40 (baniak 5l za 83 zł, filtr Motorcraft 19,90) i jutro będzie wymianka mmmk - |22 Paź 2005|, 2005 00:18 ale drogi filtr....ja dalem jedynie 18 zl(tez motorcraftowski). moze ja tez sie skusze na taki olej.... mobil 10w40 w markecie 130 zl za 4 litry (w geant) 
pozdrawiam maciek Marcin - |22 Paź 2005|, 2005 08:04 za te cenę to chyba syntetyk? mmmk - |22 Paź 2005|, 2005 11:18 no pol syntetyk 10w40. dziwne ale niestety prawdziwe. rok temu kupowalem po 100 i w tym byl litr gratis. musze zobaczyc kiedys w makro moze bedzie taniej. pozdrawiam maciek Pinio - |25 Paź 2005|, 2005 08:48 Ja jezdze na mobil one 10w40 calkowity koszt wymiany loncznie z filtrami 180 zeta.pozdro. :lol:Przebieg 250 tys. wegus - |25 Paź 2005|, 2005 09:45
i co ? żyje ?
mmmk - |25 Paź 2005|, 2005 10:38 ja kupilem w makro w promocji za 92zl 4 litry mobila 10w40. wymiana na dniach. czekam az mi przysla xeramica
pozdrawiam maciek rafalski - |20 Sie 2014|, 2014 22:36 Nowe tematy poblokowane więc napiszę w starym. Używa ktoś tego oleju bo w zielonym czas na zmianę? http://www.ford-esklep.pl...10W-40-5l./3115 aviator - |21 Sie 2014|, 2014 06:26 Też zalalem kilka lat temu oryginalny olej. To był pierwszy i ostatni raz. Dzwonił i się grzał. Teraz tylko Millers. Vikinger - |21 Sie 2014|, 2014 06:45 Ja leję Liqui Moly 10W 40 MOS2 Antifriction Motor Oil. 5 litrów kupowałem za ok 130 PLN. lukas2 - |21 Sie 2014|, 2014 07:12 Dla mnie motul 10w40 ostatnio jest najlepszy. Krokodyl cichutko sohie na nim pracuje, oczaty tez go dostal Julek - |21 Sie 2014|, 2014 07:19 ja również polecam Liqui Moly, świetny olej rafalski - |28 Sie 2014|, 2014 21:59 Miałem już zamówiony olej MC, ale posłuchałem rad i anulowałem. Kupiłem Motula i po wymianie stwierdzam, że chodzi o wiele ciszej. Zauważyłem z kolei, że czerwona lampka świeci bardzo długo po odpaleniu. Nie wiem od jak dawna bo nie jeździłem ostatnio krokodylem. Czy znaczy to, że trzeba mu dokręcić śrubkę na pompie oleju? pablo19 - |28 Sie 2014|, 2014 22:11 Być może, a jaki filtr oleju dałeś? rafalski - |28 Sie 2014|, 2014 22:13 MC EFL 90 albo jakoś tak. pablo19 - |28 Sie 2014|, 2014 22:16 Jeśli zaworka nigdy nie dokręcałeś to warto tam zajrzeć. Niewiele roboty, a efekt może być piorunujący
rafalski - |28 Sie 2014|, 2014 22:21 Dzięki. To poszukam opisu z czym się to je i może jutro podziałam przy ustrojstwie. Vikinger - |31 Sie 2014|, 2014 23:08 No właśnie, ile z tym roboty? trzypion - |1 Wrz 2014|, 2014 07:31 Godzinka. gt500 - |2 Wrz 2014|, 2014 23:34
Pod warunkiem że mają czym zdjąć koło z wału. pablo19 - |3 Wrz 2014|, 2014 07:20
Co jest potrzebne? My chyba nie mieliśmy żadnego specnarzędzia, tylko jakieś młotki, klucze i śrubokręty. Julek - |3 Wrz 2014|, 2014 08:47 różnie to bywa, nieraz idzie przywalić w koło z młota i zejdzie, a czasami jest zakleszczone tak że tylko dobry ściągacz pomoże jeśli masz od kogo to pożycz sobie takiego "pająka" przed robotą, bo szkoda rozbabrać przód i i zostać z niezdjętym kołem - o coś takiego jak to http://allegro.pl/sciagac...4536739344.html tylko na większą średnicę - moim zdaniem ściągacz z tylko dwoma nogami to lipa do takiej roboty aha - dobra rada nr 2, przy składaniu dokręcaj śrubki pompy olejowej do pierwszego oporu i krótką grzechotką, łatwo je urwać 
gt500 - |3 Wrz 2014|, 2014 09:08 no ja uzywałem na 2 nożkach, trzeba idealnie go przylozyc bo ucieka. Nie no można walić mlotami itp itd tylko że często to trwa , lub koło też mozna uszkodzić. U Ojca jak robiłem to też rurą od płotu ściągałem a umnie już miałem ściągacz i 30 sekund i koło zdjęte. Ale siedziało jak zaczarowane
rafalski - |25 Wrz 2014|, 2014 18:31 Śruba na zaworku luźna raczej nie była, ale zobaczymy co będzie jak poskładam. Na razie muszę części zdobyć. W warsztacie jest że można wymienić jakąś podkładkę. Gdzie ona idzie bo ja nie widzę takiej części? Po wyjęciu chłodnicy to dopiero jest bajka
sobolaqe - |25 Wrz 2014|, 2014 18:37
Niestety nie wszystkie czesci sa dostepne. Ale jak masz ASO gdzies blisko to jedz i powiedz co chcesz. Koszt to jakies 30 zl za wszystie elementy zaworka ktore sa dostepne. Kwota nie wielka wiec jak masz mozliwosc to czemu nie wymienic. gt500 - |25 Wrz 2014|, 2014 19:20
Nie wiem kiedy byłeś w ASO ale wejdz w temat o zaworku dohc i niektóre ceny zrób razy 2 i 3. kat - |25 Wrz 2014|, 2014 19:28 mysle,ze nawet razy 4,bo o tyle podskoczylu ceny czesci do starszych fordow pepi - |25 Wrz 2014|, 2014 19:30 a koło pasowe nie jest na gumie ??
sobolaqe - |25 Wrz 2014|, 2014 21:01
az sprawdzilem. Kupowalem to w lutym 2009, fakt moge miec nieaktualne ceny
rafalski - |25 Wrz 2014|, 2014 21:07 Mam ASO w Kielcach po drodze do pracy więc obadam i poinformuję jeśli uda się zanabyć. Raczej potrzebna będzie mi tylko podkładka pod pompę i zimmering na wał bo ciekło jeszcze przed odkręceniem osłony. Reszta wygląda dobrze. Odszukam jeszcze podkładkę bo jak zdjąłem koło to odłożyłem je i nie szukałem jej tam. Jedno już nawet widzę: http://automator.pl/sklep...immering--43307 i drugie w sklepie gdzie zazwyczaj zaopatruję się w części: http://www.ford-esklep.pl...9-20-REINZ/2633 . WieSiu - |25 Wrz 2014|, 2014 23:14
czyli co, gosc ktory mnie jakis czas temu wlasnie w ten sposob poinformowal mial racje, a Wy mi wierzyc nie chcieliscie ? kat - |25 Wrz 2014|, 2014 23:23 ja o tym przeciez pisalem jakies 1,5 roku temu przykladowo w ciagu jednego roku cena weze z glowicy do boa podskoczyla z kwoty 150 zl do 256 zl to samo dolny wąz z chlodnicy ,ja placilem 150,a teraz to juz prawie 300 pierdoły typu spryskiwacze grzane to przebitka tak samo 100% WieSiu - |25 Wrz 2014|, 2014 23:34 Cudna polityke ma ten ford, ale my się nie damy i jakoś sobie będziemy radzić mam nadzieje 
trzypion - |26 Wrz 2014|, 2014 06:32 Zawsze Kat zamówi silikonowe 
WieSiu - |26 Wrz 2014|, 2014 07:15 No wlaśnie ciężko by było bez kata trzypion - |26 Wrz 2014|, 2014 07:34 I tak, i nie. Przy obecnej dostepności gotowych kształtek w zasadzie każdy wąż można zastąpić kilkoma gotowcami. Funkcjinować bedzie, aczkolwiek rzeźba to jest wielka. kat - |26 Wrz 2014|, 2014 08:08 silikony to zaden problem,wystarczy miec wzór,a te sa juz zrobione pod boba,boa i 2,9 problem sie robi z samymi czesciami rafalski - |26 Wrz 2014|, 2014 20:52 A więc tak wygląda to cenowo w kieleckiej ASO: - uszczelka pompy oleju nr 6166428, 27,40 pln - zimmering przedni wału cena ok. 60 pln, a więc kupię gdzie indziej. lukas2 - |27 Wrz 2014|, 2014 00:01 Rafalski stówy żałujesz na scorpio??? rafalski - |27 Wrz 2014|, 2014 06:50 Stówek co w nim siedzą już nie liczę. Po prostu 2 km dalej mam miejsce gdzie te zimeringi są po 17 złotych więc mogę kupić od razu 3 jakby miały być mniej trwałe. |
