trzypion - |18 Sty 2014|, 2014 23:38 Temat postu: Wycieraczka tył Raz działa, raz nie działa. Ostatnio częściej nie działa. Przekaźnik? Skrzynka? Przewody/złączki? Gdzie tego szukać? gufer-posepny - |19 Sty 2014|, 2014 22:31 rozbierz ją . ja bym wiązki przy zawiasach klapy obejrzał . no chyba że skrzynek nawala . trzypion - |19 Sty 2014|, 2014 23:07 Zacząłem od przodu - skrzynka wygląda na robioną, ani śladu problemów. Oczywiście, wycieraczka działa - Murphy sie kłania. Takie spostrzeżenie - ona przestaje działać po chwili działania, tak, jakby cos się przegrzewało. Jak bedzie chwila, to spróbuję zbadać, czy napięcie dochodzi do silnika w momencie awarii. Byc może po prostu szcotki w silniku sie kończą... orelek - |20 Sty 2014|, 2014 07:50 zobacz czy trzpień który przechodzi przez ta gumową tuleje co siedzi w szybie nie zaciera się przypadkiem, u mnie było pełno syfu i po chwili wycieraczka zwalniała i stawała sobie o ile chodzi o mk3 sobolaqe - |20 Sty 2014|, 2014 09:38
co to znaczy ze wyglada na robiona? Rozbierales skrzynke na warstwy czy poprostu popatrzyles z gory na bezpieczniki ? trzypion - |20 Sty 2014|, 2014 12:45 Ślady wazeliny na bokach. Po przelutowaniu punktów w przekaźniku mam taraz tak - po pierwsze, jak wrzuce wsteczny, to mi zaczęła działać non-stop, niezaleznie od tego, czy przednie wycieraczki właczone, czy nie. A przy jeździe do przodu bez zmian - czyli chwile popracuje w trybie przerywanym, a potem przestaje kompletnie. Jak ta wycieraczka w kombiaku powinna działać? O ile się orientuję, to przy wstecznym powinna chodzić w trybie ciągłym o ile są właczone wycieraczki przednie w trybie ciągłym lub przerywanym, jesli przednie są wyłaczone, to ma się nie ruszać. bingo - |20 Sty 2014|, 2014 14:48 zacznij od trzpienia, też tak u siebie miałem. trzypion - |20 Sty 2014|, 2014 14:50 Nie sądze, jak działa, to idzie bez żadnego problemu, lekko, bez zacięc czy oznak za dużego oporu. No i czemu mi majta, jak właczę wsteczny, pomimo, że przednie wycieraczki nie są właczone? No chyba, że udało mi sie cos przez przypadek przy lutiowaniu zewrzec 
[ Dodano: |20 Sty 2014|, 2014 23:59 ] No dobrze. Problem z działaniem non stop usunięty (zrobiłem małe zwarcie wewnatrz przekaźnika). Miejsce usterki zlokalizowane - tylna klapa. Znaczy, po walnięciu pięścią w okolice wycieraczki nabiera ona ochoty do pracy .
Podejrzewam zatem, że problem siedzi gdzieś we wtyczce albo w przewodzie przy samym silniku. Jutro ruszam do akcji 
|
