Sebagio. - |27 Mar 2015|, 2015 19:12 Temat postu: Jaki olej + płukanka, czy warto? No witam, jakoś niebawem zamierzam wymienić płyny ustrojowe w scorupie 2.3 i mam kilka pytań. Najważniejsze to jaki olej polecacie. Z tego co wiem to LiquiMoly są tą wyższą półką ale i cena jest z wyższej półki... Koleżka poleca mi Valvoline jako najlepszy w stosunku jakość/cena. No i jaka klasa lepkośći? "standardowe" 10/40? Drugie pytanie dotyczy płukanki. Osobiście nigdy tego nie robiłem, warto? Jeśli tak to polecacie jakąś konkretną płukankę, czy "pierwszą lepszą"? Z góry dziękuję za odpowiedzi 
gufer-posepny - |27 Mar 2015|, 2015 19:41 mobil+ceramizer DANEK1403 - |27 Mar 2015|, 2015 19:56 i płukania nie trzeba płukało to się żuki no chyba że na oleju się robi 500 tysięcy to na pewno trzeba płukać ze smoły qhen - |27 Mar 2015|, 2015 19:57 Sebagio a na jakim wczesniej auto chodziło? Sebagio. - |27 Mar 2015|, 2015 20:11 Tak naprawdę to nie wiem ale gdzieś tam chyba wisiała jakaś karteczka. Co do mobila to nie słyszałem dobrych opinii nie mówiąc o ceramizerze... kat - |27 Mar 2015|, 2015 20:16 Gufer przeciez zartowal Motul 10w40 znajac zycie i tak na innym nie jezdziles olej jakies plukanki ,zlej stary,zalej nowy,daj ori filtr i tyle Struna - |27 Mar 2015|, 2015 21:56 Dobra płukanka - jak najbardziej. sobolaqe - |27 Mar 2015|, 2015 22:55 moje mk3 jezdzilo na Valvoline Max Life 10W40 o ile pamietam. Od wymiany do wymiany bez problemow Sebagio. - |28 Mar 2015|, 2015 16:35 Ori filtr to znaczy z serwisu forda? Jakieś konkretne powody? qhen - |28 Mar 2015|, 2015 17:06 tu jest temat rzeka jesli chodzi o wybór filtra 
http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=39202 ford2fast - |28 Mar 2015|, 2015 19:20
Motorcraft EFL90 Po to aby nie szukać problemów
Sebagio. - |29 Mar 2015|, 2015 21:04 Rozumiem, że ten filtr pasuje do każdego silnika, nie tylko 2.0 jak to jest w ofertach? trzypion - |29 Mar 2015|, 2015 22:38 No do Hondy nie bardzo Sle do wszystkich Scorpio jak najbardziej.
Jankes - |30 Mar 2015|, 2015 07:45 No efl90 nie do każdego silnika w scorpio trzypion - |30 Mar 2015|, 2015 08:14 No poza dieslami
kat - |30 Mar 2015|, 2015 08:14 nie tylko trzypion - |30 Mar 2015|, 2015 08:15 To co jeszcze? Kosy mają formalnie dłuższe, z tego co pamiętam, ale 90-ka podchodzi. ford2fast - |30 Mar 2015|, 2015 08:16
Tak , do wszystkich benzynowych Scorpio
Nie sprawdzałem tylko czy zmieści się w BOBie 
Nie pamiętasz - konfabulujesz 
Krótsze
Jankes - |30 Mar 2015|, 2015 08:18 poza cossami też trzypion - |30 Mar 2015|, 2015 09:12 Jankes, to napisz do jakiego/jakich nie pasuje, a nie baw się w kotka i myszkę Romana
konar - |30 Mar 2015|, 2015 11:19
A to nie EFL600? Ja zakładam zawsze do swojego 2.3 EFL600
trzypion - |30 Mar 2015|, 2015 12:57 Tak po prawdzie, to mechanicznie podejdzie wszystko z gwintem i średnica uszczelki taką samą i byle nei za długie
Sebagio. - |30 Mar 2015|, 2015 13:56 Rozumiem, że jak kupię FoMoCo EFL600 to również nie zgrzeszę?
ford2fast - |30 Mar 2015|, 2015 14:01
EFL90 jest ZAWSZE lepszy
Sebagio. - |30 Mar 2015|, 2015 14:07 W takim razie wszystko wiadomo, dziękówa
Reader - |30 Mar 2015|, 2015 16:09
BOB ma EFL298 czyli krótszy ale 90-tka podchodzi.
Bez znaczenia, proponuję kierować się ceną. Srebrny - |30 Mar 2015|, 2015 22:43
Hondy, Ty mi tu mieszaj 
YaKuZ - |30 Mar 2015|, 2015 23:03
w czym jest lepszy? ja do kosa mam efl 298... ford2fast - |30 Mar 2015|, 2015 23:34
Ma najlepszy zaworek zwrotny
Srebrny - |31 Mar 2015|, 2015 07:03 Pociągnijcie temat płukanki. Kto stosował i jak się po tym czuł. Właściciel i samochód (osobno)
trzypion - |31 Mar 2015|, 2015 08:30 Ja zastosowałem, poczyłem potem przyrost mocy, bo na skutek płukanki silnik pokazał, że trzeba mu wymienic wszystko, co też się zrobiło. Po remoncie śmigał jak ta lala
aviator - |31 Mar 2015|, 2015 08:51 Ja plucze przy każdej wymianie oleju. Oboje czujemy się bdb i nikomu z nas się nie pogorszyło
WieSiu - |31 Mar 2015|, 2015 08:56 ja po plukaniu i zastosowania oleju Millers zauwazylem ogromna poprawe na plus w czasie dzialania napinaczy przy porannym odpaleniu, poza tym innych zmian nie zaobserwowałem. Ale czy to byla zasluga oleju czy plukanki to nie wiem aviator - |31 Mar 2015|, 2015 08:57 Pewnie całego zestawu 
ford2fast - |31 Mar 2015|, 2015 09:11 Jest lepiej , ale praktycznie tylko po pierwszym i drugim
Przy następnych rzadko zauważam różnicę Ale dawno temu dzięki metodzie Carbon Clean dorżnięto mi silnik
WieSiu - |31 Mar 2015|, 2015 09:18 ford2fast, http://autoelektro.pl/Carbon-Clean-4.html takie cos ? qhen - |31 Mar 2015|, 2015 09:59
pewne to są podatki i śmierc
zeby to było choc w miare obiektywne to najpierw trzeba wymienic sam olej i tak jak w wiesia przypadku sprawdzic ta poprawe napinaczy. ew pózniej zrobic płukanke i obczaic czy sie wiecej poprawiło. a tak to kazdy bedzie miał inne odczucia jak w przypadku ceramizera. wiekszosci nic to nie daje a beda tacy co stwierdza ,że naprawiło silnik (choc pierscieni juz brak) i jeszcze dodało z 10 kucy
no ale kto co lubi
ford2fast - |31 Mar 2015|, 2015 12:03
Tak
trzypion - |31 Mar 2015|, 2015 14:56
Otóż to. IMO płukanka ma sens, jesli sie pod pokrywami zaworów znajdzie maź, a nie zawory
Inaczej, to nawet jesli w silniku jest gdzieś syf, to i tak przy regularnych wymianach oleju zostanie on stopniowo wypłukany. Struna - |31 Mar 2015|, 2015 20:30 Jak jest już maź to na płukanki za późno. Zawsze się robią jakieś osady i złogi, a im olej podlejszy tym tego wiecej. Płukanka ma za zadanie właśnie te kwestie poprawić - ale nie każda płukanka jest ok. Srebrny - |2 Kwi 2015|, 2015 09:03 Właśnie myślę o stosowaniu płukanki w silniku który w zasadzie jest OK. Czyli Honda 2.0 147 koni. Jak kupiłem miał zalany Castrol i z wywieszki wyglądało, że miał przebieg ponad 20 tyś. Auto trochę stało i tu w zasadzie sie nie popisałem. W przecenie w jakimś markecie kupiłem Orlena 5W40 i przy jeździe na benzynie około 3 tyś. km. trzymał poziom max. po zainstalowaniu LPG zaczął znikać na pozostałe 8 tyś ubyło coś 2,5 litra, ale nie jest to pierwszy przypadek, że w Hondzie znika olej po instalacji LPG. Obecnie mam 11 tyś na oleju Vavoline 5W50 pozom max i dolałem w tym okresie 1,5 litra. Z tym, że jak używałem "Vitka" spadek był zauważalny[Vitek żyje, Vitek pije ], przy normalnej jeździe wręcz powolny.
Zastosować płukankę ? Czy nie drapać jak nie swędzi. Która jest dobra? Vavolin? Struna - |2 Kwi 2015|, 2015 09:25 Z poborem oleju na gazie to jest najczęściej tak, że po prostu benzyna przez pierścienie nie przedostaje się do oleju (zwiększając jego poziom), więc nagle zauważa się zużycie. Tyle, że ono wcześniej też było, ale komoensowało je dostawanie się beny. Oczywiście bywają też przypadki, że przez słabą regulacje (co jest nagminne) jednak silnik dostał baty i faktycznie pożera olej. Srebrny - |2 Kwi 2015|, 2015 09:40 Do swojej instalacji LPG na razie nie mam pytań. Instalował Damian i pierwszy przegląd u Damiana. II po 15 tyś. u Caniggi. Zresetował komp LPG, wyskoczyliśmy na trasę, wgrał mapę i zamknął laptopa ze słowami, że nie ma nic do strojenia. Struna - |2 Kwi 2015|, 2015 13:34 Bardzo dobrze wybrałeś - nic dziwnego, że jest ok. Sebagio. - |3 Kwi 2015|, 2015 11:55 Koledzy, żeby już nie tworzyć nowego tematu, czy świece do silnika mam kupić "jakieś z katalogu" czy tak jak z filtrem oleju, potrzebny będzie konkretny model? qhen - |3 Kwi 2015|, 2015 12:36 NGK V-Line 12 tylko żeby były made in Japan trzypion - |3 Kwi 2015|, 2015 13:16 NGK V-line 12 o ile pamietam ford2fast - |3 Kwi 2015|, 2015 14:24 Przykładowo NGK V-line 12 sobolaqe - |3 Kwi 2015|, 2015 15:15 a Wy dwaj jak echo
Qhen juz udzielil odpowiedzi, jedno echo odpowiedzialo ze chyba 12 a pozniej drugie ze 12
konrad85 - |4 Kwi 2015|, 2015 20:19 jako trzecie echo również polecam NGK V Line 12 Made in Japan,na chwilę obecną bardziej żywotne i mniej problemowe niż ori platyny MC
sobolaqe - |4 Kwi 2015|, 2015 22:28 a echo powtorzylo ...mać ...mać ...mać 
pawel_tel - |7 Kwi 2015|, 2015 18:29 Stanowczo NGK V Line 12 |
