monkiewicz - |12 Sie 2016|, 2016 08:55 Temat postu: osłona kolektora wydechowego mk2 witam wszystkich występuje u mnie taki problem że nad kolektorem wydechowym mam umieszczony trójnik łączący węże chłodzące i często zdarza się że pod opaskami węże robią się twarde jak z plastiku i pękają.wówczas muszę je skracać i wymieniać na nowe co jakiś czas, macie pomysł czym osłonić kolektor żeby temperatura nie rozgrzewała węży ? kat - |12 Sie 2016|, 2016 08:57 wymien weze na porządne monkiewicz - |12 Sie 2016|, 2016 09:06 jakie według Ciebie są porządne?takie żeby opaska ślimakowa ich nie przedusiła i żeby nie robiły sie jak plastik pod wpływem temperatury? kat - |12 Sie 2016|, 2016 09:34 dobrej firmy i do tego dobra opaska tutaj masz temat,ktory wiele wyjasni http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=40028 trzypion - |12 Sie 2016|, 2016 12:13 Temat postu: Re: osłona kolektora wydechowego mk2
Wywalić trójniki i zrobić to porządnie, szeregowo. monkiewicz - |13 Sie 2016|, 2016 15:15 co znaczy szeregowo?ja sie za bardzo nie znam na tym wiem tylko ze ten trójnik doprowadza wode do reduktora gazu. ten przewód wychodzi z tyłu silnika na wysokości gdzie głowica schodzi sie z blokiem silnika przechodzi nad kolektorem i kończy się z przodu silnika.i trójnik jest nad kolektorem i trzeci przewód gumowy idzie do góry za silnikiem przy grodzi bo reduktor jest przy kielichu od strony pasażera pablo19 - |13 Sie 2016|, 2016 15:28 Tutaj możesz poczytać o różnych opiniach. Poszukaj na forum, trochę o tym pisano, a tu proponuję skupić się na osłonie. monkiewicz - |13 Sie 2016|, 2016 15:41 przewody gumowe i tak wymienie bo już puchną za opaską.a z czego zrobić taka osłonę jakaś specjalna blacha czy bez różnicy jaka?a może da sie gdzieś kupić gotową osłonę do 2,0 DOHC?? lukas2 - |14 Sie 2016|, 2016 11:14 W mk2 nie występowała w oryginale żadna osłona na kolektor wydechowy Możesz poszukać takowej z mk3 i spróbować w jakiś sposób posadzić jej górną część u siebie. Może daj dłuższe węże i odsuń je bardziej od kolektora. Jak miałem lpg w krokodylu to też wpięt równolegle a parownik miałem pod puszką rezonatora powietrza (przy filtrze powietrza) a węże tak poprowadzone że prze 8 lat nigdy nic mi tam nie popuchło. Zawsze też możesz poszukać takich srebrnych peszelków na węże jak jest oryginalnie owinięty wąż idący z nagrzewnicy na pompę wody. monkiewicz - |14 Sie 2016|, 2016 15:10 Tak też zrobię dam dłuższe węże tak ze trójnik wypadnie pod rurką od klimatyzacji trzypion - |14 Sie 2016|, 2016 20:58 A ja powtóżę - wywal ten trójnik i zrób obieg z reduktorem LPG jak Bozia przykazała, czyli szeregowo. Dodatkowo możesz wtedy przenieść ów wąż wodny na przód auta (z grodzi prawą stroną do przodu, potem nad wentylatorami i do pompy. monkiewicz - |15 Sie 2016|, 2016 19:29 zamówiłem przewody u jacusia PARKER i nowe opaski.dam troche dłuższe żeby trójnik był bliżej zbiorniczka płynu hamulcowego i owinę peszelem srebrnym jak kolega Lukas2 zaproponował.a kolejność podłączenia do układu niech zostanie tak jak jest bo przez 11 lat sprawdza się bez zarzutu |
