gregor198888 - |27 Lis 2012|, 2012 14:08 Temat postu: Nie działa Prędkościomierz - od czego zaczac ? Witam , jestem nowy , nie znalazłem odpowiedzi na forum ... Kupiłem wczoraj wieloryba rok 94 . . . Nie działa licznik , Patrzyłem dzisiaj tylko na wtyczke przy skrzyni ... Prosze o porady , nie działa tylko predkosciomierz ... dodam ze jak pare razy włącze i wyłącze stacyjke to wskazówki wszystkie na liczniku ida na maxa do góry i wracają na zero ... nie wiem od czego zaczac . Moze miał ktos podobny problem i go rozwiazał . dzieki z góry za odpowiedzi . Nie wiem czy to wazne ale swieci Abs po odpaleniu sie włacza zaraz po ruszeniu . Jankes - |27 Lis 2012|, 2012 14:15 ABS to pewnie którys czujnik lub modulator A co do nie działania predkościomierza, to zaczac od podmianki zegarów i pradniczki w skrzyni, ale że sie resetują to pewnie skrzynki i wiazki maja dosc. ford2fast - |27 Lis 2012|, 2012 14:41 Sprawdź impulsator na skrzyni 
trzypion - |27 Lis 2012|, 2012 15:19 Albo podłącz diodę przez rezystor do przewodu sygnałowego - wtedy wiesz, czy to zegary, czy gdzieś indziej. gufer-posepny - |27 Lis 2012|, 2012 16:02 Mówiłem na fcp że wionssky i skrzynkiiiy . gregor198888 - |27 Lis 2012|, 2012 19:55 jak sprawdzic impulsator na skrzyni ? wykrecic go ? jak sprawdzic czy jest dobry . zegary raczej są Ok, dzisiaj rozebrałem i nie widac bynajmniej gołym okiem by był jakis zimny lut czy cokolwiek . czyli to ze zegary czasami mi skoczą wszystkie na maxa i wrucą na zero to nie jest normalne ? po przekereceniu stacyki na II ... Moze i to nie impulsator tylko cos innego jezeli tak sie dzieje ? / sorka za błedy
[ Dodano: |27 Lis 2012|, 2012 19:58 ] Postaram sie jutro przejrzec jeszcze wiązki i jakies skrzynki co ida od impulsatora ? od Wtyczki którą sie podłacza do impulsatora ktos juz lutował kable i na nowo są pociagniete jakies 20 cm .. a co dalej ? skoro jest ta wtyczka stopiona to moze faktycznie gdzies jest zwara ... przejrze to . jak nie kable to nic innego tylko ten impulsator ...  Licznik po przełączeniu na Cyfrowy nie działa tez ...
gufer-posepny - |27 Lis 2012|, 2012 20:00 jak lecą do końca to albo aku umiera albo niedoładowane . ktoś wyczaił że czasem pomaga wymiana kondensatora w zegarach , nie pamiętam którego . ale tam w sumie 2 elektrolity są . impulsator sprawdzasz tak że go wyjmujesz , musi być podpięty do instalacji . sprawdzasz czy ma zasilanie 12V . potem kręcisz zębatką i sprawdzasz na 3 kabelku względem masy czy pojawiają sie impulsy 12V . miernik może nie zawsze wyłapywać je ale jak się będą pojawiać to ok . chyba że jest ten kabelek zwarty to pomimo sprawnego impulsatora nie będzie impulsów . Adam_2000 - |27 Lis 2012|, 2012 20:14 gregor198888, Twoje autko to na pewno 16V (Mk-3), czy możne jednak Mk-2 ? A przy okazji - witam ziomala z mojego rodzinnego NM
gregor198888 - |27 Lis 2012|, 2012 20:19 Acha , Ok jutro sie pobawie . Pochodzisz z miasteczka ? znamy sie ? /MK3 gufer-posepny - |28 Lis 2012|, 2012 16:24 w mk2 to raczej zegary nie robią resetu , wniosek - mk3 . bingo - |28 Lis 2012|, 2012 16:40 ABS, licznik, aku ... nie chce nic mówić, ale to wiązką podłużnicy pachnie. zacznij od sprawdzenia stanu wiązki silnika, jest w miarę na wirzchu. jk się sypie izolacja z kabli, to już wiadomo, co robić. co do licznika - masz liczniki z kompem? a jeśli nie, masz mozliwość podłączenia sie pod OBDII? gregor198888 - |28 Lis 2012|, 2012 18:14 wszyscy wiazki i wiazki ... wiec sprawdze to gdzies tam kolo podłuznicy ? ;P , ale cos mi sie wydaje ze bedzie to ten czujnik przy skrzyni od predkosci ... Licznik sprawdziłem , Aku ???? jak aku jest sprawny , nie ma z nim problemu to czemu ma byc z nim problem ? Do Bingo : Licznik z Kompem ? hmm nie wiem . na dole jest cyfrowy , mam mozliwosc podłączenia sie pod kompa w schowku koło kierwonicy rabbit1 - |28 Lis 2012|, 2012 18:23
słuchaj chlopie pytasz się czemu prędkościomierz nie działa więc ci każy pisze co może byc a ty jeszcze narzekasz bo wszyscy się uparli......... tak czy siak prędzej czy później i tak cię czekają te wiązki a czy zrobisz je teraz i będziesz się cieszył jazdą albo później jak już będzie kaplica i założysz temat"coś sie stało nie ma prądu"lub cos podobnego aku jak aku jak jest stary lup rozwalony też może robić zwarcie stąd ten reset zegarów [ Dodano: |28 Lis 2012|, 2012 18:26 ]
licznik z kompem to chodzi o to czy pod obrotomierzem masz wyświetlacz drugi a gniazdo OBD II to zupełnie co innego gregor198888 - |28 Lis 2012|, 2012 19:09 nie no nie narzekam absolutnie  to była ironia heh , jestem wdzieczny za wypowiedzi .
bingo - |29 Lis 2012|, 2012 17:23
gregor198888 - |22 Gru 2012|, 2012 14:57 Witam , wymieniłem impulsator ... ale jest duze ALE , nie mam wtyczki która idzie do impulsatora , nie wiem jak te 3 kabelki mają byc podłączone ... ?? Czy mógłby ktos mi pomoc ? jak to kolorami połączyc ? odciełem juz wtyczke tez od czujnika predkosci / impulsatora i probowałem na rózne spodoby ale nie działa .. wiec bede szukał dalej , ale chciałbym to podłączyc Tak jak ma byc ... od Czujnika wychodzą 3 kable : Czarnym,Brązowy,Jasno-brązowy , a z drugiej strony z wiązki idą kable : Czarny,Fioletowy,Biały . Miałem podłączone to z starym czujnikiem tak ale czy dobrze ?? : z Czujnika Czarny do Białego , Z czujnika Brązowy do Fioletowy , z Czujnika Jasno brązowy do Biały . . . Czy mógłby ktos zejsc przy okazji w kanał i zerknac jak ma to podłaczone ? WIĄZKI SPRAWDZAŁEM I NIC NIE WIDAC ZEBY BYŁO ŻLE
Chyba padł licznik . DZIEKI Z GÓRY !!! ZA ODP./ Adam73 - |22 Gru 2012|, 2012 15:08
widać to będzie jak z auta zrobi sie choinka 
Adam_2000 - |22 Gru 2012|, 2012 15:29 Czarny - masa fioletowy (lub fioletowo-biały) - zasilanie +12V biało-czarny (lub biało-niebieski) - wyjście do zegarów. pepi - |22 Gru 2012|, 2012 18:39 a to wieoryb czy mk2 ? Adam_2000 - |22 Gru 2012|, 2012 18:59 16V to wieloryb. pepi - |22 Gru 2012|, 2012 19:27 ile to ja widziałem 8 -16V 
Adam_2000 - |22 Gru 2012|, 2012 19:36 Ale przejściówka ma chyba linkę do licznika, nie ? pepi - |22 Gru 2012|, 2012 20:19 ale kostkę też ma
gregor198888 - |22 Gru 2012|, 2012 22:16
Wszytko Fajnie ;P a z drugiej strony od czujnika to kolory jak sie mają ? CZARNY , JASNO-BRĄZOWY I BRĄZOWY
Cholera z Tym Licznikiem no ... przydałby sie bo dzis fotke złapałem ;P Czy podłączajac kable inaczej mogłem cos uszkodzic ? Czujnik czy cuś ?? Adam_2000 - |22 Gru 2012|, 2012 23:15 Podałem Ci kolory na VSS, w/g oznaczeń TIS-a. Jeżeli są inne, to pewnie ten VSS jest nie oryginalny . gregor198888 - |22 Gru 2012|, 2012 23:31 Nie no spoko kolory są Git , ale podane tylko od strony wiązki . a z drugiej strony do czujnika nie wiem jak jest plus i masa ... rozumiesz ? nie wiem jak je połączyc i tak , musze znac z dwóch stron jaki kolor czym jest ... wtedy je połącze ... Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 00:03 Nie wiem, o czym Ty piszesz... przecież VSS ma gniazdo, do którego wchodzi wtyczka : 
Uploaded with ImageShack.us gregor198888 - |23 Gru 2012|, 2012 10:46 Nie mam wtyczki tej co sie wpina do czujnika , są tylko kable od strony czujnika i od strony co idzie ta wiążka ... z jednej strony 3 kable i 3 kable z drugiej ale są rózne kolory ... tak zgadza sie taka wtyczka jak pokazałes powinna byc tam ale jej nie ma . opisałes mi kolory co idą z wiązki to juz wiem jaki kolor czym jest , ale nie wiem teraz jak te kolory podłączyc do czujnika w którym tez sa 3 kable : czarny,Brązowy,Jasno-brązowy . Dalej nie wiesz o co kaman ? ;p Nie mam gniazda ani wtyczki . z dwóch stron inne kolory , z jednej opisałes ... z drugiej od czujnika jeszcze bym potrzebował . [ Dodano: |23 Gru 2012|, 2012 11:33 ] Gdzies czytałem na forum ale nie wiem gdzie ? Ze wciskajac licznik tam gdzie sie zeruje na dłuzej i przełączajac na PULSSES .... jak bedzie tam pokazywac na biegu jałowym cos to znaczy ze dochodzi impuls tak ?? bo pokazuje mi tam 35 , a jak przygazuje to wzrasta ... Orjentuje sie ktos ?? jezeli to Pulsses wskazuje ze dochodzi impuls to znaczy ze byłby to walniety predkościomierz ????????? bingo - |23 Gru 2012|, 2012 11:44 jak nie masz kompa w licznikiu, to podłącz sie pod OBDII i zobacz, czy tam bedzie prędkość. jak będzie, to na skrzyni jest OK. Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 12:01
To nie są impulsy z VSS, tylko z silnika. Gregor, nikt Ci nie powie jak to podłączyć, bo nikt nie wie jak są podłączone druty w tym Twoim VSS-ie. Dałem Ci rysunek - wyjmij jeszcze raz tę wtyczkę i wtedy będziesz wiedział jakie kolory idą do pinów we wtyczce. Inaczej, to tylko wróżenie z fusów... gregor198888 - |23 Gru 2012|, 2012 17:35 heh nie mam wtyczek wiec co mam wyjac ? Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 17:40 To kup jakiś używany, ale oryginalny VSS i po herbacie. gregor198888 - |23 Gru 2012|, 2012 17:44
Ale moment ... gniazdo w sumie odciete mam . wiec moze połacze je na nowo i jest szansa ... TYLKO KOLEGO OPISZ MI WEDŁUG TEGO RYSUNKU CO JEST CZYM W TEJ WTYCZCE 1,2,3 Adam_2000 - |23 Gru 2012|, 2012 17:55 
Uploaded with ImageShack.us Reader - |28 Gru 2012|, 2012 16:11
Nie Pulses tylko Speed. Wtedy możesz sprawdzić czy do zegarów dochodzi prawidłowy sygnał VSS. Wskazania to prędkość w km/h. |
