| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - ASB a deszcz
Drmax - |6 Wrz 2005|, 2005 13:30 Temat postu: ASB a deszcz Tak już od dłuższego czasu obserwuję następujące objawy. Kiedy mocno pada i zdarza się mi wtedy dłużej jechac po jakimś czasie skrzynia ma problemy z redukcją biegów, tzn hamuję obroty silnika spadają a skrzynia ociąga się z redukowaniem biegu na niższy. Objawia się to takim szarpaniem (delikatnym wprawdzie) jak w przypadku manuala, gdy mamy wbity wysoki bieg i niskie obroty i dodajemy gazu. Równocześnie z tymi objawami występują utridnienia z działalnościa kick-down. Gaz do dechy i zamiast redukcji na niższy bieg powolne przyspieszanie na tym samym. Oczywiście po tym jak przestanie by mokro objawy ustęują i skrzynia funkcjonuje bezblędnie. Dziś mi się to zdarzyło, kiedy na myjni próbowałem umy karcherem podwozie. Pytanie - czy ktoś się z tym już spotkał lub wie o co chodzi i jak temu zaradzic?
COSSY - |6 Wrz 2005|, 2005 13:48
Wiązka elektryczna się kłania. Popękana izolacja, patyna itd.
Adam_2000 - |6 Wrz 2005|, 2005 17:20
| COSSY napisał/a: | | Wiązka elektryczna się kłania. Popękana izolacja, patyna itd. |
Pewnie też... ale
Drmax uzupełnij opis, bo nikt nie wie jakie masz auto i jaką skrzynię
Drmax - |6 Wrz 2005|, 2005 17:50
Uzupełnione -przepraszam że tak późno
Adam_2000 - |6 Wrz 2005|, 2005 18:08
| Drmax napisał/a: | | Uzupełnione -przepraszam że tak późno |
No teraz mamy jasność
Rzeczywiście problemy z redukcją 4->3 i kickdownen spowodowane są pewnie tak jak wspomniał Cossy przez elektrykę (niekontakty, uszkodzona izolacja przewodów... ).
Czy jadąc na 3-ce (dźwigna na 3) te problemy też występują ?
Drmax - |6 Wrz 2005|, 2005 20:24
No niestety tak - zauważalne problemy z redukcją występują również w położeniu 3. Niedobrze?
Adam_2000 - |6 Wrz 2005|, 2005 20:29
No właśnie... a kiedy był wymieniany olej i filtr w skrzyni ?
Drmax - |6 Wrz 2005|, 2005 20:38
W tych sprawach zawsze przestrzegam nakazów serwisowych z zapasem. Olej wymieniam co 50 tkm razem z filtrem. Niestety za 4 tkm będzie kolej na ten serwis. Olej jest koloru czerwonego, klarowny, bez woni spalenizny.
Adam_2000 - |6 Wrz 2005|, 2005 20:45
To może nie czekaj, tylko wymień olej i filtr, a przy okazji sprawdź modulator podciśnieniowy
Nic mądrzejszego na razie nie przychodzi mi do głowy
|
|