masa300789 - |23 Gru 2012|, 2012 18:11 Temat postu: Lista bledow Cos niedobrego zaczelo sie dziac z moim wielorybkiem ,podjechalem wczoraj i zczytalem bledy i wyszlo ich cale mnostwo 
1.Czujnik temp powietrza zasysanego-wysoka wartosc na wejsciu P0113 2.Przeplywomierz powietrza-niska wartosc sygnalu P0102 3.Czujnik polozenia przepustnicy(sygnal poza zakresem)P1120 4.Czujnik A polozenia przepustnicy -niskie napiecie syg wejsciowego P0122 5.Czujnik A polozenia walka rozrzadu 1 rzad cyl P0340 6.Podgrzewacz sondy za kat. -usterka w obwodzie P0141 7.Obwod zaworu egr-zle podlaczone przewody P1405 8. Sonda przed kat 1 -mieszanka uboga P1131 Nie wiem czy zmiana padnietego aku miala wplyw na niektore z nich czy tez nie a takze sciagalem te gumowe rurki od egr i skracalem (popekane byly).Generalnie auto nie trzyma rownych obrotow i podczas przyspieszania w poczatkowej fazie naciskania gazu jest szarpniecie i rano podczas odpalania jakby brak ssania bylo.Prosilbym o jakies podpowiedzi !Chyba ze to juz podluznica sie tak mocno odzywa 
Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 18:13 Wiązki proszę pana. masa300789 - |23 Gru 2012|, 2012 18:14 Silnika zrobiona czyli podluznica???? Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 18:17 No, niestety ;/ masa300789 - |23 Gru 2012|, 2012 18:20 Scenariusz najgorszy z mozliwych  a jeszcze tydzien temu bylo w porzadku .To chyba za duzo tego zeby bawic sie w jakies "bizonowanie"(obejscia)aby do wiosny?
Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 18:35 Robert, z objawów można wywnioskować, że nie jest dobrze. To pewnie kwestia niskiej temperatury - resztki izolacji po prostu się rozsypały. Poza tym, jak ruszysz wiązkę, to może być tylko gorzej, bo Ci w rencach zostanie sama miedź. Szukaj ciepłego garażu, kilometr drutów - i do dzieła. masa300789 - |23 Gru 2012|, 2012 18:42 Raczej zaczne zbierac kase i bede sie modlil aby dojechac do kogos kto by mi to zrobil bo w mojej okolicy nikogo takiego nie ma raczej ...Sam nie dam rady =brak garazu a takze wiedzy z dziedziny elektryki a juz szczegolnie samochodowej.Pewnie bedzie tak jak bylo z wiazka silnika ,jezdzil tak dlugo az stanal i juz nie odpalil gufer-posepny - |23 Gru 2012|, 2012 18:57 grunt to czekać do zimy z wiązką .... krzyżyk na drogę . masa300789 - |23 Gru 2012|, 2012 19:10 A jezdzilem niedaleko od Ciebie , do Ornotowic i to bylo w lecie ale nie myslalem o czyms takim jak wiazka hehe bingo - |23 Gru 2012|, 2012 20:38 wiązka do zrobienia, jak robiłeś to ją niestety ruszyłeś. gufer-posepny - |23 Gru 2012|, 2012 22:47
a tera to nawet bliżej . no ale ja zimą się tego nie dotykam . zima jest do latania bokiem po parkingu . pablo19 - |23 Gru 2012|, 2012 23:41 masa300789 jak dojedziesz do Częstochowy to spotkaj się z tym kolegą  https://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=27396&postdays=0&postorder=asc&start=0
masa300789 - |24 Gru 2012|, 2012 07:41 Mysle ze spokojnie do Czestochowy i innych miast w Polsce dojade .Nie liczylem ,ale z tymi objawai to pewnie juz z 1-1,5tys przejechalem.U mnie jest to co najwazniejsze "zbizonowane" tzn cewki ,edis ,i skretka z niego oraz kilka innych .Juz wczoraj przegladalem forum poszukujac osob zajmujacych sie regeneracja i majacych pozytywne opinie o swojej robocie W najblizszym czasie napewno z ktorejs oferty skorzystam
rabbit1 - |26 Sty 2013|, 2013 17:24 panowie u mnie interfejs wywalił takie błędy: Obwód grzałki sondy lambda(blok cylindrów nr.1,sonda nr.1)-wadliwe działanie P 0135 Obwód sondy lambda(blok cylindrów nr.1,sonda 2)-za wysoka wartość napięcia sygnału wejściowego P 0138 Mieszanka paliwowo-powietrzna zasilająca blok cylindrów nr.1-za uboga P 0171 dodam że zmieniałem silnik i po wymianie było gitara.Pojechałem nim w tras 100km i już z powrotem masakra nie mogłem wrócić.Katalizatora nie mam.jak lekko dodaje gazu to przyspiesza i nic nie czuć w zachowaniu ale jak depnę żeby gwałtownie przyspieszyć to tak jak by go coś trzymało i całym nim trzęsie.wiązka silnika i podłużnicy robiona. Adam_2000 - |26 Sty 2013|, 2013 18:38 A cewki WN sprawdzałeś ? rabbit1 - |26 Sty 2013|, 2013 19:11 mam zamiar jedną boschowską kupić bo widziałem też na allegro jakieś po 100zł ale ciort wie co to i ile pochodzi. wcześniej miałem też że interfejs wykrył błąd "uzwojenie pierwotne i wtórne cewki A uszkodzone"dałem wykasuj błędy żeby ponownie je wykrył i chciałem porównać z poprzednim odczytem. po paru dniach wszystko inne ponaglił oprócz tej cewki. WieSiu - |27 Sty 2013|, 2013 20:01
kupilem takie 2 i dzialaja bez problemow prawie rok, wygladaja dokladnie tak samo jak oryginalne,ale nie maja nadruków firmowych |
