Robsons13 - |16 Mar 2015|, 2015 22:40 Temat postu: Problem z odpalaniem BOA Ludzie pomóżcie bo ja już nie mam sił do tego auta... Zgasiłem auto i już niemoge odpalić.. Iskra jest paliwo idzie a on kręci a nie odpala nawet nie piernie a z plaka zagada... Zdjąłem kolektor dolotowy i wtryski podają. Świece suche kolor kawowy... Ja już niemam bladego pojęcia co to może być... Jak go holowaliśmy to odpalił z zaciągu i chodził ale jak jechał to w pewnym momencie było coś takiego że nagle jakby silnik umarł głucha cisza zero reakcji na pedał gazu a zachwile znów ogień zgasiłem pod blokiem i już nie gada kręci ale nie pali... i co to może być? voitec - |16 Mar 2015|, 2015 23:01 Odepnij przepływkę i spróbuj. Chociaż to pewnie nie pomoże. LPG masz jakie? Dasz radę odpalić od razu na LPG? Robsons13 - |16 Mar 2015|, 2015 23:29 Sekwencja ale awaryjnje na LPG próbowałem i też nie podaje gazu i nie odpala a przepływka nic nie dała ani sonda odpięta ani czujnik temp cieczy... I nic kręci ale nie odpala:( voitec - |16 Mar 2015|, 2015 23:36 Totalnie nic nie łapie? Dziwne jest to co piszesz, że leje paliwem nie pali a świece suche. Coś jakby mało tego paliwa było. Ciśnienie paliwa może jeszcze sprawdź. Możesz jeszcze odpiąć TPS i zobaczyć czy coś to zmienia. Sonda nie ma znaczenia. Robsons13 - |16 Mar 2015|, 2015 23:48 Też właśnie się zastanawiam czy ciśnienie paliwa nie jest za małe... A na odpiętym tps nie próbowałem jutro spróbuje  a właśnie dla mnie to też dziwne że paliwo dochodzi iskra jest a nie pali nawet nie za łapie... Może to być wiązka do regeneracji że gubi sygnał na wtryski? Nawet myślałem czujnik położenia wału ale to by iskry nie było a jest... Masakra jakaś... Człowiek nie miał problemu kulił se BOA:p
[ Dodano: |17 Mar 2015|, 2015 11:43 ] Na odpiętym TPS też nie zagadał a przepływka nic też nie dała  ręce mi opadają spróbuje jeszcze zewnętrzną pompą z bańki benzynę podać czy to coś da...
Reader - |17 Mar 2015|, 2015 15:23 Ciśnienie benzyny do sprawdzenia jeśli iskra jest OK. Robsons13 - |17 Mar 2015|, 2015 19:13 I dupa podłączyłem pompe z bańki centralnie na listwe i nie odpalił nie kichnał... I co dalej? PiotrekGran - |17 Mar 2015|, 2015 19:17 Wiązkę obejrzałeś ? Mi to nadal wygląda na problem ze sterowaniem
WaldekU61 - |17 Mar 2015|, 2015 19:32 Może gazownia nie włącza wtrysków. Struna - |17 Mar 2015|, 2015 20:00 Edis, czujnik położenia wału, okablowabie do tychże części. voitec - |17 Mar 2015|, 2015 21:04
Napisał przecież, że na plaku gada, więc raczej te elementy są okej. Pompa paliwa chodzi jak kręcisz rozrusznikiem? Możesz wypiąć gazownię, tak żeby mieć bezpośrednio połączone wtryski z kompem? Jak masz jakiekolwiek wątpliwości co do stanu wiązki to rób to od razu, bo stracisz czas na bezsensowną walkę, a efektu nie będzie. PiotrekGran - |17 Mar 2015|, 2015 21:16 Z tego co się dowiedziałem przez telefon, to chwilę działa, potem chwilę nie działa. Jak odpali to jest OK, do póki się nie zdusi. Na benzynie i gazie to samo, więc wychodzi jedynie problem z wiązką a w sumie to samym sterowaniem wtryskami. Poza tym Robert mówił, że już przy swapie mu się owa wiązeczka nie podobała za bardzo. Podejrzewam, że na BLOSie by gadało bez problemu 
Robsons13 - |17 Mar 2015|, 2015 21:35 Dokładnie jak pisze Piotrek... Więc chyba jutro zrobie wiązke jeśli nie pomoże szukam dalej (a napewno nie zaszkodzi) a powiedzcie mi czy jak regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej byłby padniety to może być słabe ciśnienie na wtryski i nie otwierają sie? (Czysto teoretycznie) WaldekU61 - |17 Mar 2015|, 2015 21:36 Został jeszcze regulator ciśnienia na listwie jak leje to może go zalewać na gazie też. voitec - |17 Mar 2015|, 2015 21:52 Ale pisał że świece suche, więc za dużo paliwa to raczej nie ma. Wtryski to się zawsze otworzą jeśli sygnał dostaną - niezależnie od ciśnienia, tyle że niekoniecznie przy słabym ciśnieniu będzie odpowiednia mieszanka. Reader - |17 Mar 2015|, 2015 21:59 Jeśli iskra jest a brak pracy wtryskiwaczy to przewody między EDISem a PCM do sprawdzenia. I to by najlepiej pasowalo do opisywanych objawów. Zasilanie wtryskiwaczy rozumiem ze sprawdzone? Robsons13 - |18 Mar 2015|, 2015 06:25 Wiesz co nie sprawdzałem gdyż jak zdejmowałem kolektor by zobaczyć jak wygląda wiązka to poprosiłem kolege by kręcił rozrusznikiem to było widać jak wtryski sadzą mgiełke więc nie sprawdzałem napiecia... I jak pposkładałem to odpalił ale jak zgasiłem to już nie gada... Mówicie przewody miedzy Edisem a PCM( a co to ten PCM  ?) może najlepiej odrazu zregenerować wiązke silnika bez zbednego kombinowania ehhh...
Reader - |18 Mar 2015|, 2015 07:15 PCM (ECU) Przewody między EDIS a ECU raczej nie zahaczają o wiązkę silnikową więc możesz być zdziwiony jeśli problem będzie nadal występował po jej regeneracji.
Robsons13 - |18 Mar 2015|, 2015 18:23 Cud  wyładował się aku od tego ciągłego kręcenia i naładowałem rano włożyłem i po pracy próbowałem odpalić i zagadał z pierwszego... Zobaczymy czy zagda później 
PiotrekGran - |18 Mar 2015|, 2015 19:59 Hmm, to w tym przypadku sprawdziłbym jeszcze wszystkie punkty masowe
Robsons13 - |18 Mar 2015|, 2015 20:16 No i odpalił  chodz dziwnie chodzi tak nie równo jakby... Jutro poprawie masy ale za wiązke sie wezme tylko ogarne skąd przewody kupić
konrad85 - |18 Mar 2015|, 2015 22:24
http://www.kablesklep.pl/...x0-75-6722.html ja kupowałem tutaj http://www.speckable.pl/k...-C-SiF-SiD.html Robsons13 - |19 Mar 2015|, 2015 08:45 Czyli to muszą być przewody silikonowe SiF? Czy mogą być inne bo mam w Częstochowie sklep z kablami może podjade tam spytać o dostępność gdzie dostać wtyczki takie jak do cewki albo do czujników? Tylko ASO?
trzypion - |19 Mar 2015|, 2015 09:26 Niekoniecznie SIF, ale musza być specjalne samochodowe - olejo i mrozoodporne. Wt6yczki różnie - częśc to standard JPT, na alledrogo są, część jest tylko fordowska. Tyle, że są one rozbieralne, więc nie trzeba wymieniać całych wtyczek - można same pin-y, albo lutować do starych, jesli się nadają do użytku. Robsons13 - |19 Mar 2015|, 2015 09:29 Ok dzięki to podjade spytać czy maja takie musze tylko spisać sobie kolory kabli i przekrój trzypion - |19 Mar 2015|, 2015 11:18 O kolorach zapomnij Wiązki się robi z tego, co jest
Jankes - |19 Mar 2015|, 2015 12:26 Jak ktos sie uprze to można zachować kolorystkę tylko po co?? trzypion - |19 Mar 2015|, 2015 14:54 No to trzeba sie bardzo upierać... Ja początkowo chciałem, ale poległem na wyborze przewodów - do tego mało kto sprzeda kilkadziesiąt odcinków po 1,5 metra w rozsądnej cenie. Jankes - |19 Mar 2015|, 2015 14:57 Pomijając koszta, sie da zachować kolorystykę i kupić wszystkie nowe wtyczki. pablo19 - |19 Mar 2015|, 2015 15:02 Wszystkie? Tam jest taka okrągła gumowa przy skrzyni. Ją też widziałeś? Jankes - |19 Mar 2015|, 2015 15:12 Zapytaj w Burtonie brałem od nich wtyczki do wiazki silnikowej BOBa PiotrekGran - |19 Mar 2015|, 2015 15:12 Tylko to nie wieloryb, że trzeba robić całą wiązkę od nowa. Pewnie gdzieś nie ma styku, albo przewody potargane, jak to w BOA pod kolektorem... Wyjąć na wierzch, przejrzeć, poprawić co trzeba, ewentualnie "przedzwonić" miernikiem i śmigać
Robsons13 - |19 Mar 2015|, 2015 15:38 Hm czyli kolorystyka jest mało ważna ale chociaż żeby zbliżona była dzięki za pomoc:) trzypion - |19 Mar 2015|, 2015 18:18 Jak nie jest taka sama, to nie ma co się nią przejmować. Dwa kolory przewodów i dawać na przemian na piny
Struna - |19 Mar 2015|, 2015 19:33
|
