gregor198888 - |28 Lis 2012|, 2012 00:45 Temat postu: Stukanie Mostu ? Przegubu ? a moze sprzeg³o ? - Help Witam , 2.0 16v Manual / Wieloryb . Sprzêg³o bierze okropnie , na samym koncu . Ruszanie - stuk , a gdy troche sie toczy i wysprzegle na nowo to podstukuje tak z 3 razy jeden za drugim , jadac nawet z 4 bieg zmieniajac na 5 stuknie gdy szybciej sprzeg³o puszcze , dzisiaj zauwazy³em ze lewy przegub by³ luzny , dwie sruby ca³kiem odkrecone , reszta poluzowana .. auto mam 3 dni . Chce to naprawic , ale kazdy kto radzi mówi co innego ... czyta³em troche na forum ale nie wiem na 100 % co to moze byc , nie wiem jaki moze byc luz na wale ? ruszajac go rek± w kanale od prawej do lewej krecac na boki , stuka , ale nie wiem czy to most czy przegub ?? a moze gdy dam nowe ok³adziny na sprzeg³o i zmienie docisk ? bedzie inaczej bra³o sprzeg³o to nie bedzie tak stukac ? prosze o rady ... trzypion - |28 Lis 2012|, 2012 01:51 Pewnie kumulacja wszystkich luzów - na przegubie, na mo¶cie, na krzy¿akach wa³u. A je¶li sprzêg³o bierze na samym koñcu, to raczej do wymiany 
ford2fast - |28 Lis 2012|, 2012 09:03 Zgadza siê 
A jak wymienisz sprzêg³o to nie przestanie stukaæ , tylko zyskasz pewno¶æ ¿e z tego powodu nie staniesz na drodze
gregor198888 - |28 Lis 2012|, 2012 11:29 zaczne od przegubu bo by³ lu¿ny przy piascie i moze sie wyrobi³ zbyt mocno , s± jakies rózne przeguby czy tylko jeden rodzaj wystepowa³ w 2.0 16v ? czy tez gumowy ³±cznik który jest na wale moze byc wyrobiony skoro go³ym okiem patrzac jest ca³y ? trzypion - |28 Lis 2012|, 2012 13:17 Wszystko mo¿e byæ wyrobione. Ale akurat gumowy ³±cznik stuka najmniej. Zamiast dywagowaæ, wrzuæ rêczny, auto na luz, podnie¶ przód, wle¼ pod auto i rêka pokrêæ wa³em w jedn± i drug± stronê. Bêdziesz mia³ odpowied¼, czy jest luz i gdzie. Krzy¿aki na wale mo¿esz sprawdziæ ³api±c wa³ w rêce z obydwóch stron i próbuj±c skrêci¶ wa³ w przeciwne strony. Ka¿dy wyczuwalny luz oznacza krzy¿ak do wymiany. Potem zobacz co siê dzieje na dyfrze, kiedy krêcisz wa³em przy flanszy dyfra - czy jest luz, a flansze pó³osiek siê ruszaj±, czy te¿ jest lu, a flansze stoj±. jesli pierwsze - to masz luz na przegubie. Je¶li drugie - to na dyfrze. Wielka filozofia to nie jest. gregor198888 - |28 Lis 2012|, 2012 18:16 nie mam teraz dostepnego kanalu ... zamówi³em przegub ten co by³ poluzwany , wymienie moze akurat bedzie mniej puka³o ;p a pozniej porobie dalej .. mam juz wal drugi z gum± i krzyzakami bez luzów .., chwilowo dzieki . pozniej napisze co pomoglo . pozdro trzypion - |28 Lis 2012|, 2012 19:19 A po co do tego kana³? Auto na podno¶niku wystarczy podnie¶æ. Larix - |28 Lis 2012|, 2012 20:09
Nie zapominaj±c o koby³kach
trzypion - |28 Lis 2012|, 2012 20:59 Jedna wystarczy. Albo porz±dny podno¶nik z blokad±. gufer-posepny - |28 Lis 2012|, 2012 21:06 zus niechêtnie sponsoruje pogrzeby . trzypion - |28 Lis 2012|, 2012 21:14 Po co wiêcej, do podniesienia auta z jednej strony? Jacek12 - |3 Lut 2013|, 2013 17:41 kolego trzypion nie namawiaj nikogo do w³a¿enia pod auto które jest na zwyk³ym podno¶niku.Widaæ ¿e nie znasz BHP. Boni - |3 Lut 2013|, 2013 18:55 Mo¿e i s³uszna uwaga, ale trochê spó¼niona... trzypion - |3 Lut 2013|, 2013 19:55 Proponujê doczytaæ: "z blokad±" - to taki podno¶nik + koby³ka w jednym. Po podniesieniu t³ok jest mechanicznie blokowany. pepi - |3 Lut 2013|, 2013 20:39 ja chyba takiego nie widzia³em 
a nie lepiej zastosowaæ 2 metody / nawet g³upie ko³o pod próg daæ czy aki¶ pniak trzypion - |3 Lut 2013|, 2013 20:49 No dobrze, ale jak masz auto na koby³kach, to dajesz jeszcze rezerwowe koby³ki? 
Ja te¿ pod auto które tylko na podno¶niku stoi bez dodatkowego zabezpieczenia nie wejdê. Natomiast je¶li zamiast podno¶nika jest koby³ka, albo sam podno¶nik ma blokade i stabilizacjê na boki, co w sumie tworzy z niego koby³kê, to czemu nie? pepi - |3 Lut 2013|, 2013 21:13 ma³o nas a chcesz aby by³o jeszcze mniej
dlaczego skoczek ma 2 spadochrony 
|
