| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Elektryka - [ELEKTRYKA] OBROTOMIERZ
DareG - |1 Cze 2005|, 2005 22:33 Temat postu: [ELEKTRYKA] OBROTOMIERZ i znów obrotomierz
zaczął wariować jakiś czas temu
najpierw skakały obroty (tylko na obrotomierzu) np z 1000 na 3500
później zaczynał drgać jak wskaźnik wzmacniacza w radiu w okolicach 2500 obr/min więcej niż obroty silnika
teraz mam tak że jak "depne" gaz do deski to spada do zera i nie chce się dźwignąć jakiś czas
kilka razy wróciło do normy jak ostro hamowałem i skręcałem w lewo
na kilka sekund do kilku minut
elektryk zaglądał do zegarów i sprawdził czy nie ma zimnych lutów
mam wieloryba: `95, sedan, 2.0 DOHC 16V, ECOTEC
Pozdrawiam
Darek
PS to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość
Adam_2000 - |1 Cze 2005|, 2005 22:48
Powitać kolejnego wielorybka z Łodzi
zajrzyj też tutaj : http://forum.ford-scorpio...p?p=34888#34888
DareG - |3 Cze 2005|, 2005 14:03 Temat postu: już naprawiłem okazało sie że kabelki elektryk odłączył od masy accu i nie stykały dobrze
monter - |3 Cze 2005|, 2005 22:27
Fajnie. Ja sie paluje z obrotomierzem juz 3 miechy i dalej nie smiga. Zimnych lutow nie ma i napiecie do niego dochodzi. Rece mi opadly i mam dosc.
Moze mi kots lopatologicznie wyjasnic w ktorym miejscu na silniku jest urzadzenie ktore przekazuje sygnal dla obrotomierza ??
Aro - |4 Cze 2005|, 2005 09:42
Wydaje mi się, że gdzieś przy cewce, a napewno ma ścisły związek z jej wzbudzaniem. Przykład - walnąłem babola chcąc założyć obrotomierz od R4 do swojego V6 i bardzo zawyżał. Później genialnie zauważyłem, że na jednym cyferblacie jest napisane "4" a na drugim "6". Czyli siedzi w nim coś w stylu dzielnik częstotliwości plus przetwornik częstotliwość/napięcie.
DareG - |4 Cze 2005|, 2005 11:17 Temat postu: (Elektryka) obrotomierz dzięki ale wielorybie obroty i prędkość przekazywane są impulsem obrabianym przez komputer (z rego co wiem)
cewki są niemal zintegorwane ze świecami i nie ma przewodów wysokiego napaięcia tylko kabelki sterujące, żaden z nich nie jest podłączony do obrotomierza. Od alternatora też nie.
Wszystko przez multi-demulti plekser.
Aro - |5 Cze 2005|, 2005 00:22
Sorki, ale nigdy nie wiem, który był robiony w roku 95. Dlatego od razu skojarzyło mi się z własną,dawną usterką.
No ale przecież Adam powitał wielorybka z Łodzi. Oj ślepy ja, ślepy.
A Monter nie ma wielorybka.
monter - |5 Cze 2005|, 2005 01:46
Ano wlasnie mam mk1 a Dareq wielorybka. Wlasnie znowu na chacie terroryzuje obrotomierz podkatem zimnych lutow. Ale chyba nic z tego.
|
|