stachu - |22 Wrz 2013|, 2013 20:06 Temat postu: Alternator MK3 coss - jaki powinien być? Panowie, wypadł mi ostatnio problem z ładowaniem i okazało się że alternator i jego okolice to straszna rzeźba. Na moje oko może tam siedzieć jakieś 110A ale nie wiem co to i od czego bo nie ma żadnych danych. Pojawia się pytanie jaki altek powinien być w Cosworth'cie? Mam na myśli prąd ładowania i średnicę koła pasowego. Myślę nad wsadzeniem 90A od DOHC 16V ale ma mniejsze koło pasowe (fi ~50mm) niż ten który mam obecnie (fi ~60-70mm). Akumulator Bosch z serii S5 model S50 07, pojemność 74Ah - 90A wystarczy do naładowania go w pełni, przy założeniu że nie mam absolutnie zamiaru wprowadzać jakichkolwiek ograniczeń w użytkowaniu wyposażenia elektrycznego? Reader - |22 Wrz 2013|, 2013 20:12 Fabrycznie jest Magneti Marelli - 100A pepi - |22 Wrz 2013|, 2013 20:14 nie zawsze bo jeszcze boszu bywały 
[ Dodano: |22 Wrz 2013|, 2013 20:17 ] a ten u ciebie to z 12 v v6 jest z wieroryba jak coś mi świta stachu - |22 Wrz 2013|, 2013 20:26 Czyli 120W różnicy... Sporo przy takim aku + fullopcji + audio ze wzmacniaczem 180W RMS. A koło pasowe? pepi - |22 Wrz 2013|, 2013 20:28 a mało masz na rynku tych fabrycznych opłaca się drutować stachu - |22 Wrz 2013|, 2013 20:33 Nic nie chcę drutować, tylko dowiedzieć się jakie powinno być koło pasowe, pojeżdżę na tym co jest bo ogarnąłem problem na tyle że mogę śmigać, ale przygotowuję remont akcesoriów na pasku (altek, napinacz, wspoma, przy okazji wymienię magiel) pepi - |22 Wrz 2013|, 2013 20:51 co cieknie ? magiel a pompę czemu Tylko obyś dobry kupił bo jakoś miałem pecha i chyba ze cztery nabyłem takie sprawne a te fabryczne magneti jest nie naprawialny gufer-posepny - |22 Wrz 2013|, 2013 21:07 regulatory są . niestety chińskie gufno i różnie działa . diody to magik od alternatorów dobry wymieni . częściowo wiem że niemal identyczny jest w alfie GTV . z mojego lenistwa kupiłem inny sprawny i działa . artur.k - |23 Wrz 2013|, 2013 02:17 regulatory może i tak,ale we włoskich pękają obudowy i naprawy powyższych przekraczają wartość..najlepiej kupić bosza bo ten duuużo tańszy w naprawach i obudowy tam nie pękają... stachu - |30 Wrz 2013|, 2013 09:37 Same kasztany... Jedziesz na szrot bo mają multum alternatorów, okazuje się że do scorpio żadnego nie ma, 99% do VW, a to multum to jedna półka... Kupujesz na allegro, facet dzwoni że pracownik upuścił... I kup tu dobry alternator. Jankes - |30 Wrz 2013|, 2013 09:44 No jak sie kupuje na szrotach albo na allegro zamiast w klubie to sie nie dziwmy... stachu - |30 Wrz 2013|, 2013 09:51 Zakup na szrocie = szansa że altek będzie od ręki, zakup na allegro = szansa że altek będzie na wtorek, zakup przez formu = dopytywanie o dane do przelewu, przelewy, czekanie aż dojdzie, czekanie aż komuś będzie się chciało zamówić kuriera/iść na pocztę... Alternator to jeden z tych przedmiotów w których wartość dodaną znacznie wyższą niż wartość samego przedmiotu stanowi ekspresowa dostawa a zakup przez forum z mojego doświadczenia ją wyklucza. voitec - |30 Wrz 2013|, 2013 10:12
Przesadzasz. Akurat kupując u wypowiadającego się powyżej Jankesa, to na czas dostawy nie można narzekać. Sprawdzone - nie raz. stachu - |30 Wrz 2013|, 2013 20:37 Jest wiele czynników decydujących o tym czego będzie się gdzie szukać: czas dostawy to jedno, czas wyszukiwania przedmiotu na konkretnej platformie drugie, czas transferu pieniężnego trzecie, dotychczasowa historia zakupów od konkretnych osób też nie pozostaje bez wpływu na decyzje o tym co kiedy i od kogo kupować... Jankes - |30 Wrz 2013|, 2013 20:40 Jednym słowem kwestia podejścia do tematu... |
