dajmispokoj - |1 Wrz 2005|, 2005 20:15 Temat postu: czujnik klockow??!! witam kombinowalem dzisiaj z abs'em bo raz mi dziala a raz nie, wiec stwierdzilem ze zdejme kola i popsikam jakimis ustrojstwami do oczyszczania  Zdjalem przednie kola , wyciagnalem "ustrojstwo" z blaszki , popsikalem na blaszke samo ustrojstwo tez zalozylem i .... po przekreceniu stacyjki miga mi kontrolka od klockow, po jakis 15 sekundach gasnie...
czy wymaga to jakiegos resetu czy "komputer" sam dojdzie ze wszystko ok?? dzieki pozdrawiam [ Dodano: Czw 01 Wrz, 05 8:18 pm ] tak poza tym zdaje sobie juz sprawe ze zajalem sie czujnikami od klockow a nie od abs'u , chociaz teraz juz wiem ze je tez popsikalem tym czyms:D Vaux - |1 Wrz 2005|, 2005 20:53 Może Ci się czujnik odłączył? U mnie też miga tylko że wszystkie czujniki mam odłączone;) Acha, ostatnio jak odłączyłem czujnik poziomu płynu spryskiwacza to też kontrolka miga jakiś czas po przekręceniu zapłonu. Pozdro dajmispokoj - |1 Wrz 2005|, 2005 20:58 nie da sie ukryc ze probowalem " to co wchodzi w blaszke - nazwijmy to czujink" otworzyc gdyz sklada sie z 2 czesci, chcialem popsikac kontaktem do srodka, ale nie za bardzo mi sie udalo wiec olalem to ... jakies jeszcze pomysly , sugestie?? [ Dodano: Czw 01 Wrz, 05 9:27 pm ] wogole, to jak mozna odlaczyc czujnik poza wyjeciem z blaszki badz rozlaczeniem czujnika ktory sklada sie z 2 czesci ...?? pozdrawiam Rafał A.(antek) - |1 Wrz 2005|, 2005 22:51 zasadniczo gmerałes tylko przy wtyczce od czujnika, sak czujnik jest w samuym klocku, a miganie oznacza przerwe w układize, prawdopodobnie, gdzies ci sie przewod ułamał,przy wtyczce lub jakos tak. szukaj raczej przy tylnych kolach, a najlepiej przy wszysstkich. Aro - |1 Wrz 2005|, 2005 22:52 No Panowie, ale błądzicie, nie robicie "szukaj". Większość skorków ma tak, że po przekręceniu zapłonu zapala się wszystko na tablicy na chwilę (test sprawności kontrolek), później gaśnie wszystko, co powinno. Co miga, sygnalizuje przerwę w obwodzie. dajmispokoj: to w blaszkach, jeśli dobrze zrozumiałem, to złącze kabla do klocków (naciskasz i rozpinasz); nie trzeba resetu - jak będzie ok, przestanie migać; niestabilna praca abs-u najczęściej jest wynikiem uszkodzenia kabli do przednich kół (wymiana lub łatanie) albo zasyfieniem czujników (czyszczenie); może zbyt zmolestowałeś to złącze albo przewody przy nim, że klocki zaczęły mrugać? [ Dodano: 2005-09-01, 22:54 ] Antek-błyskawica 
Rafał A.(antek) - |1 Wrz 2005|, 2005 23:10 eh siedze i lampie w to forum i pozniej dostaje zjeby ze nic nie robie i nie pomagam to sie staram PS tylko 1 minute szybszy
dajmispokoj - |1 Wrz 2005|, 2005 23:30 czy je zmolestowalem , raczej nie, jutro jeszcze raz zdejme kola i sprawdze, szczerze mowiac nie wiem co sie stalo ... czy ten czujnik w blaszkach powinien byc jakos specjalnie ulozony?? Aro - |1 Wrz 2005|, 2005 23:33 No w blaszkach masz tylko złączkę i siedzi tam, żeby się w szprychy nie wkręciła. dajmispokoj - |1 Wrz 2005|, 2005 23:55 to gdzie jest czujnik , myslalem ze wlasnie w tej zlaczce... Aro - |1 Wrz 2005|, 2005 23:58 Czujnik od klocków jest w klocku po wewnętrznej stronie auta. A czujnik od ABS-u jest w (brakuje mi słowa) tej chujni, w której siedzi piasta. Przykręcony śrubką M6 na kluczyk 10. Rafał A.(antek) - |2 Wrz 2005|, 2005 02:13 w zwrotnicy aro 
ale mryganie oznacza nie tyle zuzycie co uszkodzenie układu jak dobrze pamietam, czyli oberwanie najprawdopodobniej kabelka jakiegos. albo odpiece wtyczki w twoim roczniku wtyczka jest 3 przewodowa, 2 przewody sa mostkowane wtyczka przyklocku i zamykaja obwód ktory jest sprawdzany ( czyli niepodpiecei wtyczki od klocka lub urwanie jakiegos kable daje bład) a 3 kabel jest uzywany do sygnalizacji zuzycia ( zwarcie do masy o ile dobrze kojaze)
dajmispokoj - |2 Wrz 2005|, 2005 15:04 wszystko cacy zgadza sie, przewod wypadl z klockow, trzeba go teraz spowrotem wlozyc  , probowalem z godzine i dramatos sie nie da, ktos ma jakies pomysly??!!
u mechanika powiedzial mi gosc ze przy wymianie klockow dopiero , tylko ja juz wymienilem klocki dosc niedawno 
Rafał A.(antek) - |2 Wrz 2005|, 2005 16:26 noo to niemozna wyjac klocka, wlozyc przewodu i zlozyc na powrot? albo zmostkuj to tak zeby nie swieciło do nastepnej zmiany klockow zztop2 - |2 Wrz 2005|, 2005 16:37 a moze co kropelka sklei sklei żadna siła nie rozklei 
misio_23 - |3 Wrz 2005|, 2005 14:00 ... tak jak radzi Antek ... jak nie można włożyć do klocka to zmostkój na końcu przewodu tak aby był zamknięty obwód / jak go odepnierz od wtyczki to obwód i tak będzie otwarty / podwiń włóż do blaszki - i tak idzie do " Żyda " a my będziemy wiedzieli ...
dajmispokoj - |3 Wrz 2005|, 2005 22:46 wedle rad... zabralem sie dzisiaj za to ... najpierw okazalo sie ze trza imbusy , no to lece po pare i ...  zaden nie pasuje  , a caly komplecik procz jednego ... 7 mm , skombinowalem odpowiedni...odkrecilem , wyciagnalem klocuszek wlozylem przewodzik i ...shit , dalej to samo, chyba rzeczywiscie skubaniec musi byc zalany czyms tak jak mi powiedzial majster u mechanika, wiec pozostaje ... "zmostkowac"
chyba ze ktos ma jakies pomysly  co by tu ... bo klockow nie bede wymieniac
Adam_2000 - |3 Wrz 2005|, 2005 22:52 Kurcze, panowie !... tych przewodów nie trzeba mostkować, bo wtedy cały czas dają sygnał, że klocki kaput ! 
Obwód musi być otwarty ... więc może jest jakieś zwarcie na drutach i tyle
Podłączyć się z miernikiem i przedzwonić wszystkie połączenia. dajmispokoj - |3 Wrz 2005|, 2005 23:11 wszystko fajno tylko z tego co mowicie wynika ze trzeba obciac koncowke od tego przewodu ktory idzie do klocka (sorki za moja niewidze ale dla mnei to czarna magia  :D - dzisiaj mi znajomy pokazal jak wymienic samemu klocki ) bo jak inaczej moge polaczyc?? na koncu tego przewodu jest "czujnik w plastikowym czyms" ktory wlasnie wchodzi do klocka..
Adam_2000 - |3 Wrz 2005|, 2005 23:14 Słusznie Speedo - zwracam honor
Właśnie przejrzałem schemat i widzę, że się myliłem 
Masz rację jak się zmostkuje 2-3, to kontrolka powinna zgasnąć, mrugać natomiast będzie, kiedy zwarte będą 1-3 (wtedy obwód jest zamknięty przez oporniki)
dajmispokoj - |3 Wrz 2005|, 2005 23:23 wypas no to jutro do dziela harcerze :]
z gory dzieki Rafał A.(antek) - |4 Wrz 2005|, 2005 04:21 dokladnie jak pisze speedo mostkujesz o ile pamietam 2 gorne ale sadze ze skoro ma podpiete wtyczki, i mryga to podejzewam ze sie ułamał gdzies kabel przed gniazdkiem i raczej w tym tkwi problem nie w dyndajacym od klocka kablu
dajmispokoj - |4 Wrz 2005|, 2005 13:29 swoja droga pytanie, czy przy obecnym stanie, czyli migajacej przez pierwsze 15 sek kontrolce klockow , czy przy starciu sie pozostalych 3 klockow kontrolka sei zaswieci czy niet ??? dzieki khung - |6 Sty 2006|, 2006 21:59 Witam problemik taki , jak kupile to siwci sie lampka od klocków (wiecie taka żółta:)) wymieniłem klocki ale w miejscu gdzie powinny byc przewody od podpięcia czujnika grubości klocków uświdczyłem tylko "zonga":(  więc założyłem klocki nie podpinając nic a kontrolka dalej się leje ze mnie i sobie świeci trochę mnie to irytuje  , a drugi problem to taki ze podoba mi się ten zegarek w pulpicie i godzine nawet wskazuje dobrą i datę i stoper ma super , znalazłem tam nawet czytnik temperatury który o dziwo zawsze wskazuje to samo bez wzgłedu czy jest cieplo czy zimno czyli 0 stopni , czy ktoś mnie oświeci w tym temacie ( gdzie jest czujnik lub gdzie go podpiać?
misio_23 - |7 Sty 2006|, 2006 00:08
... sam się oświecisz jak przeczytasz ten temat w którym piszesz / ale dokładnie / a jeśli chodzi o czujnik to jest na przedniej belce pod zderzakiem z lewej strony / w kierunku jazdy / a znajdziesz go szybciej jak wpiszesz go do naszej wyszukiwarki 
khung - |7 Sty 2006|, 2006 18:37 misio _ 23 - nie pisałbym tego gdyby były kable od klocków ale ich nie ma , a skoro ich nie ma to skąd dokąd idą te se pociągne tylko jakiś schemat??? może ktoś ma ? , .. a z czujnikiem temperatury to wielkie dzieki i nie każdy jest mechanikiem więc może nie wiedzieć tego i owego , ja się mogę poszczycić informatyką i programowaniem akurat nawet dla komputerów samochodowych wiec możemy sobie pogadać o kodach heksa w komputerach samochodowych i podnieść kwestie czy wartość 6F wpisana w komputer w obwód kontroli paliwa zwiększy pobór poaliwa czy go zmniejszy i jaki będzie to miało wpływ na moc silnika ale to teoretyczna bzdura oczywiście jedni są dobrzy w tym inni w innym 
[ Dodano: 2006-01-07, 18:45 ] a propo probelmu " dajmi spokój " czujnik w klockach to nic innego jak zwykly drucik w plastikowej osłonce działa on tak że kiedy klocek jest zbyt zużyty /starty dosłownie/ do tarcza przeciera izolacje /plastikowa osłonkę/ a co zatym idzie wraz z drucikiem i obwód jest przerwany  zaskakuje przekażnik i załącza się lampka w kokpicie tak po bradzo duzym skrócie wię może zeby wyleliminować swiecenie lampki trzeba zewrzeć przewody do których podłączasz czujnik z klocków:) , ale wtedy nie masz kontroli grubości klocków za to lampka jest wiecznie hm .... padnięta
mmmk - |7 Sty 2006|, 2006 18:46 czyli precyzujac wypowiedz masz klocki z kabelkami ale reszty w samochodzie brakuje?? czy dokladnie na odwrot?? pozdrawiam maciek Adam_2000 - |7 Sty 2006|, 2006 18:46
No to się pochwal khung, jakie procki masz opanowane, które kompy, jakich fejsów używasz, jakim softem to robisz... tytaj wielu jest łasych na takie rzeczy
misio_23 - |8 Sty 2006|, 2006 22:51
... przecież jest forum i koledzy a Ty się nie obrażaj bo nie ma o co , tak to opisałeś że do teraz nie wiem czy nie masz kabli od kostki w górę ? / klocki pomijamy /
adamussco - |13 Sty 2006|, 2006 10:49 Jak można dodać to Antek ma racje przy moim wozie naprawił mi ten problem który był identyczny a swoją drogą to wtyczka klocków ma zrobioną zworkę więc patrząc na wtyczke wiadomo które przewody zmostkować. I trzeba pamiętać o tym żeby była szczelna jak coś rozbebeszymy to warto posklejać szczelnie bo jak przyjdzie woda + mróz to znowu wruci problem jak u mnie (myśle o zmianie wtyczek na jakieś inne) Struna - |13 Sty 2006|, 2006 11:14 ale w sumie to po kiego grzyba jest ta oryginalna zworka jak i tak z auta idą dwa kable - to ten trzeci pin to jakaś ściema jakby |
