Zysio - |30 Sie 2012|, 2012 22:25 Temat postu: Mk1 - poległ obrotek Jak w temacie. Wziął był i przestał działać. Z wielkiego nienacka, ot tak. Zegary wykluczam, na dwóch różnych obrotkach ten sam kłopot. Od czego zacząć? Kevin Xy - |30 Sie 2012|, 2012 22:34 z tego co pamietam to ma on zasilanie + sygnal z cewki ford2fast - |31 Sie 2012|, 2012 00:00
Nie wykluczaj 
Podłącz do sprawdzenia takie , które jeszcze przed chwilą działały
pablo19 - |31 Sie 2012|, 2012 23:00 Podłącz na krótko kabelkiem od cewki, bodajrze zielony kabielek. Czyżbym znał ten obrotek ? 
Zysio - |31 Sie 2012|, 2012 23:39 Pablo, spokojnie, na Twoim TEŻ nie działa, zmotywowałem się żeby zegarki założyć, celem sprawdzenia. Dlatego na wstępie szukam gdzie indziej, niż w obrotkach samych w sobie. Mam wrażenie, że to raczej problem z zasilaniem na którejś wtyczce, bo jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności w moich i Twoich zegarkach te same sekcje podświetlenia też nie działają. [ Dodano: |22 Wrz 2012|, 2012 08:03 ] Skąd brane jest zasilanie na obrotek? pablo19 - |19 Lis 2012|, 2012 10:12
Aro - |19 Lis 2012|, 2012 14:49 Masa jest licznikowa - wspólna z temp, fuel i prędkościomierzem; plus też licznikowy: wspólny z temp, fuel, prędkościomierzem, kontrolkami ładowania i smarowania; sterowanie tak jak chłopaki pisali - zielony od cewki/aparatu zapłonowego. Powinien na linii być szeregowo jeszcze jakiś filterek, to może być ten przy cewce. |
