| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Silnik + zasilanie paliwem - pasek klinowy piszczy
Maciej1970 - |1 Mar 2013|, 2013 19:19 Temat postu: pasek klinowy piszczy witam . co zrobic aby przestało piszczec ?
masa300789 - |1 Mar 2013|, 2013 19:30
Piszczy pasek czy tez cos z osprzetu a moze rolka napinacza?
gufer-posepny - |1 Mar 2013|, 2013 19:51
zbadać czy jest napięty , potem zdjąć pasek i obejrzeć rolkę . raczej nic nowego że się rozlatuje .
Adam_2000 - |1 Mar 2013|, 2013 20:24
Pasek w deohacu ?
Pewnie pompa wody Ci piszczy
lukas2 - |1 Mar 2013|, 2013 22:37
Zawsze czy po wpadnięciu w większą kałużę? Jak to drugie to czy jest osłona pod silnikiem?
trzypion - |2 Mar 2013|, 2013 00:58
Zanim zaczniesz kombinować jak koń pod górę wykonaj prostą operację - zdejmij pasek, a nastepnie załóż odwrotnie, czyli tak, żeby zmienił kierunek przelotu (ta strona, która była z przodu auta po założeniu ma być przy silniku).
Często popiskiwanie spowodowane jest tym, że pasek się w jedną stronę lekko ząbkuje. U mnei w śceirce tak mniej więcej co pół roku zmieniam
bingo - |2 Mar 2013|, 2013 11:16
| Maciej1970 napisał/a: | | witam . co zrobic aby przestało piszczec ? | - w pierwszej kolejnosci wymień pasek na nowy i założyć tak, by się kręcił w dobrą stronę.
lukas2 - |9 Mar 2013|, 2013 23:52
| bingo napisał/a: | | - w pierwszej kolejnosci wymień pasek na nowy i założyć tak, by się kręcił w dobrą stronę. |
A jak to nie pomoże to możesz popsikać takim szuwaksem co jest stosowany do przenośników taśmowych a powoduje lepsze klejenie się gumy do napędów
Maciej1970 - |10 Mar 2013|, 2013 19:27
| trzypion napisał/a: | Zanim zaczniesz kombinować jak koń pod górę wykonaj prostą operację - zdejmij pasek, a nastepnie załóż odwrotnie, czyli tak, żeby zmienił kierunek przelotu (ta strona, która była z przodu auta po założeniu ma być przy silniku).
Często popiskiwanie spowodowane jest tym, że pasek się w jedną stronę lekko ząbkuje. U mnei w śceirce tak mniej więcej co pół roku zmieniam | dzieki obrócenie paska pomogło
xytras - |26 Lut 2014|, 2014 11:23
witam a podpowiedzcie mi jak wymienić napinacz paska klinowego w cossie jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia napinacza
pozdrawiam
bingo - |27 Lut 2014|, 2014 07:58
z tego co pamiętam, to 13, ale przecież to łatwo sprawdzić.
voitec - |27 Lut 2014|, 2014 08:32
A to nie czasem duży imbus?
Struna - |27 Lut 2014|, 2014 13:36
dokładnie - duży imbus.
VIK - |27 Lut 2014|, 2014 16:44
10mm
xytras - |27 Lut 2014|, 2014 23:00
wielkie dzięki już wymieniłem napinacz dokładnie imbus 10 lub torx 55 zalozylem pasek odpaliłem silnik przygazowalem i wskazowka od temp wskoczyla mi na max jak by był silnik przegrzany nie wiem co jest grane czy mogl jakiś czujnik się zepsuc?
VIK - |28 Lut 2014|, 2014 07:11
Czujnik się posypał. Wymień na nowy, 13-18zł kosztuje.
xytras - |28 Lut 2014|, 2014 08:10
wielkie dzięki mam nadzieje ze to tylko to a jeszcze jedno w którym miejscu ten czujnik się znajduje i czy latwo jest go wymienic
Julek - |28 Lut 2014|, 2014 09:02
Czujnik na zegary to ten mniejszy, wkręcony w aluminiowy łącznik wodny idący po środku między głowicami - taki do którego idzie pojedyńczy kabelek z gumową wtyczką. Pewnie gmerając przy pasku zwarło go do masy - sam czujnik zbudowany jest tak, że po środku ma gwintowany trzpień, oblany plastikiem, który - gdy czujnik ma już swoje lata - może się dawać poruszać prawo lewo i tym samym dotknąć masy. Spróbuj go delikatnie wyprostować, a przy okazji rozejrzyj się za nowym - bo ten pewnie zacznie niedługo podciekać. Pasuje też z 2.0 16v
xytras - |5 Mar 2014|, 2014 09:47
wielkie dzięki już naprawione i dziala
|
|