slawektg - |4 Sie 2012|, 2012 13:55 Temat postu: Cut off raz jest raz nie Nie mam juz sily do tego sterowania.  Problem polega na tym,ze podczas hamowania silnikiem raz mam odcinke,a raz nie mam.Dodam,ze sprawdzam w mozliwie identycznych warunkach.Jade spokojnie,obroty ok 2500,puszczam gaz,czuje,ze wtryski przestaly podawac i AFR pkazuje Air/Lean.Za moment identyczna sytuacja a tu silnior szarpie,ze makówka spada z patyka i AFR 17-16-18 itp.Nie mam juz koncepcji w czym grzebac.....Niby za cut off odpowiada TPS i sygnal z obrotow silnika.Cos jeszcze?Jak to moze pojawiac sie i znikac"?!!!
Reader - |4 Sie 2012|, 2012 15:30 Na różnych biegach jest podobnie? Próbowałeś porównywać z wyższych prędkości obrotowych? 3000? 4000? slawektg - |4 Sie 2012|, 2012 17:59 Przy wyzszych predkosciach tego nie ma Reader - |4 Sie 2012|, 2012 22:39
To trzeba się by dokładniej przyjrzeć bo może te 2500 to graniczna prędkość obr. , i może jest tak, że czasem zaczynasz hamowanie silnikiem poniżej a czasem powyżej tego progu. Zwłaszcza jeśli np. przy rozpoczęciu hamowania z prędkości 3000 cut-off działa Ci zawsze. Przykładowo u mnie w Scorpio 8V mk3 próg zadziałania tego zapyziałego cut-off jest na poziomie 4500 (idiotyzm) i wtedy powtarzalność działania jest 100%. slawektg - |4 Sie 2012|, 2012 23:45 A jakie jest uzasadnienie funkcjonowania takiego progu? ford2fast - |4 Sie 2012|, 2012 23:55
|
