Domyn0 - |11 Wrz 2012|, 2012 00:51 Temat postu: Szarpie i przerywa Moje mk3 2.0 16v odmówiło posłuszeństwa, od tak nagle zaczął mi szarpać i przerywać, ewidentnie nie chodzi w pełni na 4 gary, czuć nie przepaloną benzynę. Wymieniłem w pierwszej kolejności świece, ciut pomogło ale to nie to jeszcze. Potem założyłem nowe przewody WN, też pomogło ale to nadal nie to. Jazda w zakresie 2-3,5 tyś obr, praktycznie niemożliwa. Powyżej prawie, że normalnie się zachowuje. Co jeszcze może być tego przyczyną? Cewki padły, czy moduł zapłonu? Reset kompa coś tu może zaradzić, czy nie ma to z tym nic wspólnego i szukać dalej przyczyny choroby ? bingo - |11 Wrz 2012|, 2012 07:48 może wtryski się wieszają, choć nie powinno wtedy być zapachu paliwa. ford2fast - |11 Wrz 2012|, 2012 09:25 Sprawdź reduktor ciśnienia paliwa 
Adam_2000 - |11 Wrz 2012|, 2012 09:37
Któraś cewka na 99% 
Domyn0 - |11 Wrz 2012|, 2012 10:13 kolego bingo, i ford2fast, bene wykluczam, bo to samo jest na gazie. Adam_2000, niestety nie mam innej na podmiankę, żeby sprawdzić. Jedynie odłączenie cewki, czy lepiej nie robić takiego testu ? ford2fast - |11 Wrz 2012|, 2012 10:17
To nie ma nic do rzeczy
Prawdopodobnie pije benzynkę wężykiem podciśnieniowym , który idzie z regulatora do kolektora ssącego
Zdejmij go z regulatora i zaślep podczas pracy na alpadze Daj znać jaki efekt 
Adam_2000 - |11 Wrz 2012|, 2012 10:44
Możesz spokojnie sprawdzać. Wtedy zlokalizujesz która padła. A cewkę i tak musisz kupić (nawet jakąś sprawną używkę). W 16V taki element wozi się w bagażniku
Domyn0 - |11 Wrz 2012|, 2012 11:01
Znaczy się podciśnienie odpiąć z tego regulatora tak? ford2fast - |11 Wrz 2012|, 2012 11:50
Tak , odepnij
I zaślep wężyk żeby nie ciągnął fałszywego powietrza
bingo - |11 Wrz 2012|, 2012 14:52 cewkę odpinasz bez problemów, jedynie kwestia, że jak od świecy, to może nieco gilgać, jak kable kiepskie. Domyn0 - |28 Gru 2012|, 2012 15:04 Sprawa z dawien dawna ale się wyjaśniło, zapomniałem wcześniej napisać. Padnięta była cewka. |
