Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 19:24 Temat postu: bob źle zmienia biegi Witam, może ktoś podpowie gdzie zajrzeć i szukać bo bobek przestał pokazywać prędkość i szarpie biegami poczym zaczyna mrygać lampka od nadbiegu. Przy hamowaniu pokazuje prędkość. Na postoju potrafi falować predkosciomierzem do 80km/h . Krótko mówiąc, żyje swoim życiem. Stało się to nagle. Wiązki widać po regeneracji, zarówno silnika jak i skrzyni. Czy mógł walnąć vss? Dziś dodatkowo zaczęła mrygać lampka od tempomatu który jakiś czas umarł. Lampka potrafi zapalić się na stałe, po czasie gaśnie. Tempomat nie działa jak lampka się świeci. Czy może skrzynki zalane? Bo ostatnio padało a Bob pod chmurą. Jankes - |14 Wrz 2015|, 2015 20:32 A są wszystkie 4 biegi?? Deski nie ściągałes ostatnio?? Podłużnica robiona?? Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 20:45 Deski nie ściąganiem, wiązki ktoś robił bo nowe kable w jednym białym kolorze. Raz na jakiś czas jest ok jak pokazuje prędkość. Dziwne, że podczas przyhamowania pokazuje prędkość a jak puszczę hamulec wskazówka opada . Jankes - |14 Wrz 2015|, 2015 20:48 sprawdz skrzynke mała i masy na prawym słupku. Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 20:52 Ok idę to zbadam odrazu, póki garaż wolny. Jankes - |14 Wrz 2015|, 2015 20:54 odepnij wtyczke od siłownika tempomatu, może ona gdzieś coś zwiera. Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 21:23 Skrzynka wygląda ok. W środku sucha. Jedna masa na słupku była prawie odkręcona. Namierzyłem 3 masy. Po dokręceniu zaczęła kierownica lekko chodzić. Tempomat mryga nadal i prędkościomierz żyje swoim życiem. Przez chwilę było ok i nagle wskazowka od prędkościomierza zaczęła skakać 20-80-40 km/h i zaraz zaświeciła się kontrolka od nadbiegu i skrzynia zaczęła głupieć. Widać, że nie wie jaki bieg załączyć, bo prędkość fiksuje. [ Dodano: |14 Wrz 2015|, 2015 21:29 ] Kostką wypiera. Świeci kontrolka tempomatu. Jak wciskam hamulec to gaśnie Jankes - |14 Wrz 2015|, 2015 21:30 no sa trzy masy. Miałem coś podobnego ale O/D zapalało sie po zapieciu dwójki i predkosciomierz zył swoim zyciem, jak sie machnąłem w wiazce od tempomatu, poprostu plus był na masie. Wiazka tempomatu była zrobiona?? Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 21:45 Instalacja od tempomatu jest struchlała. Izolacja oblatuje. Porozchylałem kable, oczywiście kość wypięta i bobek się ze mną przeprosił.:-D Chodzi jak zły 
Dodatkowo wróciło wspomaganie progresywne, mam nadzieję, że na stałę 
Dzięki Jankes za szybką i fachową pomoc 
Jankes - |14 Wrz 2015|, 2015 21:46 servotronik idzie podłużnicą, wiec masy mu brakowało. a wiazke tempomatu wyjmij i zregeneruj. Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 21:47 Spróbuje jeszcze te kable jakoś poizolować może tempomat ruszy, bo kiedyś chodził. Fajna sprawa ten tempomat był. [ Dodano: |14 Wrz 2015|, 2015 21:50 ] A ta wiązka jest osobno, gdzieś się łączy? lukas2 - |14 Wrz 2015|, 2015 22:45 Jest osobno a łączy się na prawym słupku w kabinie. Musisz deskę wysunąć troche i wtedy zobaczysz na słupku. Są tam chyba 3 gniazda a wiącha tempomatu jest wpięta w kolor biały z tego co pamiętam. W bogatszych scorpiach jest to jedna wiązka od tempomatu, sprysków reflektorów i tcs Robert !!! - |14 Wrz 2015|, 2015 23:00 U mnie jakiś mądry elektryk wszystko okręcił izolacją w jedność ![:-\](images/smiles/005.gif ":-\")
Reader - |15 Wrz 2015|, 2015 07:10
Przy VSS ułamuje się przewód. Należy wymontować VSS, rozmontować i naprawić usterkę. Do przewodów jest dostęp po rozebraniu. ... A, teraz doczytałem, że problem rozwiązany. 
Jankes - |15 Wrz 2015|, 2015 07:30 Reader, ma też racje, dla świętego spokoju, mozna to zrobić. Robert !!! - |17 Wrz 2015|, 2015 01:59 Tak nie do końca. Dziś znowu to samo. Albo i więcej. Zaświecił się tempomat, co jakiś czas TCS i ABS, lub sam TCS. Prędkościomierz robi co chce. Mam nadzieję, że to wina wiązki od tempomatu tylko teraz pytanie czy da się wypiąć gdzieś pod deską, żeby auto normalnie pracowało bez tego udogodnienia póki co? Zauważyłem też, że nie działa elektryczne regulowanie wysokości świecenia reflektorów. Jankes - |17 Wrz 2015|, 2015 05:08 Wiązke da się wypiac, odchylasz deske i na słupku masz biała wtyczke. Ewidentnie wiazka TSC/Spryski/Tempomat plus duza skrzynka skoro wiazka podłuznicy zrobiona Robert !!! - |17 Wrz 2015|, 2015 09:37 Dużą skrzynkę jakieś 3lata temu wyciągałem, suszyłem i poprawiłem upalne chyba dwa piny bo zegary się nie podświetlały. Coś jeszcze z nią trzeba robić? Jankes - |17 Wrz 2015|, 2015 10:11 Rozebrac, wyczyscic i zakonserwowac. Robert !!! - |17 Wrz 2015|, 2015 12:08
To akurat ją zrobiłem ok 3 lat wstecz 
bingo - |17 Wrz 2015|, 2015 12:24
WieSiu - |17 Wrz 2015|, 2015 12:28 A jak to jest ze jak zabrałem się u siebie za podluznicy to ta wiązka obejmowała i ABS/tcs,tempomat, czujnik temperatury,servotronic, wentylatory i kompresor zawieszenia i pewnie coś jeszcze o czym nie pamiętam ? Jakoś nie pamiętam aby to było oddzielone od wiazki podluznicy. Teraz się nie dziwię ze zuzylem 150m kabla a i tak ciut mi go zabrakło. Jankes - |17 Wrz 2015|, 2015 15:24 Wiazka silownik tcs, spryski i tempomat to osobna wiazka ktora tez idzie podluznica. WieSiu - |17 Wrz 2015|, 2015 16:05 To skoro idzie w takich samych kiepskich warunkach to należy zawsze wszystko robić! Jankes - |17 Wrz 2015|, 2015 16:32 Dokladnie ale niektorzy nie robia. Robert !!! - |30 Wrz 2015|, 2015 00:31 Wypiąłem kostkę białą ze słupka i zapaliły się kontrolki ABS i TCS czy jak to tam. Auto pięknie biegi zmienia, nie szarpie, nie wali. Prędkościomierz pokazuje prędkość bez zastrzeżeń i naprawił się obrotomierz który przeklamywał i się przekrecał na wysokich obrotach. Teraz chodzi ok. Minusem całej operacji jest to, że po zamknięciu auta i zostawieniu go na 3dni musiałem robić dzisiaj włam do niego, ponieważ coś rozładowało doszczętnie akumulator. Zero reakcji. Po przekreceniu kluczyka martwica totalna 
[ Dodano: |30 Wrz 2015|, 2015 00:33 ] Widzę, że chcąc, nie chcąc będę musiał szybko ogarnąć tą wiązkę jeśli chcę tym autem jako tako się poruszać. [ Dodano: |30 Wrz 2015|, 2015 00:36 ] Ważne pytanie teraz, czy wszystkie kable z tej białej kostki idą bezpośrednio w komorę silnika czy kilka gdzieś pod deska zostaje? Jankes - |30 Wrz 2015|, 2015 07:00 Jak masz spryski lamp to przekaźnik jest pod deska, jeśli nie masz sprysków to całośc idzie przez sciane grodziowa lukas2 - |30 Wrz 2015|, 2015 14:33 A 2 kabelki od przekaźnika od sprysków są wpięte zq zegarami do wiązki pod dechą aut. To tak jakbyś chciał wyjąć cała tą wiązkę z podstawką przekaźnika od sprysków na stół Jankes - |30 Wrz 2015|, 2015 15:57 Hymm... lukas2 - |30 Wrz 2015|, 2015 16:46 No tak jest. Za zegarami masz dwie jakby wtyczki które są w rzeczywistości zworkami i stamtąd przekaźnik bierze sygnał o włączonych światłach i o naciśnięciu dzyndzla od spryskiwacza na manetce. Zakładałem to u siebie i robiłem na podstawie innej wiązki. Jankes - |30 Wrz 2015|, 2015 17:06 No ale ztamtąd idzie do słupka prawego, a ze słupka dopiero na przekaźnik lukas2 - |30 Wrz 2015|, 2015 17:24 A no tak. Popieprzyło mi się
Jankes - |30 Wrz 2015|, 2015 17:37 wiec wszystko i tak jest rozpinane na słupku i zawsze tam sygnały dochodzą. Robert !!! - |30 Wrz 2015|, 2015 21:34 Mam spryskiwacze. Kurde zastanawiam się jak się za to zabrać, żeby solidnie i sprawnie poszło. Chyba jutro wezmę się za to. Bo chyba jakieś "błądzące prądy " mam i dlatego aku pada po wypieciu białej kości. maly - |30 Wrz 2015|, 2015 23:01 Jak się za to zabrać? Jak najszybciej, coraz bliżej zimy, noce są coraz bardziej wilgotniejsze. Potem tylko będziesz się wnerwiał 
|
