megalith - |22 Wrz 2005|, 2005 07:26 Temat postu: tryb awaryjny kompa Czy ktoś wie: awaria jakich czujników/urządzeń wprowadza kompa w tryb serwisowy? Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 10:17 no ja bym się też chętnie dowiedział. Lambda z pewnością. Kevin Xy - |22 Wrz 2005|, 2005 10:30 dokladnie to i ja czekam na madra glowe. TPS dochodzi do tego zestawu ?? sierars1 - |22 Wrz 2005|, 2005 10:40 I po czym poznać że jest w trybie awaryjnym ? Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 10:43 no wlasnie najlepsze jest to że w sumie nie ma żadnego wskaźnika itp. Ale generalnie się słabo auto wkręca i dużo pali. Jak już jest bardzo dużo nakopane to nierówno pracuje i zupełnie średnio jedzie. Kevin Xy - |22 Wrz 2005|, 2005 10:49 no wlasnie- takie sa skutki ale jakie przyczyny ?? Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 10:51 to by trzeba chyba program zryć i przeanalizowac co jest dla eec krytyczne a co nie. w sumie schemat blokowy by styknął. Adam_2000 - |22 Wrz 2005|, 2005 10:56 No to Wam powiem... komputer sygnalizuje tryb LOS (Limited Operation Strategy - bo tak to sie fachowo nazywa) w ten sposób, że po załączeniu zapłonu pompa paliwa nie wyłącza się po 1-2 sek. ale pracuje cały czas. Przyczyny wejścia w LOS i jak wtedy działa silnik macie dokładnie opisane tutaj : http://www.fordscorpio.co.uk/ccmonitor.htm Swoją drogą, trzeba by to przetłumaczyć i wrzucić do FAQ. sierars1 - |22 Wrz 2005|, 2005 11:01 No to mogę rzec że mój chyba pracuje w trybie awaryjnym bo pompa pracuje dłużej niż 2sek. Kevin Xy - |22 Wrz 2005|, 2005 11:02
koniecznie Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 11:03 halo Adamie - ale Ty tu mówisz o EEC-5 - w EEC-4 to zdaje się nie występuje. Adam_2000 - |22 Wrz 2005|, 2005 11:09 Fakt... ten opis u angoli dotyczy EEC-V, ale większość rzeczy zgadza się z EEC-IV. Mam gdzieś kupę materiałów do EEC-IV... poszukam tego i jakoś udostępnię 
sierars1 - |22 Wrz 2005|, 2005 11:55 Speedo w nowym tego nie ma bo kiedyś też odłączyłem przepływomiesz to był troszkę mułowaty ale za to biegi przy zmianie to wskakiwały jak byś młotkiem przywalił i to samo na postoju mocne szarpnięcie. Adam_2000 - |22 Wrz 2005|, 2005 11:57
No dokładnie... bo nasze skrzynie w 80% sterowane są właśnie "przez MAF-a"
Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 12:04 mnie sie wydaje, że tych trybów awaryjnych to jest jakby kilka stadiów - ten o którym pisze speedo to juz jakby total extrema. ale przy mniej ważnych elementach auto też jakoś inaczej pracuje ale aż tak mocno nie ogranicza osiągów. Adam_2000 - |22 Wrz 2005|, 2005 12:33 Macie i bawcie się
http://www.kvitek.com/ford/ A... i zmieniłem trochę tytuł tematu, bo to nie jest tryb serwisowy, tylko właśnie awaryjny
[ Dodano: 22-09-2005, 12:40 ] ... i jeszcze to : http://www.merkurencyclop...IV/EECTEC10.PDF Struna - |22 Wrz 2005|, 2005 12:47 sęk-ju mistrzuniu 
marzena26 - |25 Wrz 2005|, 2005 12:30 a może dacie coś po polsku bo językami obcymi to jakoś sobie nieradze 
|
