arecki704 - |5 Mar 2013|, 2013 19:06 Temat postu: Problem z zapłonem - raz jest dobrze, raz przerywa, szarpie. Witam wszystkich po ponad rocznej przerwie:) Mam duży problem z oczatym i nie wiem czego się czepić. Dlatego chcialbym Was prosić o pomoc. -Auto mam od 2,5 roku i cały czas jeździło bezawaryjnie. - Wracałem ostatnio z Bydgoszczy(trasa 200km) i wskazówka obr. skaczę, potem zaczeło delikatnie szarpać, potem tylko cały czas strzelał i szarpał. Diagnoza: - Problem z zapłonem ( na gazie i na benzynie to samo) - wskazówka od obrotomierza skaczę ( na poczatku jak wskazówka skaczę- brak mocy i szarpanie jest nie odczuwalne, dopiero przy niskich obrotach przerywa lub po jakims czasie cały czas. - Napewno zanika iskra. Mam starą IG i przewód który załącza centralkę z gazem jest owinięty na przewodzie WN. Więc gdy jest iskra to pojawia sie tam napięcie i zalącza gaz. Gdy auto zaczyna mocno szarpać co chwilę przełącza mi się benzyna/gaz co znaczy że zanika i pojawia się na przewodzie WN napięcie. Auto czasem odpala i jest obrze, a czasem po kilku kilometrach znowu to samo. Do tej pory wymieniłem świece, przewody WN, podmieniałem cewki na inna. Problem jest cały czas. Myślałem nad czujnikiem połozenia wału, ale on by albo działąl albo nie, a tutaj jest różnie. Będe wdzięczny za wszelką pomoc, ponieważ już nie mam pomysłów. Aha, skrzynki wygladają na czyste. Noralnie, jak ktoś mi pomoże to wyśle mu flaszkę, bo już mi ręce opadają:) gufer-posepny - |5 Mar 2013|, 2013 19:12 To że skrzyniki wyglądają dobrze to nic nie znaczy . Po drugie wiązki do roboty i tyle . WieSiu - |5 Mar 2013|, 2013 19:12 Pomoc to wiazka podluznicy. Moj w taki wlasnie sposob zakonczyl zywota. Po regeneracji wiazki dziala do tej pory jak nalezy. gufer-posepny - |5 Mar 2013|, 2013 19:20 Ja już jedną dziś tak na pół przeżartą widziałem . W zasadzie last minute kiedy to auto jezdzi bo wentyle to już mają wolne . VIK - |5 Mar 2013|, 2013 19:20 Wiązka czujnika wału i przewody do edisa do spr. w 1wszej kolejności. arecki704 - |5 Mar 2013|, 2013 19:26 Dzięki za tak szybkie odpowiedzi:) Tak od razu robić wiązki w ciemno? Myślę, ze trzeba to jakoś potwierdzic-zdiagnozować. Pyanie tylko jak zdiagnozować, ze pada wiązka. Bo u mnie ten objaw wystąpił nagle. Nic sie wcześiej nie działo i żadnych objawów nie było. Jak patrze na wiązkę, to wszystkie kable, które dochodza do cewek, czujników itp widac ze były już robione, ponieważ sa nowe i w nowych rórkach. Tak więc wiązka silnika powinna być ok. VIK - |5 Mar 2013|, 2013 19:29 Napisałem Ci, oglądnij przewody do EDISa. To wchodzi w skład wiązki podłużnicy, a wiązka podłużnicy jeśli nie była wymieniona/zregenerowana, to w '95 będzie z przewodów izolacja odchodzić jak tylko zaczniesz sprawdzać odwijając taśmę. W w/w wiązka samego silnika może być lalka, a problem i tak będzie. arecki704 - |5 Mar 2013|, 2013 19:32 VIK - Nie widziałem twoich wpisów wyżej, dlatego zrobio sie małe zamieszanie.
Dzięki za tą sugestie. Napewno tak jak piszesz to sprawdzę. Nie jestem może zawodowym mechanikiem, ale elektryke i elektronikę ogarnim, dlatego powalczę z tym i mylę, ze z pomoca forum może zrobie scorupę. Czy dysponujesz może schematem elektrycznym? wtedy bym przemierzył wiązkę na tyle, na ile by mi się to udało. Bo z tego co się domyślam, CPW daje sygnał do ECCU a ten do edisa, który steruje cewkami i wtryskami benzynowymi. Czy jest zupełnie inaczej? Jak zdobędę schemat to chciałbym pierw zrozumieć, a potwm wiedziec co mierze i które piny nie mają przejscia. Moze banalne pytanie, ale w którym miejscu jest EDIS? Dziś oglądałem podłóźnice s przadu i am nic nie widziałem. VIK - |5 Mar 2013|, 2013 19:52 Za zbiorniczkiem wyrównawczym, k. wlewu płynu sprysk. jest przykręcony do nadkola od wewnątrz. arecki704 - |5 Mar 2013|, 2013 20:01
dzięki. Pozostaje mi tylko zdobyć schemat WieSiu - |6 Mar 2013|, 2013 07:14 Tu nie ma co sprawdzac czy wiazka sprawna czy nie, jak nie byla robiona,to nalezy ja zrobic jak chcesz tym troche pojezdzic. masa300789 - |6 Mar 2013|, 2013 17:08 Po co sprawdzac ? Na 100% zgnita.A robic po kawalku hmmmm tez mozna =tylko czy jest sens ?????zrobisz zaplon to za chwile cos innego trafi i tak w kolko Rafał A.(antek) - |7 Mar 2013|, 2013 00:17 nie ma, pewnie ABS i wentylatory juz nie działaja. Teraz padł kawałek czujnik walu - EDIS albo EDIS - PCM, mozna na krótko, ale inne systemy pewnie padna/padły a auto juz prwnie pali 18l/100km 
pablo19 - |7 Mar 2013|, 2013 13:34 Wentyle nie działają, albo nie będą działały jak będą potrzebne i usmażysz kurczaka pod maską. Rwij wiązki i skrzynki, póki masz co ratować. arecki704 - |8 Mar 2013|, 2013 18:09 No to mnie wszyscy pocieszyliście:) Po weckendzie będę miał dopiero czas się zająć scorupą. W ostatni tydzień zawalilem dużo spraw, siedząc pod maską. Muszę sobie przemyśleć, na jak długo chcę się wiązać z tym autem. Czy inwestować i wkładać pieniądze i jeździć, czy będą jakieś zmiany. Z ciekawości pojechałem na kompa i prawie żadnych błędów, tylko sonda lambda-ale to od gazu. Wszystkie wtyczki spryskałem kontaktem i odziwo drugi dzień do pracy się poruszam. ( a po wymianie kabli nigdy nie było tak zywe:) )No, ale jezeli to wiązka, to pewnie za kilka dni odezwie sie na 100%. tak więc dzieki wszystkim za dotychczasowa pomoc! bingo - |9 Mar 2013|, 2013 12:04 zdecydowani problem z wiązką. jak chcesz mieć pewność , rozetnij wiązkę na prawej podłużnicy zaraz za wyjściem z kabiny i zobacz stan izolacji. Wtedy będzie jasność. i nie radze takim autem się poruszać - stanie nawet nie wiadomo kiedy. |
